对于领克 08 这款车此前同事已经做过了很多动静态体验，自己昨晚呢也是去皇庭广场体验了一番静态，展厅那款是四驱的顶配，也就是 08 全系除了限量版之外唯一四驱的一款车型。 先来说说我的感受吧，还没看到实车的同学也可以参考参考。 总得来说：内饰差不多是那个意思，非常期待动态感受。 首先是外观，这车的外观无需质疑了，喜欢的人会很喜欢，沿用了不少极氪 X 的设计语言，像什么无边框车门、后视镜，新式日行灯等等。个人我是非常喜欢的。 内饰方面，车子并没有给我那种图片上的震撼感，为什么呢，中控台除了那块翻毛皮，手套箱那个位置以及方向盘以下的位置塑料感很强，皮质覆盖感并不是很足。期待白色内饰的表现，不知道会不会舒服点 座椅方面，本人身高 170，坐后排那种感觉挺不错的，腿长一点可能会有点悬空，但我坐起来没有丝毫问题。坐垫的感觉是类似与那种气垫，不会说非常的陷进去，Q 弹 Q 弹的。总之坐感这东西，还是得个人体验位置，毕竟身高体重都不一样。 还有一点它的座椅按摩力度非常足，感觉比阿维塔11按摩力度要强。通风后排没有体验到。销售说有？前排的吸风效果非常可以，南方人的心头挚爱。 车机反应非常好，试过最棒的工程样车车机，直接肯定。然后它的 AR-HUD，清晰度挺不错的，因为在超市，亮度可能一般般，但至少成像是完全没问题，质量效果不错，的确是比平常的要大。 还有一点就是方向盘握感，个人觉得太硬了，不知道是不是样车的原因，感觉方向盘上的皮很薄，有点硌手。 剩下的就是价格了，其实领克宣传的很多重点你得在最高配车型上才能体验得到，包括全新的动力架构，P1+P3+P4，23扬声器哈曼卡顿。说到这里不得不说一下音响 音响效果非常牛，清晰度很高，不会偏高低音，调教应该是属于森海塞尔古典那种。并不是日系，比家里的柏林之声要舒服，不轰耳。头枕音响指向性很好，除了主驾别人是不会怎么听到的。 个人还是非常期待他顶配的正式价格和驾驶体验的，毕竟也是单层玻璃（官方虽然说很厚）但还是得和综合行驶工况一起考虑才能感受到它的静溢性。 个人觉得价格如果四驱版价格能有个26就很不错了，因为限量版28也没多多少配置。对了四驱版顶部内饰用料是没有翻毛皮得，时光限量版那个翻毛皮真的好看。 本人试驾后将持续更像体验。感兴趣的朋友可以关注一下。还没试到车想了解的朋友可以留言喔。