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冬季用车小技巧——行车安全篇
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冬季行车与夏季不同,在冰雪天气下更容易引发安全事故。作为一个近二十年驾龄、新能源汽车约3年经验的北方老司机,深知冬季行车的安全重要性。下面针对新能源汽车冰雪道路如何安全行车?在这个冬季到来时,给大家分享几个冬季行车安全的小技巧,希望可以帮到有需要的车友们。

一、缓慢起步,冷静处理打滑。

1.咱们的电车和油车有一定区别,动力输出扭矩大,起步或者加速时,一定要轻踏电门,以适应冰雪路面较小的附着力,避免驱动轮滑转,导致无法起步或者侧滑跑偏。

2.小技巧:

可以切换至例如“经济模式”等车辆低扭矩的动力输出模式。绝对不要猛起步,或紧急刹车。需要加速或减速时,电门应缓缓踏下或松开。

3.注意事项:

冰雪路面遇到车辆打滑,一定要保持冷静,松开加速踏板,不要踩制动踏板。慢慢修正方向盘,不要过快或者过度转向方向盘。

以我的小鹏G3为例,如果是行驶过程中打滑,修正方法:前轮打滑向行驶方向修正,后轮打滑向打滑方向修正。

二、保持低速匀速行驶,拉大跟车距离。

1.雪天行车,关键的就是要“慢”。因为雪天不可预测的因素有很多,在雪天行车,车子容易打转或打滑,发生事故的概率大增。尽量保持匀速行驶,不急加速、急刹车或者急转向。此外,由于轮胎在冰雪路面上的附着力大大减低,在冰雪道路上进行刹车时,刹车距离要比在干燥路面上更长,并且随着速度的增加,刹车距离是成倍增长。需要刹车时,务必提前确保安全距离。

2.小技巧:

在使用acc、lcc、hngp时,注意调大辅助驾驶的跟车距离,必要时手动驾驶。

3.注意事项:

为了让车辆在冰面上行驶得更加平稳,能量回收制动力在冰雪路面上会减弱或消失,这属于正常现象,这也对我们的跟车距离有了更高的要求。

三、谨慎使用辅助驾驶,随时准备接管。

1.冰雪道路行车时,辅助驾驶系统容易受到路面其他因素的影响,如积雪或其他道路痕迹的干扰,可能会产生误判,出现车辆不居中、辅助驾驶系统退出工作等情况。此外,强烈的阳光直射和冰雪反光到摄像头时,辅助驾驶功能可能会退出,或者短暂无法激活。需要时刻保持对车辆的控制,随时做好接管准备。

2.小技巧:

为了安全起见,在行车前,一定要检查雷达、摄像头等车身传感器是否干净清洁,没有积雪或者水滴附着。

3.注意事项:

XPILOT、NGP等仅仅是辅助驾驶功能,无论什么情况下,自动刹车、车道居中、自适应巡航等功能仅起到辅助作用,驾驶员仍然是责任人。所以我们仍需做好随时接管控制车辆的准备。

四、点刹轻刹、巧妙利用动能回收,有效安全制动。

1.在北方开过油车的老司机都知道,冰雪路面切忌猛刹车,湿滑制动距离会比平常长很多。正确的方法是"点刹",也就是轻踩轻抬,慢慢让车停住。

2.小技巧:

有经验的油车老司机甚至不用刹车,而用低档发动机降速的方法制动。对于电车而言,个人经验,电动汽车和油车一样的道理,冬季建议调高“动能回收”等级。利用脚法控制电门开合度,以调整“动能回收”力度,这样不仅能减少刹车不均匀降速的风险,有助于平稳的降低车速以确保安全。

五、出行检查轮胎等设备,确保车辆运行正常。

1.老司机们都知道:即使有ABS、EBD、BA等电子系统的辅助,制动力依然靠轮胎抓地力来实现。所以即使你把刹车踩死,也不能达到干燥路面一样的制动效果,甚至会出现打滑情况。所以良好的轮胎抓地力非常关键。

2.小技巧:

(1)适当略微调低胎压,增加轮胎接地面积。

(2)冬季雨雪天来临前,去一趟售后或者专业轮胎店检查轮胎。

(3)此外,还要注意检查刹车系统和防冻液是否正常,以防止安全辅助系统失效。

3.注意事项:

如果轮胎花纹较浅建议及时更换轮胎,如果地面非常湿滑建议加装轮胎防滑链。

六、确保行车视线清晰,有效应对玻璃起雾。

1.挡风玻璃除雾

冬季由于空气湿度大、车内外温差大,挡风玻璃非常容易产生雾气,从而影响视线。如果车辆玻璃起雾,可以通过打开空调除雾功能进行除雾,或打开外循环、空调AC功能,都可以起到除雾作用。

小技巧:

G3/G3i/P7的A/C的开启或关闭对制热效果没有影响,空气经过加热器加热,最后到达出风口的温度是一样的。P5/G9/P7i/G6因其使用了热泵式空调系统,制冷与制热时都需打开空调(AC)开关。

2.后挡风玻璃和外后视镜除雾。

在寒冷的道路进入地下停车库时,后视镜很容易起雾。其实起雾的原理和挡风玻璃相同,都是由于温差和水蒸气造成。此时可以通过中控大屏,打开后挡玻璃与外后视镜加热开关进行除雾。

小技巧:外后镜加热功能开启后,如不手动关闭,系统将加热大概14分钟后自动关闭。

七、坡道要注意,果断冷静一气呵成。

1.上坡时

在雪地爬坡时危险性极高,必须与前车保持比平时多两倍的距离。在坡底确保安全的情况下,保持较大动能,匀速争取一气呵成完成冲坡,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。

2.下坡时

须平稳缓慢的踩制动踏板,并利用高动能回收匀速缓慢降低车速行驶。也可根据情况使用车辆的下坡辅助功能,这个功能是靠ESP系统不断调节四个车轮的制动力,让汽车保持一个极低的速度缓慢下陡坡。

3.小技巧:

建议打开车辆的autohold功能,如果坡道起步失败,可以即可深踩刹车启动该功能坡道驻车,还可以立即启动电子手刹,同样有用。

冬季行车安全的要点是:慢起步匀车速、慎智驾轻点刹、行前查排隐患、冷静果断万里行。在这个冬季,祝车友们释放冬日活力,安全行车万里!以上纯个人经验,不当之处还望批评指正,欢迎大家评论区共同交流学习!

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