如今，纯电轻卡逐渐成为不少城配卡友的首选车型。客观来说，市场上不少纯电轻卡依旧面临续航、载重、补能等使用痛点，常局限于短途城配轻抛货使用场景。有没有鱼和熊掌兼得的选择呢？江淮威铃最新推出的威铃V6，工况续航超300km，拥有强劲动力和超强承载，真的很强。那么，这款纯电轻卡的实力究竟如何呢？

100kWh电池 续航遥遥领先

工欲善其事，必先利其器。和新能源乘用车一样，提升续航能力最简单的方式无疑是增加电池电量。江淮威铃V6纯电轻卡搭载宁德时代100.46kWh磷酸铁锂电池，和同级车型相比在电池容量上“遥遥领先”。

不仅如此，江淮威铃V6纯电轻卡取消了传统的传动轴，电池完全布局在车架中央，不仅节省了两侧的空间，和车架一体的设计也让操控更平稳，在发生侧面碰撞时也能有效保护电池的安，还可以节省底盘空间，便于后期改装，同时离地间隙较高，有效规避磕碰。

电芯方面，江淮威铃V6纯电轻卡采用最新一代173AH电芯，相比同级车型的充电效率同样“遥遥领先”。仅需35分钟，即可从20%充至80%，大大提升运输效率。在有限的配送时间内，卡友们跑得趟数越多挣得也越多，也可以利用等待装卸货或者吃饭时间去快速充电补能。

强劲动力 起步快人一步

城市配送存在大量低速频繁启停的用车场景，对于纯电轻卡而言，天生自动挡加上强劲的动力，不仅能在标载的情况下跑得更快，还能在合规合法的范围内能拉得更多。

动力方面，江淮威铃V6纯电轻卡采用的是集成式电驱动桥，采用了行业领先的扁线电机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。在空载状态下速度更高，在满载状态下加速坡能力也更强。

不仅动力强，江淮威铃V6纯电轻卡还拥有节能/标准/动力三种模式，同时可以设置三挡能量回收，不仅可以应对复杂的运输工况，也可以作为辅助制动使用，灵活运用能够起到既安全又节能的效果。而在常规制动方面，该车采用了气制动+断气刹的形式，显然重载运输场景也是完全能胜任的。

编后语

此前，纯电轻卡受制于整车自重、电池技术等多方面原因，在一定程度上限制了行驶范围，只能满足短途城配。讲真的，江淮威铃V6虽然低调，但真的很强。凭借大电池、高续航、强动力、低成本等优势，江淮威铃V6极大缓解续航焦虑、补能焦虑、使用范围等痛点，将成为城配卡友们不错的选择。