段宇

原本靠近解锁和离开自动上锁分开控制就是为了方便客户，结果现在自从更新了4.0以后就不能单独关闭了。关闭了靠近自动解锁，还是会后台自动打开，这样的话车子放在公司外面走来走去老是自动解锁亮灯。我只想用离开自动上锁就这么难吗？

极氪的这一波降价着实让人猝不及防。想到了降价，但是没想到这么狠。对于我这个21年的老车主来说，心里并没有太大的波澜，毕竟所有的价格体系都是根据市场行为来的，目前车市整体的趋势就是降价保量。我也不会因此去维权什么，毕竟21年的我享受了5000抵2万，还有18,000的国家补贴。可能对于极小一部分车主来说是不公平的，因为他们既没有享受到23款的优化，还要忍受旁人异样的眼光，食韭寸轮毂，这就导致了大家民愤很高，当然了也有别的车企的水军在里面趁乱摸鱼。毕竟车子涨价了，也没让我们补差价，买定离手，反正我是能够接受的（当然我也支持这部分19寸轮毂的车主维权）。但是我们老车主从21年提车开始就发现了这个座椅塌陷，电动门智障（而且请注意，我是花了1万5选装的这个电动门，是因为销售经理跟我说后期肯定会优化的很流畅）我还不是那种被动的Y必须有，我其实对这个门抱有很大的期待。现在这么长时间了，如果说真的硬件上可以优化跟23款一样，我觉得你这个车企不应该无条件的给我们这批老车主免费更换么？水军也不要拿8155免费来说事儿，说句不好听的，他如果不给老车主换8155，他发布会说的那些90%都实现不了，就820那个样子能用吗？就连一个正常使用的要求都达不到。交付已经一年半了，发布会的功能介绍还历历在目，至少有40%还没有实现。我建议极氪裁掉一半的人吧，混吃等死的太多了。

话说上面只说有一家新能源车企，并没有说只有一家汽车企业，会不会三条投诉三个公司？🙃

看见群里跟新出行好多车主升级4.1后发现打灯360不见了，现在给大家演示一遍打开方式。而且这个打灯360联动已经从10以下出现改到30以下就出现，这个必须给个好评，你要是跟我犟10以下好，我就要开骂了🤔🤔🤔

牛逼的车机团队，不知道你们一天天做的啥玩意儿，工资这么好混吗？

还是新出行好啊，动不动就给我们送温暖🐮🐮🐮

关于下午的维权。这边极氪家的负责人已经和我对接上了也面谈了，所以明天的横幅跟标语暂时先不去贴了。对他们的质保专员的不负责任的回复也承诺了会给我一个满意的处理结果。关于座椅的问题也会跟厂家进行对接，然后三天内给我一个回复。我这边会实时更新处理结果。我这个人一直是一个比较讲理的人，有问题不可怕，最担心的就是处理问题的态度。只要大家愿意坐下来心平气和的解决这个事情，那一切都是好的发展，没有人能保证任何产品不出问题，哪怕是人吃百谷也会生病，只要大家能够都抱着解决问题的态度去处理事情，那我相信极氪还是会更快的成长，交出更让人满意的答卷。

这空调压缩机很明显的设计缺陷吧。压缩机有声音这个我们能理解，但是你抖成这样是得了帕金森了吗？

大家都在推升级，我一直没有收到，而且点开显示bug。难道是我这个线下版本有什么问题？

更新3.2.1后发现的问题 1.打灯变道显示360影像从30以下的速度出现调整到10以下，非常不方便，听说是有试驾客户提出后做出的更改，感觉简直离谱。希望官方改回。 2.主页面的地图显示不显示正确位置，以前是位置更新不及时，现在直接变成了不更新位置了，只要你不点进地图程序，它会一直显示在你上一个地点。 3.还是主页面地图的问题，现在不显示路口的车道箭头了。

还有脸对标蔚来，8155更换1000以内我不说话直接换，超过1000极氪工厂大本营维权，免费我就继续吹极氪牛逼