蔚来ET7行政版，周末探店分享： 动力与续航：蔚来ET7搭载了第二代电驱平台，前后双置的电动机，最大功率480kW，最大马力653匹，百公里加速时间3.8秒。电池方面搭载了100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程665km。搭载150kWh电池的ET7成为全球首款续航超1000公里的纯电量产车型。 底盘与智能系统：蔚来ET7搭载了前后多连杆式独立悬挂，并配置了空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制。其搭载的AI智能底盘系统，可以通过传感器提前感知路况，调整悬挂的刚度，保持车身姿态的稳定性。 内饰与座椅：ET7行政版全新升级前排座椅，采用10层舒适结构、18向电动调节，独有坐垫尾端抬升功能。后排座椅基于蔚来自研高端座椅平台，采用10层舒适结构设计，“同级唯一”后排滑躺座椅，支持27-37度角度调节、14向电动调节。前后排座椅标配分区加热、分区通风、8点热石按摩等功能。 智能座舱与屏幕：行政签名版配备两块14.5英寸OLED全景互联行政屏，支持导航跨屏流转、NIO Phone会议无缝流转，安卓/苹果设备均可投屏。两块屏幕之间还支持0延迟跨屏信息同步。 音响系统：增强版7.1.4音响系统，搭载23个顶级材质扬声器，使用碳纤维立体平板单元3D扬声器，总功率2230W；搭载Dirac Pro顶级调音算法，支持Dolby Atmos杜比全景声。 价格与服务：蔚来ET7行政版起售价为428,000元。蔚来汽车提供的Baas电池租用服务：100kWh版本，每月费用1128元，车价下调12.8万元。 外观与设计：2024款ET7行政版在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级。整车长5,101mm，宽蔚来ET7行政版，周末探店分享： 动力与续航：蔚来ET7搭载了第二代电驱平台，前后双置的电动机，最大功率480kW，最大马力653匹，百公里加速时间3.8秒。电池方面搭载了100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程665km。搭载150kWh电池的ET7成为全球首款续航超1000公里的纯电量产车型。 底盘与智能系统：蔚来ET7搭载了前后多连杆式独立悬挂，并配置了空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制。其搭载的AI智能底盘系统，可以通过传感器提前感知路况，调整悬挂的刚度，保持车身姿态的稳定性。 内饰与座椅：ET7行政版全新升级前排座椅，采用10层舒适结构、18向电动调节，独有坐垫尾端抬升功能。后排座椅基于蔚来自研高端座椅平台，采用10层舒适结构设计，“同级唯一”后排滑躺座椅，支持27-37度角度调节、14向电动调节。前后排座椅标配分区加热、分区通风、8点热石按摩等功能。 智能座舱与屏幕：行政签名版配备两块14.5英寸OLED全景互联行政屏，支持导航跨屏流转、NIO Phone会议无缝流转，安卓/苹果设备均可投屏。两块屏幕之间还支持0延迟跨屏信息同步。 音响系统：增强版7.1.4音响系统，搭载23个顶级材质扬声器，使用碳纤维立体平板单元3D扬声器，总功率2230W；搭载Dirac Pro顶级调音算法，支持Dolby Atmos杜比全景声。 价格与服务：蔚来ET7行政版起售价为428,000元。蔚来汽车提供的Baas电池租用服务：100kWh版本，每月费用1128元，车价下调12.8万元。 外观与设计：2024款ET7行政版在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级。整车长5,101mm，宽1,987mm，高1,509mm，轴距3060mm，带来超长座舱纵向空间。 最后，我对比了同场的乐道L60，居然空间，特别是后排乘坐是乐道胜出了！这个，应该是我买不起ET7的最大理由了吧！