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朱玉龙YL

我觉得宝马现在最大的问题,还是没办法在中国这种环境下,拿到足够的资源来做针对性的产品,现在国内的终端销量是这样的:2025 年 1 月,宝马集团销量为 5.4 万台;2 月,销量滑落至 3.1 万台;3 月,稍有回升至 5.1 万台;4 月,又降至 4.5 万台,四个月累计销量为 18.1 万台。 而从全球来看,Q1中国的批发量占了大概1/4,整个中国的销量在全球占比是进一步往下滑的,目前中国这边很难拿到特别好的开发权限,所以在中国理想、问界和蔚来的产品迭代中,宝马的产品还是围绕品牌情怀来卖。 这是个螺旋式的下降循环,中国销量占比低,全球销量比较稳定,中国拿不到足够开发和彻底本土化的授权,国内的体量进一步下降。而且加上整个消费结构也在下沉,之前消费升级的动力都没了,甚至自己的老用户追求新的体验,这基本盘如何维持?

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