上午看到新闻，比亚迪双雄出击，秦 PLUS 和驱逐舰 05 荣耀版上市了，两款车的 DM-i 车型都是 7.98 万起。这是完全对同级合资燃油车展开大进攻啊！

就拿合资品牌车型目前售价比较接近，同时销量比较拔尖的日产轩逸经典来对比：

价格领先：

首先是售价，目前轩逸经典 1.6XE CVT 舒适版的市场优惠大概是 2.84 万元，也就是平均的裸车价是 8.02 万元，加上购置税和保险上牌费等等，落地平均价格是 9.12 万。

而秦 PLUS DM-i 荣耀版 55KM 领先型，车身指导价是 7.98 万元，与轩逸经典裸车价接近，但秦 PLUS DM-i 相比轩逸经典省了购置税，同时在部分限牌城市，还少了指标费用。所以综合下来，秦 PLUS DM-i 的落地架更低。

硬件领先：

在落地价格比轩逸更低的前提下， DM-i 超级混动系统可有可电，实现了百公里油耗 3.8 升，零百加速 7.3 秒。日常上下班通勤用纯电模式，实现纯电车一样的用车成本。周末出远门拥有 1245 公里的满油满电综合续航，毫无续航焦虑。

配置领先：

此外，在配置上也相比合资同级别车型更优秀。更优秀的 D-link 智能车机，拥有语音唤醒、蓝牙电话、远程控制等功能，还有诸如无钥匙进入和无钥匙启动等舒适性配置。相比之下，轩逸还要拧钥匙、座椅也是绒布材质，中控只有简单的 CD 机，完全不是一个时代的产物。