《独家！蔚来第二品牌阿尔卑斯1首次曝光图的详细分析》 今天，收到铁粉一个私信，应该是在路上拍到蔚来第二品牌首款新车在黑河进行伪装测试时的照片。阿尔卑斯第一台车终于第一次有了正式的曝光图，之前的谍照一直比较模糊，虽然都能看出是一台轿跑SUV，但看不清具体的线条，也就很难评价外造型，今天就着这冬测谍照图，来详细分析一下这台车： 1：很多人都在说“唉，蔚来做阿尔卑斯怎么又做了一台轿跑SUV呀，这种车明显不走量呀！” 我们先来说说这个问题。为什么这台车要做成轿跑SUV样子？ 我们回望一下，2019年特斯拉在洛杉矶发布Model Y的时候，大家看到这台车时候的表情，大包子，丑是大部分人的观点，直到看到实车，直到现在一个月4、5万台的卖。我们想想，为什么特斯拉的唯一一台经济型SUV，要做成这个造型，而且他们没有常规SUV的情况下？做造型的时候，他们可不知道一定能卖好。 其实这背后，和三电，能耗，电动车的特性，特别是高速能耗，能耗和空间的平衡大有关系。如果你有很多车，你大可以每种类型都来，但如果你是非常简洁的车型型谱，那可能你的选择就只有这样。 2：这两图有一个特别的标语在后窗，也表明了它的态度，就是全面的对标。从尺寸上猜应该比Y要大，应该是一个中型或者中大型SUV了，李斌也说了，屏幕更大，价格更低，800V，且支持换电。头顶上没有包了，更容易接受一些，也可以确认自动驾驶用了纯视觉的方案。 3：车身线条是比较流畅的，有一个小尾翼，隐藏式门把手和全新的无边框后视镜都是为了风阻和能耗，这个轮毂也看着不错。这套伪装贴纸的颜色很鲜艳活泼，这个也应该和阿尔卑斯品牌的调性有关，更年轻更活泼一些，相对蔚来主品牌。 4：尾灯的造型是一个细长条，辨识度还是挺强的，充电口在左后方，从充电口的造型来看，我猜测应该有交流口了。 5：很多人问，为什么车窗后要贴那句标语，我一开始看到也觉得这个行为很不“蔚来”，但转念一想，做这个品牌，不就是为了放下蔚来一切包袱，开始打战吗，所有有利于销量的行为都可以干，所有有利于大家更快理解产品的动作都可以做，没有之前的端着，这也是一个信号，某种程度上。 特斯拉Model Y去年是全球销量第一车型，超过120万台，也是欧洲销量第一的车型，超过25万台，蔚来现在做阿尔卑斯，目标肯定不仅仅是中国了，肯定也是思考了全球化的角度，全面的对标也有这方面的考量。 其他的信息，我们接下来陆续分享，大家可以随时在新出行阿尔卑斯1社区给我留言，我们有问必答！大家也可以添加微信：lxc171228 ，即可加入阿尔卑斯讨论微信群，我们都在里面。