构建车辆安全的刚柔之道，成为蔚来整车的另一块拼图。

打造极致的百分百安全一直是汽车工业的伪命题。在汽车安全理念的思考上，不同车企对于产品安全开发路线也有很大的不同。面对当前众多的碰撞测试标准中，如何界定测试结果的客观性与可用性评价，依旧是当前汽车工业不断优化以及不断探索的难题。

汽车安全如碧瓦朱檐下的钢筋混泥土。如身处光芒万丈中被遗忘的角落，也如在灯火阑珊深处中默默无闻的守候者。

而对于蔚来而言，整车安全从幕后被拿到台前，组成用户服务体系中的重要一项。

一、好成绩不是因为“应试教育”

如何构建品牌高端、打造用户企业，市场给予蔚来很大的空间，但安全历来属于整车中“难宣传、难深耕”的一项，而背后付出的安全验证与实验积累也不如类似整车设计般夺人眼门。

对于趋于整车正向研发的蔚来而言，其注定背负的是全新的整车开发之路，目前蔚来整合了基于零部件到整个系统集成，到最终的整车测试的闭环安全方案。

蔚来 EC6 在最近的 CIASI 测评中，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数项目上获得全G（优秀）成绩，其中正面 25% 偏置碰撞与侧面碰撞获得零缺陷满分的成绩。

另一个用户关心的项目，是在豪华车系列中 EC6 同步实现耐撞性与维修经济性指数上获得 A（良好）的成绩。

而蔚来所建立的安全体系，并不是旨在应对“考试”，安全成为蔚来的下一个服务的新风向。但安全也是融入到用户体验中去，蔚来认为安全也是与用户联系构成情感体验之大项，在安全中得到情感满足体验，并以此来促成产品的服务与创新开发，以此形成闭环。

二、蔚来安全正向开发哲学：刚柔融合

而关于蔚来的正向开发的哲学思考，在整车安全上基于用户体验出发，再到产品安全本身，最终目的是再落入用户安心的底层。与普通车企建立在普通的安全维度不同，蔚来对于安全正向开发的思考是基于用户本身。

对于安全体系的布局，蔚来将其列分为事故前、事故中以及事故后三大体系，并基于四种状态中，包括停车、起步、低速以及高速的结合，最终以刚性的车身架构与材料以及与数字软件为主的感知、预判、决策、管理等智能化综合相结合，最终确保整车安全。

当然这也是蔚来需要独立开发的方向。

1、在事故发生前以避免或降低事故发生的概率，降低事故发生的严重程度。例如通过车外的感知系统、车内的疲劳监测以及儿童检测等，来提醒以及预知、避免、降低事故发生概率。最终的发展愿景是以 NAD 为基础的主动式安全体验。（低中高速主动安全）

2、事故中，将降低人、车以及第三方的受伤程度。除了需要车身结构、材料的支持，还有车内气囊的保护以及高压电处理、软硬件的相互执行结合。例如在碰撞中可以实现 0.011秒切断高压电以及 2.4s快速放电技术，有效保护车内与车外安全。（被动安全）

3、而事故后，减少用户救援等待时间，避免二次事故以及提升事故后的可延续行程保障。这里主要通过救援应急系统、车辆事故后的状态提醒装置以及对避免二次事故的应急措施。而现场也强调在低速碰撞下，全气囊将不会容易被点爆的，以此来确保不影响用户可继续用车。

所以在整个事故前、事故中以及事故后，是一个代表蔚来对安全的开发与保护逻辑，不仅融入了车身和机械设计的安全性，也加入了更多数字体验的安全考量。

据蔚来整车副总裁介绍，目前蔚来在全球有超过 50 名专家，分别分布在牛津、上海和合肥两地等，其中安全开发的基础是从满足国家标准开始，再到消费者安全体验层，大概以三年频次来不断优化创新。

而在其中的摸索也为蔚来布局海外市场有很大的帮助，在现场我们也看蔚来基于欧标碰撞的 ES8 车型，为出海正在做有条不紊的测试。李斌曾在财报电话会议中透露将于 2021 年完成对欧洲市场的销售与服务布局。

当前蔚来也在做相应的安全测试准备，后续也将搭建完善的新商业模式。

三、“危”与“机”共存 蔚来的前瞻机会与挑战 

基于正向研发的蔚来，需独立进行核心试验。而当前备受关注的三电系统、智能车载软件、自动驾驶等焦点，也与安全构成关系。

如何在前人未走过的路中寻找新的出发点，并且还需要一次性构建一套安全作为冗余的装备，需要蔚来不断进行“自律自醒”，不断验证。

而为了提升验证效率与准确性，蔚来位于上海的第二实验中心，也引入了驾驶体验仿真模拟平台，是由九自由度驾驶模拟器、仿真系统、视景系统等辅助设施组成的驾驶体验平台，可以进行驾驶员在环的车辆性能评价与各类车载系统的验证。

在系统内可以利用仿真数据与驾驶者的主观体验结合，为车辆做前其的预备验证，并在实车做具体验证，大大缩短时间提高效率。

而在实验室内蔚来也建立了软件实验室、储能技术试验室、电磁试验室、光学实验室等，分别对过去未曾有的电子电气化、换电快充电、高低压等下的电磁干扰以及包括摄像头、激光雷达等感知系统的标定验证等。

蔚来的正向研发体系即成为蔚来品牌的闪光之处，同时也需要在快速迭代的技术下做具备时间、效率优势的的测试与开发，综合自身在各领域的布局做预备接洽，最终获得用户所认同的体验造车逻辑。

而这不只是考验蔚来本身，还有其背后有足够强大且能支撑起的供应链合作体系。安全似乎只是整车开发的平凡一处，但其散发出的是原始工业发展仅有所传承下来的笃定与重复验证的耐性。

而在新汽车工业时代，我们也看到了如蔚来在新道路中摸索出的数字化效率与技术赋能，也成为当前汽车产业一道借鉴之景。