据说目前领克 900 大定已经 5 万了，最近一些小伙伴在说，2.0T 版本交付拖得比较久，但首款交付的 Thor-U 芯片的车型依然还是领克900。 但是可以放心的是目前领克目前排产还是挺有信心的，最近还出了提车保障计划，如果超过时间的 1000 积分每天的补偿，我的记得领克这个积分是兑换价值是 1000/100 元。 （领克这些积分挺有用的，商城东西很多，健身包和那种保温杯都能换，品质还挺不错，我就有两） 其实这个做法和我之前预测的一样，大家怕交不上车就出补偿政策，可以明显看到领克现在销售渠道以及面对线下做出的改变，值得点赞。 看看接下来的表现究竟怎么样；但目前我觉得最强的依然还是星耀 8，11万的B+级轿车，很期待它的大定数量，这款车真的很强，网络上看到有一些友商已经急了。 也有一些小伙伴说这个价格一分钱一分货，好家伙，别的车型价格亲民就是牛，吉利就是偷工减料吗，其实要我说什么车不是一分钱一分货呢？对比要横向、要综合价格。 其实我看过星耀 8 这款车型的白车身以及一些在安全方面做的细节，丝毫不差，改天慢慢挑一些出来和大家聊聊，其中深挖的东西挺多的。 对比自身其他平台，你可以说星耀 8 用料少一点，但 GEA Evo 的底子还是在那的，这可是一整套平台