阿杨

作为新能源车主，这两天有幸参与了新出行MG领航PHEV城市航行家试驾活动，谈谈一天驾驶下来的真实感受，用车是在城市道路。 拿到手基本电量很低，全程都是在馈电行驶，可能是调教＋车重的原因，虽然车辆属于馈电状态，但是提速加速整车的响应还是挺快的，馈电状态下，行驶中车辆会有噪音，如果开习惯了纯电ev的静谧，可能感觉还是挺明显的。（其他混动phev也有类似的问题） 车机系统流畅，语音响应识别快，准确，内饰用料较好，车内无异味，空间足够。 不足有几点：倒车影像清晰度太低，扶手箱长度稍短。

作为新能源车主，这两天有幸参与了新出行MG领航PHEV城市航行家试驾活动，谈谈一天驾驶下来的真实感受，用车是在城市道路。 拿到手基本电量很低，全程都是在馈电行驶，可能是调教＋车重的原因，虽然车辆属于馈电状态，但是提速加速整车的响应还是挺快的，馈电状态下，行驶中车辆会有噪音，如果开习惯了纯电ev的静谧，可能感觉还是挺明显的。（其他品牌混动phev也有类似的问题） 车机系统流畅，语音响应识别快，准确，内饰用料较好，车内无异味，空间足够。 不足有几点：倒车影像清晰度太低，扶手箱长度稍短。