曹安同学

曹安同学

关注0 粉丝0 获赞16

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息

智己L7社区

动态2022-11-03

感觉好有趣,先是看到智己L7搞了个SP性能版,直接刷爆“浙赛最快量产电动车”。紧接着,奥迪RS e-tron GT也出了成绩,再度打破“浙赛量产电动车圈速记录”。 有点“英雄惜英雄”的味道了,其实圈速差距也不算大,奥迪RS e-tron GT快了0.6秒,准确说是0.52秒。 讲道理,奥迪RS e-tron GT确实很强了,最大功率475kW,零百加速仅需3.3秒。这就是妥妥的奥迪R8电动版,也和保时捷Taycan出自同一平台。 智己L7 SP性能版能接近顶级超跑的水准,说实话,感觉很不容易了。性能版百公里加速是3.7秒,用上了更夸张的前255/后305混合胎宽,抓地力、制动力上了新台阶。另外升级了短簧系统,轮毂也保证轻量化。 作为国产后起之秀,能和奥迪RS e-tron GT掰掰手腕,智己L7有点东西的。猜测一下,智己L7将来升级到800V平台,再提升下电机功率,应该有机会追平这0.6秒。 有点感触啊,国产电动车再加把劲!以前我们哪有资格在赛道上挑战外国品牌,但如今我们做到了。中国品牌,请继续加“电”!

+3
曹安同学 5

智己L7社区

动态2022-10-27

感受下车内放电影的音响效果,嘿嘿,有点小震撼(全程无剪辑)

00:28
曹安同学
文章 2022-10-18

提车一个半月,再来聊聊智己L7

我是今年 4 月下的订单,提车是 9 月了,差不多有 5 个月的等待期。家里有一台蒙迪欧,开了快六七年,那台车本来就属于我爸的。今年决定买一台新车,算是真正给自...
曹安同学 5

智驾发烧友社区

动态2022-10-14

狂砸24亿欧元补短板,大众与地平线合资看好吗? 大众的车机很智障,包括多数合资品牌的车机都不行,这是深有体会的。 当年ID.3停在德国工厂的一个仓库里,一台一台手动刷,这个新闻还搜得到。 汽车行业换道竞争之后,大众等传统车企的优势不再明显了,尤其是智能化,要补的课有点多。 好在,大众算是合资里,对补课非常上心的。 这次与地平线合资,其实悄悄摸摸谈判了一年多。一周前,最早由外媒爆出,双方合作的事基本是确定了,无非就是投多少钱,占多少股比的问题。 最开始传闻的,大众投20亿欧元,与地平线是50:50的股比关系。如今落槌,大众增加到了24亿欧元,股比也达到了60%,属于绝对控股。 与地平线合作,对大众的好处是: 1、地平线既懂软件,也懂硬件,也就是既会系统编程,也会设计芯片。“软硬结合”,和最懂的人合作,更容易搞出有差异化的、高性价比的智驾系统。 2、大众需要找到一家本土化的合作伙伴,地平线是中国企业,有中国人脉,懂中国市场,针对中国卖的大众车,帮助更大。 实际上,大众在智能驾驶领域,一直是各种搞投资、拉合作的,而且尤其奉行“本土化”。 美国:大众和福特合作,一起投资了Argo AI这家公司。 德国:大众和博世合作,摸索L2、L3的智能驾驶。 中国:曾经传出的合作方是华为,但最终选定了地平线。 猜测一些原因吧,华为自己有造车计划,且大众不太敢与华为走太近,而地平线属于初创期,也有与大牌车企合作的动力。 再展望下未来,大众CARIAD与地平线合资后,是不是一定就能跑起来? 有待观察! 1、大众绝对控股,而且投资方是德国的大众集团,离中国这么远,能放权多少,很难说; 2、合资是把多方利益攒在一起,但能不能梳理好各方利益,又很难说,地平线不是软柿子; 3、地平线的合作伙伴也很多,包括几家自主品牌,还有像大陆集团这样的零部件公司,它也不完全愁合作。 目前更棘手的问题是,美国对先进制程芯片打压后,整个智能驾驶的发展都受影响,这或许不是成立一家合资公司,就能帮助大众解忧的问题。

曹安同学

智己L7社区

动态2022-10-14

聊聊智己L7的试驾感受: 好评的地方——— 1、全系都是双电机,加速是真的猛,踏板踩下去,感觉后续动力源源不断; 2、全系都有后轮转向,转向调头的确更灵活,大车也有小车的驾驶感。有朋友说,没有后轮转向不也开得好好的,那是你没真正体验了后轮转向; 3、外观好评如潮,开着试驾车出去,能感觉到很炸街; 4、试了下智能驾驶,虽然还没用上激光雷达(预留了接口),但是系统启动很便捷,拨杆即可,而且真的可以躲避大车,很轻松驾驭了,超出预料,以后升级了激光雷达估计会更好。 待改进的地方——— 1、物理按键过少,虽然简洁,但盲操的学习成本较高。在这种情况下,更要做好语音交互,但目前智己的语音交互能力还需要多迭代; 2、后排前后空间还可以,但垂向空间略差,这确实也是电动车的通病,底盘的电池占了较多空间,我坐在后排,坐姿较为不舒服。 总结: 瑕不掩瑜,值得鼓励。至少,这是一款集上汽高端之力的产品了,也舍得下成本,像后轮转向、双电机、激光雷达(预埋可升级)、半苯胺真皮、科莫湖木饰板、提前通风散味,其实都是高成本投入。 上汽非常希望做好这个高端品牌,用户买到的大概是够真实、够靠谱的产品。

曹安同学 3
文章 2022-09-01

不负期待,智己L7值得等待!

相关车型:智己 L7 Pro 天使轮时光总是很温柔,有些机缘,不必去强求,慢慢守候,云开见月明。我是今年4月下的订单,然后,就是等待大定、锁单、排产、提车。...
曹安同学 7
已加载全部~