对于最近背刺的事情，作为22年11月算是第一批提et5的车主，凑个热闹输出个观点：如果et5从交付起的短期内【杠精注意，我是说从et5开始交付起的短期内！而不是几年后变成旧款的时间点！】真的降价，或者通过【官方默许纵容的】做展车等各种手段偷着降价，我虽然不至于闲的去闹事，但绝对也会一生黑，换车再不考虑蔚来。 原因：李斌近年来一直在公开场合不停宣称【蔚来不降价】，秦力洪也多次、包括前两天在上海车展反复强调【产品定价一步到位，不参与价格战】，我理解这就是蔚来品牌深思熟虑后的定调和承诺，如果最后自食其言打脸，那就是品牌的市场调研、定价测算等背后的逻辑全都有问题，此外企服务持续性公信力等等等等也都可能随时以各种理由背刺削减（比如服务无忧包就是每年出新政策重签，随时可以砍权益）。 如果真出现了存在这种承诺当儿戏的事情，那蔚来和其它喜欢背刺的品牌区别就更小了，蔚来的未来随时可变，那我在当下选择的时候，选其它也有背刺黑历史、但单论车量本身的产品力更好的车型不香吗？ 换句话说，承诺保本固收的银行稳健理财最后无法做到，反而一堆莫名其妙的人跑出来恶心人说“要理解银行，如果银行倒了大家的钱都取不出来了”，那我还不如去买别家真正随行就市的产品，让那些银行精神股东自嗨去。