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【管理部门规定】 当全行业即将迎来几千万辆新能源车电池脱保的浪潮,很多早期纯电车型因电池衰减逐渐退出视野时,六部门《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》的落地,明确了“车电一体报废” 制度,同时换电车型的办法还在研究中。 【规定好处】 这个制度是因为解决电池寿命问题已经刻不容缓,本质上是对我们消费者的一次保护,缓解消费者和车厂之间对电池的衰减存在信息差的问题,推动废旧动力电池综合利用,让资源更充分的利用。同时将换电车型排除在外,从这里看出来蔚来的BAAS模式的优势。 【BAAS好处】 1,资产属于电池公司,后续国家的规定都是电池资产公司和管理部门的事情,消费者只管使用。 2,消费者不用担心电车中的电池资产,尤其是电池的衰减和损坏问题,不用在用自己的保险去处理电池问题 3,车和电池的寿命是不一致的,电池是电化学,它寿命肯定低于车辆,因此换电模式可以很好的解决这个不一致问题,也符合国家管理的大方向。 【总结】 蔚来的BAAS模式类似于租用云计算的云主机,每个月需要支付电池租金,好处是换电体系都让我们在电池全生命周期里高枕无忧,既享受了政策红利,也真正告别了电池焦虑。而车厂需要更关注用户的电池健康和废旧动力电池综合利用的问题刻不容缓。
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