
原本我是铁铁的油车粉,根本瞧不上电车,别说纯电车了,就是混动之类的我都看都不看。

我从油车的执拗中走出来,投入优秀的电车怀抱,时至今日,我为我的决定感到庆幸,也很幸运的遇到了极氪。
2021年,从有换车的念头开始萌芽,我还很难接受一部电车会成为我下一部车的选择。那时候,一部可靠的油车还是很稳的,安全感是新能源车给不了的。特别是我这个20多年的老司机,对于油车,对于手动挡,都有情有独钟的,那么多年的用车,无论是低档的北汽202,还是高档的BBA凌志,都使用过,都深入感受过。怎么会突然就转向了呢!
直到有一天,遇到了极氪,让我眼前为之一亮。究竟是什么打动了我,是什么让我毅然决然的选择了极氪,是颜值,是性能,是权益,还是品牌,我想,应该是所有这些的综合因素,它实在太优秀了,让我迈不开腿,目不转睛。

一、安全。首先就是安全,当然了,还在PPT阶段肯定是没有实物质量作为参考,但列数据、摆事实、做试验,这些活生生的依据,再加上吉利背书的信誉,让我逐渐打消了安全的疑虑。而且最后经过几年来的事实有力的证明了极氪式安全是真安全。无论多么大的事故,都快散架子了,还不自燃,这对于一部纯电车来说,他如果排第二都没有第一了。还有诸如丢轮保命之类的举不胜举,真不错。

二、续航。这还要从我的几次长途自驾游说起。买车之前,好多朋友跟我说纯电车只能市区代步,不适合长途旅行。我经过长白山之旅,秦皇岛旅游,大连Koc专场等等的长途旅行,游刃有余,半点里程焦虑都不存在,有力的反驳了那些续航不鸟的言辞,特别是还强调东北不适合电车的歪理邪说!

三、成本。这里的成本包括购买成本和使用成本。当初我选择电车也是充分比较了油车的初始购买成本,预算相同的油车配置和性能简直不可同日而语,配置和性能相同的车已经价格高的离谱,所以从初始购买成本这一块已经胜出一筹;再看看用车成本,日常能耗费用按照18°电百公里计算是9元,油耗费用按照8个油百公里计算是60元,基本是1/7的比例,再加上日常的保养项目,电车的使用成本微乎其微。这个计算的前提是电池不会有大损耗,车辆可靠性相近的情况下,接下来我们再说说可靠性。

四、可靠性。这是这部车的基础,也是我非常看重的一点,在盲盒阶段,我是放在信任吉利和窝窝背书的前提下,如今我是信服在实物质量上的。经过我2w多公里的使用,车辆经受住了考验,没有把我丢在路上,没有跟我罢工,也没有小病小灾让我烦恼,车机的不完善也没有让我纠结,底盘的扎实让我放心,优秀的加速性能让我快人一步,我还能怎么要求他呢,对了,就是这个性能,让我刮目相看!

五、性能。这真是这部车的优势所在啊,3.8s的零百加速,我可以不用,但可以有,油车时代慢吞吞的信号灯起步,在拥有了电车后,永远成为了历史。轻点油门,凌厉的车身射出车道,后视镜里留下来油车望车兴叹的眼神。这是没拥有电车的小伙伴体会不到的快感。
其实,对比油车已经远远不能描述全面这部车的优秀了,要比较多地方实在是太多了。当初从油车转为电车,真是明智的选择,实践已经稳稳的证明,技术创新的加持已经将油车远远的甩在了身后,奉劝那些还在犹豫的小伙伴,快快加入电车驾驶的队伍里吧!一起来感受电车带来的便利、实用、效率和舒适。也一起为我们国家技术的突飞猛进点赞吧!