小鹏 XOS 5.1.0 和蔚来 Banyan 2.6.0 都是全量推送的版本。之前城区横评里面有些切片例子可以体现两者面对相同路况时候处理的手法差异。例如这个例子就明显 NOP+ 更为老练和灵活,XNGP 的绕行能力是一直以来的弱项,这次升级全新架构之后也需要一段时间来提升自己了,静待更新 ....
04:30
最后编辑于 · 2024-05-27
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小鹏的绕行如果能和华为一样 那就很牛逼了

铁皮老师,那我这个类似案例是属于误打误撞的吗?@双擎会铁皮 https://www.xchuxing.com/ins/669687

你这个情况不太一样吧,前面可行驶空间又露出来了。你看那个禁行线,已经不是并入车道里面而是越过路口了。 我们遇到的过了几个车之后前面还有好几台车,好像大家在排队堵车,那是唯一最右车道它想强行插入进去。

2024-05-28 回复 举报

跟何小鹏一样,不太聪明的样子!

我觉得本质上它们的基础能力是一样的,但蔚来有群体智能,也就是众包地图,所以处理上会更加大胆一点。但地图这东西就是双刃剑,全量全路段推送后的维护运营可能成为一个巨大的负担。说白了,依赖地图的的路线突破不了 scaling law

所有智驾都是依赖算法,提升有限

确实蔚来的反应更老练一点

蔚来NOP+现在有类似端到端的能力了吗?

哇哇哇,这个前面是蒙版效果吗,真帅