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今天热传的电动车经销商反馈信息：
1月数据订单量下降明显，其中哪吒环比-50%，小鹏环比-50%，大众ID环比-75%；交付量有所下滑，其中哪吒环比-40%，小鹏环比有所下降；交付周期哪吒50-60天，小鹏8-12周。
目前大部分电动车1月的表现不佳，主要有以下几个原因：1）21年11-12月在补贴退坡前的抢装，带来基数较大；2）国补退坡、成本上涨带来的车价上涨；3）缺芯、缺电池带来的交付量下滑以及交付周期的延长，造成了退订率的小幅提升。
根据经销商口径，1月是传统淡季，燃油车的销量也有环比下滑（一汽大众），同样受到了缺芯和经销商意愿下降的影响。涨价带来的问题会逐渐在3月消退，车厂的目标也主要以下半年为主。从全年交付目标来看，哪吒+100%，小鹏+115%，依旧保持景气。今年对新能源销量的预计依旧保持谨慎观望，按照目前的情况来看，1月不及预期的可能性提高，如果3月没有明显的复苏，导致Q1的销量进度达不到13-15%，今年的销量预期或将下调。
这是真的吗？
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