极氪的这一波降价着实让人猝不及防。想到了降价,但是没想到这么狠。对于我这个21年的老车主来说,心里并没有太大的波澜,毕竟所有的价格体系都是根据市场行为来的,目前车市整体的趋势就是降价保量。我也不会因此去维权什么,毕竟21年的我享受了5000抵2万,还有18,000的国家补贴。可能对于极小一部分车主来说是不公平的,因为他们既没有享受到23款的优化,还要忍受旁人异样的眼光,食韭寸轮毂,这就导致了大家民愤很高,当然了也有别的车企的水军在里面趁乱摸鱼。毕竟车子涨价了,也没让我们补差价,买定离手,反正我是能够接受的(当然我也支持这部分19寸轮毂的车主维权)。但是我们老车主从21年提车开始就发现了这个座椅塌陷,电动门智障(而且请注意,我是花了1万5选装的这个电动门,是因为销售经理跟我说后期肯定会优化的很流畅)我还不是那种被动的Y必须有,我其实对这个门抱有很大的期待。现在这么长时间了,如果说真的硬件上可以优化跟23款一样,我觉得你这个车企不应该无条件的给我们这批老车主免费更换么?水军也不要拿8155免费来说事儿,说句不好听的,他如果不给老车主换8155,他发布会说的那些90%都实现不了,就820那个样子能用吗?就连一个正常使用的要求都达不到。交付已经一年半了,发布会的功能介绍还历历在目,至少有40%还没有实现。我建议极氪裁掉一半的人吧,混吃等死的太多了。
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其实没太降,都是增配,然后免息,扭扭捏捏,不如爽快的,直接降价,me版用户,根本不需要空悬

不官降就是保护老车主啦~

回复 暗夜精灵006毫无意义,品牌销量上不去,对老车主伤害更大

回复 铂峰这咋说的,保值率是看销量的?你问问毛豆3他保值率高吗

回复 暗夜精灵006保值率都是忽悠人的,三年内不卖车,保值率都不咋样,电车谈什么保值率

回复 铂峰去看看二手车毛豆3有多少辆在卖,怎么就忽悠人了,保值不当钱,什么是钱

垃圾极氪

说到底最终受益的都是消费者,好事一件啊

什么(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣21/22的还想要权益?(2000极分不是已经丢在地上了吗?还不感恩戴德,居然还痴心妄想要权益?劝你不要不识好歹)

21主要没啥车好买,1w8的国家补贴真香

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