斌哥昨天抖音直播刚透露ES6的2.5升级新款消息，大家都是一片沸腾，等升级了的新款还是冲优惠了的现款？作为提车两年半年的老车主，根据这次直播透露的内容，给兄弟们仔细捋捋，聊聊我的看法！

新款ES6到底升级了啥？
1.    智能座舱：参考ET9的横向大屏，更方便多媒体观影了，但现款竖屏+悬浮仪表盘的组合也很符合驾驶视野；
2.    芯片性能：搭载自研新一代芯片，算力提升（参考ET9），但现款4颗Orin X+1016TOPS算力，未来3到5年OTA升级无压力；
3.    售价预测：参考蔚来定价的调性，新款大概率涨2-3万（现款33.8万起，新款或逼近36万）。

现款ES6“真香”的硬核理由
政策直降：5年0息+1万选装基金+48张换电券+5年NOP+免费使用，综合省6万+（够买小100克金条了）；
性能不妥协：双电机四驱4秒破百，1016算力遥遥领先，3到5年不落伍；
换电优势：3分钟满电，兼容1、2、3、4代换电站，改款大概率用乐道款的电池，1到2年内换电资源不如老款；

谁适合等新款？谁该冲现款？
蹲新款：预算40万左右、偏爱最新交互设计、又不想等明年3.0平台的；
抄底现款：注重驾驶质感、想薅羊毛省几万、近期有置换车辆进行换车刚需的（尤其常年自驾党）。这部分车友没必要等，因为你手里待置换的车辆自身价值也在不断贬值！

我自己的车半年跑2万公里，城区高速NOP+通勤非常轻松也够用，没事周末跑跑长途周边自驾游爽的狠。
新款芯片虽强，但现款硬件功能适配足够成熟该有的也都有了，省下的钱加置换车辆少贬值的钱留着出国玩几趟买点心仪的东西不香嘛？