现在回想下奔驰纯电行政旗舰EQS上市时最大的卖点是什么,依稀还能记得的好像是超流线的车身带来的低风阻系数,然后跟S级一样豪华的内饰;好像还有一个双色车身... 再回想下宝马行政旗舰i7上市时的最大卖点是什么,第一时间想到的就是后排超级大屏幕,和各种亮闪闪的水晶组件以及炫酷的氛围灯。其他的,好像想不起来什么特别的... 这回看了只公布三分之一产品信息的ET9,记住了些什么呢,全域900V依旧可换电,5C电池,全主动智能底盘加后轮转向,5纳米自研芯片,3激光雷达,四座独立座椅,23寸巨型轮圈,超大电动尾翼... 这...... 预算在这个级别要买行政旗舰车,非油车不买那完全不用考虑,78SP迈巴赫一众不会出错的经典选择,这个级别的买家也不会缺牌照 但凡已经拥有过以上油车,传统行政已经带不来什么更多面子,乐趣和新意了,开始考虑纯电的智能化旗舰车了,又怎么绕的过ET9这种新品种呢? 虽然不做生意,完全不需要这种行政级别的车。但,每每想到在路上要是看见超5米3的ET9,滚动着23寸巨大的轮子,把天行底盘抬到最高,升着超大的电动尾翼,带着这无法忽视的超强气场,城区辅助驾驶让他自己开着...也不知道明年上的时候会不会冲动消费哈哈哈
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我都怀疑这设计是烟雾弹……

发布会上这么正式公布了 肯定不是烟雾弹啦

2023-12-27 回复 举报

回复 小新同学毕竟还有一年时间,先让BBAP觉得“哎,你看是个丑货,没啥好担心的”,然后正式版改低悬挂,改小轮毂,来个会心一击……

回复 御风飞翔这车真换了小轮毂,低车身,还真就没有现在这种威武的感觉了。我要买这车必选23寸轮毂,悬架高度根据心情随意变换哈哈

底盘抬到最高为什么要买行政轿车?suv选择大把啊

需要低趴的时候直接降下去不就行了,只是想象了下在这台行政大旗舰上也可以体验高高的坐姿,很配23寸的巨大轮毂不是嘛

主要还是可调节 可高可低

2023-12-27 回复 举报

但凡已经拥有过以上油车,传统行政已经带不来什么更多面子,乐趣和新意了,开始考虑纯电的智能化旗舰车了,又怎么绕的过ET9这种新品种呢? ------ 在理!感觉能符合需求的就是ET9?现在这块市场还没有其他竞品

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