Eva
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这两天人有点魔怔，脑子里全都是ET5T，上班也会经常刷5T讨论群，关注新消息，也有跟一些群友激情开麦讨论。昨晚看到@伟健 发的贴，讨论了现款5T的实际价格。既然这个价格可以拿到明面上来说（我一直有关注5T价格，其实早就是这样了），那么我就又开始话唠模式了：
第一：现款NT2.5 ET5T其实产品力真不差，系统是三代的，芯片是三代的，连设计语言也是三代的，三代外观只是加长一点，不会有大变化的。等新款的朋友基本只是想等一个坐姿和空间优化，对空间无刚需的朋友，真的可以下手现款。
第二：为啥可以买现款？因为现款肯定是大家能买到的最便宜的双电机四驱5T了。展车优惠毛3个，现车基本都选装了nomi和颜色/轮毂/交流充放，选装半价，加个万把块的配置，29.8+1（选装）+1（保险）-3+1.25（购置税）=，100度买断价在30左右。置换补贴+地补后能做到28个。
第三：其实还有很多人不知道现款可以75度买断！（十一前确认过可行，只是有名额限制）。优惠没100度大，但是补贴后落地能做到25。双电机四驱，主流选装也到位了，买断落地25个的5T！75度电牛逼！
第四：那我们来算算新款，我是个坚定的降价党，但起售价再低也不会低于26，还是个单电机，而且新款的选配肯定是不打折的，光nomi就要毛5000，26+0.5+1+1.2=28.7。将近29个落地，单电机，只选装nomi。补贴完也要27个。这还是起售看26的情况下，如果是27呢？
第五：昨天群里有个群友说，现款29.8起售，新款加了那么多配置，尺寸加大。凭啥还要降到那么多。就说他肯定是没关注实际成交价的，看了上面的价格分析，还会觉得新款降低起售价是真的降价吗？
我真心劝对空间不敏感，喜欢四驱，平时也不经常有长途需求的用户，珍惜现在75度电还有！这就是你能买到的最便宜的四驱ET5T了！
而且，NT2.5的颜值是真的顶！比2.0好看太多。如果斌哥没听劝，3.0价格不如我预期，应该也会去捡漏一台75度的5T，是真香啊！
最后，感谢新出行小编送的小礼物到啦！小柴表示非常喜欢
最后编辑于 · 2026-10-16
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