我是今年 4 月下的订单，提车是 9 月了，差不多有 5 个月的等待期。家里有一台蒙迪欧，开了快六七年，那台车本来就属于我爸的。今年决定买一台新车，算是真正给自己买的，坐标上海，倾向于电动车，最开始被智己 L7 的“颜”打动，也在预算内，所以就定了。

外观确实不错，我也没看走眼，尤其是晚上，日行灯和前大灯非常亮，开在小区里都是最靓的仔。但这个车就是知名度低，有人会来问我啥牌子，多少钱。电车有一点真的好，开起来真爽，动力感觉随踩随有，在高速上从来没这么畅快过，很轻松就超车了。

窗户按键，从试车那一天我就吐槽了，它不是提和拨的动作。设计师为了好看，不管窗户升降，都是得按的。反正我习惯了好久，才能盲操了。座椅的调整按键也加回来了，记得很早只能在屏幕里面操作，真的不能都触屏啊，物理按键还是香。

这车有 5 米长，前排坐的非常爽，后排看着大，但坐上去腿部支撑差一点，应该是坐垫短了。底盘和油车比，肯定高了，电车的一个通病，所以，后排的乘坐不太理想。但这个车有个很厉害的地方，后备箱是真的大，我能平铺着塞 6 箱水进去。

底盘一级棒，没想到能调这么好。在路上，过一些井盖的时候最有体会，匡即一下就过去了，能吃住力，也没有多余的晃动。这款车的后轮也能转，转弯的时候，要是站在外面的话，能肉眼可见后轮的转动幅度，调头还是蛮轻松的，没感觉这款车很大。

标称续航 615 公里确实干不到。刚提车，对这个车不熟悉，急刹多，电耗也高，百公里有个 20 多度。这几天降下来了，我能开出百公里 18 多度的电了，估摸着满电也能跑个四五百公里。

外观好看，这个设计可以的，从背后看的话，有点保时捷跑车的感觉。我不是很喜欢那个 LED 屏的灯，白天黑乎乎一片，晚上才能看上去不错，但听说维修有点贵，好怕撞。

内饰简洁，也不是傻气地堆屏幕，有点设计感的。就是方向盘有点奇怪，可能是尺寸大了，打弯的时候，总有点不得劲。真皮座椅，翻毛皮的车顶，高级感可以，异味真没有，这点必须给个好评。

价格小贵，还好上海现在送牌照，算了算，就当自己 30 万买了吧。车也这么大，说服自己了。

用过一两次自动驾驶，拨一下就能启动，和宣传的一样，真的能躲避路上的大货车。车内屏幕很多，主副驾的屏幕可以分开升降，副驾可以独立看视频，不影响主驾看导航。有些功能藏在中控屏里，找不到就喊“ HELLO 智己”吧，成功率还可以。