我家选车时我定下买ES6，可是我家领导心仪ET5T，但最终还是我的意见占了上风。为啥呢，老款ET5T存在很多短板，相比之下ES6还是强不少了。这不新款ET5/ET5T进店了，昨天我被我家领导怂恿着一起去看了下实车，别看只是静态看车，我觉得这次升级太香了——简直就是踩着以前的短板来的，怪不得说这次5566斌哥听劝了！

牛屋新进的展车是一台“深空黑5T和一台远空紫5（新出的颜色）。这俩颜色我都喜欢。

黑色外观无需多言，霸气的shark nose配合亮黑的外观，十分霸气。我看车友常把黑色的蔚来叫成“黑武士”，但55系列则还有“黑色刀锋武士”的说法。

重点说说远空紫吧，这款新出的颜色，网传照片绝美，被一些网友叫成“绝绝紫”。现场看车确实不凡，淡淡的紫色在不同的光线环境下有不同的表现，整体风格比较年轻，而且是那种中性高级风。这颜色估计是加钱项目——被我家领导一眼相中的都是加钱项目（比如织雪轮毂、女王副驾等）。

新55的前脸因为灯组和线条的修改，看上去变得“浓眉大眼”了。此次前脸升级，55和66的风格还不太一样，25款66是显得车头更高更挺拔；而55是显得车头更低趴，流线型运动感更强。

说到车灯，必须要说，55此次终于换上ADB大灯了（和25款66一样，比老款打的远），光照范围又宽又远又亮，还能“智能抠洞”，这个一定要晚上试试。

店内FL告诉我，这次55有个重要升级要特别关注——这车配上了CDC减震，多档软硬可调，这就让这辆车更具可玩性。

FL带着我看了下“赛道模式”下的调整界面，多了山路、赛道甚至漂移模式，仪表盘UI十分酷炫，还配合了音浪效果。这项我先不多说，不知道后续动态体验时有没有机会可以感受一番。

车内改变就太多了：前排玻璃、方向盘、中控大屏，HUD，流媒体后视，座椅舒适性，音响，氛围灯……我挑重要的说说。

这次前排玻璃和天幕玻璃用了特殊的双层夹胶材质，我看了很多up主的实测，100%隔离紫外线（防晒），隔离红外线也达到90%以上（隔热）！不用贴膜，省下一笔钱。

方向盘按键和ET9同款，多了四个快捷键，换挡也变成了怀挡，这在运动模式下更为方便操控。这些和25款66升级一样，我就不细说了。

中控大屏改成ET9同款的AMOLED横屏，清晰度更高。因55车型更紧凑，所以这个屏幕在车里显得就更大了。大横屏的好处是可以分屏，比如听歌看歌词时导航信息仍然可保留，信息密度更大。我用我在新老ES6上看电影的图做个对比参考。

我还试了一下传说中的地图3D建模显示，不过发现北京由于种种原因3D模型还较少，没能看到网传上海外滩那么酷炫的建模，有点遗憾。

双手机无线充带散热，不过我个人不太喜欢车内局部黑色饰面板上的白色小点点，看着像灰尘。三个实体按键第一个可以自定义快捷场景。

HUD必须得重点说！之前55系列没有HUD广为诟病，现在居然配置了一个18.8寸的（只比25款66的略小一点儿），听说这不是为了省钱，而是这车已经没有空间可以再压榨。HUD同样是三分区，带转向补盲。

流媒体后视镜估计还是选配，但我觉得值得加。它复用800万像素AD后摄像头，清晰度超高。正巧有个FL小姐姐在车后打电话，我车中zoom-in 和zoom-out玩了一下，被我家领导发现并严厉批评了……

小Nomi也和25款66一样，升级到了3.0。可爱极了，我打算也花钱给24款换一个。

再说座椅。以前的55座椅我觉得比较硬，现如今升级成 ET9 同款海绵复合层，加厚约 20mm，坐感更软更包裹，再加上吸风式的座椅全区通风，太巴适了。如果55也是标配前排舒享——带加热带按摩的大沙发就太爽了。不过我还是坚持我的审美，新的座椅叶脉纹路我感觉有些繁杂，反而我家领导觉得不错。

椅背上也有磁吸接口，可以选配配件搞后排娱乐。不过我发现55的座椅背和66的不太一样，是不是没法加后排小桌板啊？这个等发布会看看。

音响效果也加强了，前排低音单元加大功率，FL开启赛道模式的音浪效果吓了我一跳。不过我还是不喜欢那个金属罩网，尽管摸着很高级。

虽然是晚上，但店内灯光也比较亮，我简单看了看氛围灯效果，过渡色非常均匀，回头去地库玩一下。

充放电口昨天忘了看，应该是和25款66一样是标配，可减配折钱吧？剩下神玑芯片、摄像头及感应元件、操作系统的升级我估计也都会上，高速爆胎控制也会有呗？

本来是想和前几天我发的25款ES6升级贴一样，给et5/et5t各项升级打个分的，结果发现相比老款来说，这次每项改进都是巨大的，都打就等于都不打，算了罢。

如果本周日晚上发布会的价格和66似的加量不加价，这两台车必会大卖。网上传言，发布会会有致敬EP9刷新纽北赛道记录周年的冠军版发布，大家可以先盲订，小小期待一下。反正店里的FL小哥跟我说，他已经下好了订金，就蹲 “月辉银”的“ET5T冠军版”发布了！

再看我家的 24 款 ES6，对比完25款的5566升级，已然不是那么香了。但24款车终究还是好车，据传言下周一又要OTA升级牛屋妹（蔚来世界模型）——又不是不能开。蔚来车硬件冗余度大，升级能力不得不赞。