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零跑c16VS理想L6
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当下的家庭一般都有2个以上的孩子,一旦到了节假日要带上父母出游的话,传统2+3布局五座后排就坐不下了,而购买

7座车的话又显得太大,所以市面上2+2+2的suv,或者mpv一直销量很好,

但是价格一直很高

老百姓有点有心无力,大多都要25万起步,例如理想,腾势等,今年北京车展,零跑全新SUV车型,零跑C16正式亮相

该车定位六座MPSUV,是目前零跑汽车旗下最大尺寸的SUV,官方称满配不超二十万,

价格很香,我们今天拿C16和理想L6对比一波,看看谁是年轻人的第一辆奶爸suv

首先看车身尺寸,零跑C16定位中型SUV,车身长宽高分别为4915mm*1905mm*1770mm,轴距2825mm


,2+2+2的黄金布局,在这种尺寸的车上塞下六座,可谓寸土寸金,主机厂对这款车的空间利用率

非常高,得益于采用CTC2.0底盘电池一体化技术,使车身与电池包融为一体,并且还将电池控制模块集成到电池包内,

实现了全平地板设计,有效增加了车内高度空间

而理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,理想L6虽然略大一些,但是只有5座车型。

要想买6座的话只有L8,L9但是那样的话价格就太高了,不符合老百姓用车的需求

价格亲民,但是c16该有的全都有,这款车是零跑LEAP3.0技术架构的旗舰车型,搭载了零跑

首款800v架构纯电车型,同时还将搭载激光雷达、8295车机芯片与21扬杜比音响等百项豪华配置。


主流的硬件都给我们,但是价格依然亲民,在别的车企上,单单搭载激光雷达这个配置的车

就要二十万起步,更不要说加8295的车机芯片了,而零跑旗下c10增程智驾版搭载了一颗激光雷达,但价格却只要16.58万元,几乎在市面上找不到价格更低的激光雷达车型。

可见性价比之高

在来看看2车的内饰座舱

C16不仅搭载了8295车机芯片,同时还搭载了一块14.6英寸2.5K高清中控屏与新一代LEAP OS 系统


,2+2+2的座舱布局,二排座椅采用双独立座椅,支持多角度电调、加热/通风/按摩等功能。

二排还搭载了吸顶大屏,

这在同级别车型中并不多见,一个字香

而理想L6方面,还是套娃模式,配备了15.7英寸LCD双联屏(3K分辨率),内置高通骁龙8295处理器

,这个6789基本上是一模一样的内饰,

虽然现在市场反应良好,但是每款车型一模一样

总缺乏了新意,容易审美疲劳

动力对比

零跑C16提供了纯电动和增程式混动系统可选,大大增加了用户的可选性,和L6只有增程,C16

程版搭载1.5升发动机,电动机最大功率为170kW,而纯电版驱动电机最大功率为215kW

L6也是搭载1.5升发动机,电机方面多了1个电机,但是考虑到售价,还是16香, 

智驾对比

在别的车企激光雷达和智驾芯片都要二十万起步的当下,零跑在20万元以内甚至不到二十万就可以体验到,激光雷达+英伟达Orin X芯片的高阶智驾硬件组合,城区路段独创的NAC方案,车辆可以自动控制车速与跟车距离、红绿灯自动启停,但如果需要转向或掉头,需要用户手动驾驶车辆,但不需要控制车速,

车辆会提前自动减速。相当于增强版的ACC。

不到二十万,彩电沙发都给我们,2+2+2的黄金布局,我用不到冰箱,我觉得比L6香很多,老车主已增购下定


二胎快来了,c16很符合我的用车需求,虽然c16悬架目前还没有具体的消息,但我猜测大概也是

和c11一样的悬架,祝愿上市大卖~

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