关于体验银河L7后对未来新能源的想象
文章

油门与刹车

油门刹车线性,视野很好,加速非常快,几乎没有延迟。

驾驶体验

路感过滤的很干脆,将需要的路感可以传递到司机同时过滤不必要的稀碎的路感,还有驾驶方向灵敏,虚位少。

 

车机

车机要轻微卡顿但是几乎符合用户的使用需求,抬头显示清晰,获取数据方便

理想中的新能源车和混动车

车机:基于Linux和pc端低能耗CPU,可以留几个实体按键实现用户自定义。

纯电续航:300公里30kwh电池以上,油电1000公里

辅助驾驶算力400tops以上

底盘:前双叉臂+后双叉臂式

轴距:2875 车长:4700 宽度:1850

前后排支持:按摩和加热

后排支持46放倒 且和后备箱平行

支持外放电,有空气悬挂和电磁悬挂选装

混动方案:吉利雷神3dht混动,主要是要求动力好,高速不衰减

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好就行

这个价位确实不错,内饰搞搞圆润一点就好卖了。