楊杨得亿
蔚来高活跃用户
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给你看看我的冬季能耗
在增购蔚来全新ES8的时候就想到了商务出行的场景，这不机会就来了，要送3个客户去南宁机场。
一行四人，一个行李箱，两个背包，车子设置空调22.5度风速3档，5点多还是挺冷的12-14度，好在3个零重力座椅通风加热按摩都是标配的。
总行程78.9公里（往返），行驶时长1小时24分钟，综合耗电17度，动态能耗21.5度/百公里。高速路段约57公里（因为我一上高速就用NOP+）。
费用方面：以前打车去机场120-150元。自己开车发现真的很省钱：17度电大概20元+高速通行费7+7元，合计34元。
驾驶体验：5点多出发，其实还是有点困意的，我有点近视加上陌生的路线，好在有NOP+领航辅助功能，一路上听听歌就到了。
续航能力：我们南方其实冬季没多冷，1月份用车以来，看了一下旅程回顾，市区用车基本上都是19-21度/百公里，高速前段时间从广州回南宁测试是23-25度/百公里，标配的102度电池换电后还是能跑出350-400公里的续航。
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