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今晚汉发布了,就在365天前的19年7月12日,刚从4S店提了全新2019款唐DM创领回家,365天后的今天,刚好开了9920KM,平时经常换车开所以今年里程跑的还不够1万公里....恰好就在365天后的今晚,发布了全新一代汉EV和DM,加上现在深圳补贴6万,拿唐去置换汉EV 28万好像一分钱都不用,心中有点蠢蠢欲动的样子,静下心掐指一算,我真的需要换车吗? 这车36期免息买的,首付50%,一年月供已经付了43332元,1万公里不到0事故的车现在卖掉20.5万,加上改装的配件算下来如果卖掉1年花费达到10万!要1年前知道今天发布汉要换车的话,拿10万租1年车换着玩不香么?一个月8300元的花费,能租一台什么样的车了? 凡是13年和15年买秦和16年初买唐的车友,而且是首发买的相信和4S的关系应该跟兄弟一样了,隔三差五有事没事就回家看看,汉作为比亚迪大改的第一款车,而且是搭载首批刀片电池的车型,电池这东西密度一年比一年提升,而且5G刚刚发布,今晚得知首批车型将没有5G芯片,难道后期换车内平板实现吗? 老车主看见汉DM,22万售价补贴6万才15.98万,诱惑力确实很大,这价格和15年买秦plus几乎一样,那时候是15.3万,不过汉DM还是DM3.0而且是双擎的,如果目前DM2.0的车主觉得车有些小毛病,又想在今年12月31日补贴前换车的可以考虑,如果是18-19年新购的唐DM,个人不是很建议更换,首先电机少了一个,第二动力总成没变,第三汉本来就是设计EV用的,只不过为了满足需求设计DM版本,第四目前和丰田合作并开发7速变速箱,所以DM4.0迟迟不上市,马上2021年了,买台新车还是6速双离合是不是差点意思?而且比亚迪每年出新车都大改,老车主哭晕在厕所,卖掉亏,不卖烂在手里....如果没特别硬性不能接受的缺点,我建议是再等等2021年出改款唐DM和刀片唐EV还有汉EV的改款再下手,相信1年过去,比亚迪又会改进一些首批车型的小毛病,还是等等吧,等等党胜利! 最后说下汉这车,不是哪里不好,是身高不允许,190CM进去座椅最低,直接顶头....普遍新能源车地板太高的问题,座椅也不够低,所以还是SUV比较香,等2022款的唐DM出来那时候DM4.0上市了,而且刀片铁电池密度提升能实现7-800KM甚至900KM续航了,再换也不迟,电池这技术发展,谁知道明天是什么样子呢?
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最后编辑于 · 2021-02-24
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