最近在xcx看到很多水军在发p5 2024的帖子，假的不行。有一些一看就是把销售大纲丢到ChatGPT里生成的文章，甚至还有配图都配错的，严重污染了社区氛围。 看得我实在是有点尴尬，于是创作欲又来了，今天带来一个真实的p5 2024探店展车体验。

首先来看看到底有什么升级：

• 外观 
• 增加绿色 
• 增加白内饰 
• 副驾座椅通风 
• 方向盘四向调节 
• 外放电功率加大

对，没了，就这么多。 如果你觉得这还不够敷衍，我们来看一个内饰的细节： 中控这里，原来是钢琴烤漆，现在改成哑光面了。

这与目前的品牌方向是一致的，g9 2024也去掉了钢琴烤漆。 但是，p5的方向盘和门上的钢琴烤漆还在。 

这。。。很难评。。

又比如说座椅，副驾驶通风有了，但是还是只有坐垫。

我们真正关心的，智驾还是老一套Xavier，座舱还是老的竖屏+3.x系统，车的部分估计也完全没有变化。 你说这改款改没改呢？诶，如改。

其实隔壁迪迪出的冠军版也没怎么改，只是为了今年打价格战，换个名字降价，照顾老车主情绪（虽然没用，该骂照样骂）。但是到了你鹏这边，p5 2024竟然完全没有降价。这次的500 plus和pro对应的是以前460G和E，同样为55度的LFP电池，价格竟然是一模一样的。

如果说硬要说增配的话，新款标配了老款睡眠空间的座椅部分，与其说是升级，不如说是砍掉一体座椅的sku节省成本。 又不降价，又几乎没改款，那么p5 2024 存在的意义是什么呢？不负责任的猜测，目的是想坑一些看上g9/g6/p7i但预算不够的客户。客户提出预算不够的时候，销售顺水推舟：我们的p5也是今年的新款哦，也有ngp，也有语音控制。新老版智驾和座舱系统的区别，十几分钟试驾可能也看不出来。说不定客户就下单了呢？

如果这次改款的目的真的是这样，那么我的态度就非常明确了：别买！别买！别买！ 订车了还没配的话赶紧退！p5是小鹏性价比最低的车型。你得到的是一个几乎不会维护的车机，以及上一个时代的智驾。p5的pro版跟976的pro版完全不是一个东西。小鹏的三个标签：快充，智驾，座舱，在p5上全都没有。全！都！没！有！

如果实在要买小鹏，建议加一点上g6 580 max，或者等等p7i的LFP版本，都是20出头的价格，可以有完整的小鹏体验，性价比强于p5太多。

对比别家竞品，17万这个价位，p5也毫无竞争力。 看中智驾，打不过13w的缤果大疆版。 在意操控，16w就可以有后驱大马力无框门的深蓝sl03。空间也打不过12w的aion Y。可以说是各方面的，全面的落后时代。

哪怕是买个二手的550p/600p呢，比新款多了大电池/lcc-l/cngp，价格还能比新款便宜不少。

最后建议你鹏把决定做p5的领导开了。p5给小鹏带来的全是负资产，昨日宣布系统不升级，又多了多少鹏黑。还有水军的经费也可以砍了，或者就多投一点，投给真实的KOC，给点客观的意见。哪怕多花点钱整顿一下水军纪律呢？现在你的水军全部在用AI敷衍工作，建议严查。