海外直播回顾｜新出行团队带你探秘德国慕尼黑车展

在展馆外面我们可以看到小鹏的展台，上面摆着 G9 和 P7i 两台车，并且展台的人流量也比较的多。

本次慕尼黑车展出现了 Lucid Air 车型，身为美国的造车新势力，Lucid 的背景颇为传奇，大部分高管脱胎于特斯拉让 Lucid 成立初期便有着一层“复仇者联盟”的戏谑背景。 而 Lucid 目前只有一款旗舰车型，这与大部分新势力造车在初期利用高端旗舰车型树立品牌形象的思路是大体一致的，同时也有传闻 Lucid 将会进入中国市场销售车型，同样在智驾上有所布局，且比特斯拉更具豪华阁的电动旗舰轿车，大家会接受吗？

接下来是 MINI Countryman，新车最大的特点就是和宝马 iX1 是同平台车型，也是目前 MINI 旗下最大只的车型，并且新车同样会有圆形的表盘样式中控屏幕。

今天是慕尼黑车展的第二天，先为大家带来 MINI 本次带来的新车之一—— MINI Cooper。新车作为 MINI 的第五代三门车型，之后会由长城和宝马合资的光束进行国产，我个人比较期待这代 Cooper 的智能座舱，圆形的屏幕能做出怎样有趣的交互呢？

2023 慕尼黑车展上的宁德时代展台上的工程师说麒麟的 5C 电池电芯与其他电芯还是有区别的。 说白了就是在车辆充电时候能够较为持久的保持在最高功率，而大部分搭载 3C 以及 4C 的车辆维持最高充电功率的时间非常短。 而关于 5C 这个定义方面，宁德时代的人定义是五分之一小时能充满或放电一次，4C 则是四分之一小时，以此类推。

地平线在慕尼黑车展上刷新了几个数据： -征程芯片出货量增长至近400万片； -合作车企数量从 20+ 家增长至 25+ 家； -征程 5 突破了20万片，月度平均出货超过 2 万片； -目前地平线征程 5 获得超过 9 家车企共 20 多款车型的量产定点，除了理想、比亚迪、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、埃安、红旗、哪吒汽车、奇瑞汽车等，还有未官宣的几家外资和合资车企的合作。

零跑 C10 的几个更多细节，今天仅仅是展示，目前还没有太多的细节和信息公布。

C10是第一款全球化车型，接下来所有车型都会全球化，朱总还是觉得汽车是全球化的产品。 全球化是两部分：一部分是技术输出，一部分是品牌、产品输出，我们要各种形式找合作伙伴。

在展台看到了新款Model 3，上午的时间都被外媒预约完了，插空上车简单拍一拍。

刚发布会结束，简简的零路 C10 实拍，内饰目标没开放，只展示外观！