今日，据广汽埃安 APP 网友爆料，其在广州某创意园内发现了一座名为”高功率超级快充桩“的充电桩。

由图片可以得知，该充电桩处于可用状态，充电枪也比较新，但似乎已经被人使用测试过。

充电枪上的参数标明为电流 600A 电压 1000V ；换算功率为600kW ，是现有特斯拉 V3 超级充电桩的两倍有余。目前市面上可供使用的充电桩，家庭充电桩的充电功率在 3.5kW-7kW ,直流充电桩以国家电网建设的来说，基本上大部分是37.5kW，比较普遍的直流充电桩的充电功率一般都在60kW，90kW，120kW，就连特斯拉和保时捷最新的超充充电桩，功率最高也只是达到 250kW，600kW 的充电桩对现阶段来说是一个比较夸张的存在。

结合此前的消息：广汽官方回应 1000km 续航争议称，目前石墨烯基快充技术将会首搭在 AION V 车型上，并可实现 8 分钟充电 80%，并于九月份投产。看来此消息并非空穴来风，超级快充电池的确正在做测试，但由于之前存在宣发策略问题，让消费者普遍认为支持超级快充的石墨烯基技术与能够实现 1000 公里续航的技术是一体的，导致消费者对于广汽埃安的这两项技术一直抱有怀疑的态度，广汽埃安若想普及这两项技术，必须加快对技术的优化稳定和扭转公关局势。