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今日小米汽车每日一问之电池信息
这是小米su7在免购置税目录的申报信息，其中低配400v版本是来自比亚迪弗迪电池的73.6短刀电池，能量密度130wh/kg。这个能力密度比比亚迪自己的刀片低一些，预计是高倍率短刀片和小米自己封装的原因。
高配麒麟电池是4.5c版本，101kwh，能力密度156wh/kg。这个麒麟电池也是小米自研的pack，然后能量密度比极氪007的100度麒麟的（168wh/kg）低。显然是高散热高性能封装。
综上所述，小米汽车采用了自己电池pack线，使用了动力电池行业头部的byd和catl作为供应商保证质量和产能。这个策略继承了手机的一贯打发，可以保证su7这第一款车有较好的三电基础。
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