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谁才是最好用的智能座舱?6 款车型智能座舱大横评

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继「谁才是最好用的 LCC 」后,新年初始我们又投入进了新的大横评,也就是「谁才是最好用的智能座舱」系列,也开始了新出行在智能化的新思考,而这一次的六车大横评也仅是我们开始的第一季。

文章:谁才是最好用的智能座舱 | 6 款车型智能座舱 GAMP 成绩出炉
写在六车大横评前|「谁才是最好用的智能座舱?」

在新的横评标准中,我们划分了三大板块,包括:

-00:36-10:39 人机交互

01:37-03:02 系统的易用性:视觉交互、手与屏幕交互对比;
03:03-08:39 感知流畅度:触控流畅度、冷车车机与语音启动时间、视觉流畅度对比;
08:40-10:39 系统交互逻辑:熟悉者与不熟悉者执行同一指令时间对比;

-10:40-18:18 语音

10:42-13:08 语音效率:响应方式、响应时间、指令发出后执行时间、多指令识别时间对比;
13:09-16:32 语音使用范围:并行指令、多音区抗干扰、多音区上下文理解、多音区同时对话、可见即可说对比;
16:33-18:18 语义理解:模糊指令对比;

-18:19-25:05 应用

18:33-22:51 导航:出地库场景、隧道内场景、高架上走错路口场景定位与路线规划对比;
22:52-25:05 视频:屏幕分辨率、色彩、观感效果对比

-25:06-26:21 总结与成绩一图总览

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最后编辑于 · 2023-02-13
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