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1000天签到勋章
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甲辰龙年限定勋章
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2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

2周年勋章
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长安起源这个品牌最近曝光率也很高,好像周围开始有人购买这个品牌了,主打也是低价高质取胜,做工也非常不错,而且主要是价格非常合适,很多普通消费者比较青睐

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极氪大5座版确实很尊,而且极氪对这个车型不称为大五座称为旗舰5座,说明对这个车的定位还是相当高的,喜欢和有尊贵需求的消费者可以重点关注这辆车了

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特斯拉拆除了S和X的生产线计划,下一步要生产机器人了,S和X这两个车型已经上市好多年了,与现在的新势力车型相比优势也没有了,与其守着老车型不如转型,如果说特斯拉没有新的高性能车的计划的话,转投到机器人应该是下一个风口

M_morn 点赞 2

极氪和领克都归到吉利之后,领克的压力非常大,原本领克也是想走高端路线的,但不是很成功,品牌运营的不是很理想,极氪现在比较成功了,但相比领克非常尴尬,看吉利如何解这道难题

M_morn 点赞 4 评论 2

汽车出口到国外最终还是要看车辆本身的质量,如果说质量不好,最后还是市场会检验的,特别是欧美这些国家用户非常挑剔,长久的口碑才是品牌立得住的根本。

M_morn 点赞 6 评论 2

增程这种动力形式一定是一个过度的动力,或者是说汽车销量的短期市场行为,最终还是要归结到纯动力形式的,包括锂电池、钠离子电池和下一步的固态电池,大家怎么看?

M_morn 点赞 7 评论 1

感觉极氪是在向上发展品牌的这种战略,极氪X和极氪007,甚至GT ,是不是都要转向领克同级别的车,现在主推的领克07GT完全有替代007GT的趋势,而且性能配置也不差

M_morn 点赞 5 评论 2

按照十五五的规划,充电桩和充电容量都会翻倍增长,那么这五年或者说接下来的四年将会是新能源车加速增长的时期,在充电网络建设和车辆的保有量上会有一个非常大的变化,我相信应该会实现的

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新能源车换车周期三到五年,然后燃油车的话有换车周期是六到八年,这个统计或者是分析,我觉得很有道理,特别是现在新能源车的技术升级,更新换代非常快,在车主里很快就会被新的软件和硬件升级,特别是智能驾驶这方面落后了,换车的急迫性就远远大于燃油车

M_morn 点赞 4 评论 2

这个小米汽车能不能稍微讲究一点?这个要新出的SUV,你说咋跟9X这么像的?能不能多一点自主设计的元素啊?而且中间的车标字母多了,感觉像山寨杂牌车,反正我感觉是挺low的,你们看呢?

M_morn 点赞 3 评论 4

极氪8X整车的配色方案都挺漂亮的,无论格栅和车身是不是同色,都很漂亮,轮毂做成运动款的就可以,现在不会有太难看的轮毂样式,所以说颜色的选择还是看大家自己的喜好吧,怎么都行

M_morn 点赞 3 评论 2

蔚来的租电方案其实是可以引流一部分燃油车主的,毕竟3、400的租赁费用还是与用油相对比较省事儿的,这个费用加上充电费用,如果用车比较频繁的话,性价比还是挺高的

M_morn 点赞 3 评论 1
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