你愿意购买什么样的混动车型

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哈家伙是的吧
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吉利银河L7:驾驶感受与空间不足的反思

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七大大007
02-28

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吉利银河L7 享受银河 你愿意购买什么样的混动车型 超级电混体验季

dbfk
02-25 · 吉利银河L7

**吉利银河L7是一款定位于中高端的新能源紧凑型SUV,具有年轻时尚的外观设计和较高的性价比**。

首先,从外观设计来看,吉利银河L7采用了全新的设计语言,虽然有观点认为它与博越L有些相似之处,但整体上L7的设计是成功的,能够吸引目标消费群体的注意。车辆尺寸为4700x1905x1685mm,轴距为2785mm,这提供了宽敞精致的空间体验。

其次,在内饰方面,吉利银河L7搭载了三块大屏和8155的车规级芯片,配备最新的银河OS系统,科技感十足,整体内饰讲究,给人留下深刻印象。座椅方面,主副驾驶座均配备了多项舒适性功能,如加热、通风、按摩等。

再者,在动力系统方面,吉利银河L7全系搭载的是1.5T四缸混动发动机,热效率高达44.26%,据称是目前热效率最高的发动机之一,这让它在亏电状态下的油耗表现相当出色。综合续航可以达到1370公里,0至100公里加速仅需6.9秒。

此外,智能辅助驾驶系统也是吉利银河L7的一大亮点,试驾反馈显示其表现如同一个经验丰富的老司机,使驾驶更加轻松安全。

总的来说,吉利银河L7以其时尚的设计、舒适的内饰、高效的动力系统和先进的智能辅助驾驶技术,成为了一款值得关注的新能源汽车。

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新新的人类
01-17 · 吉利银河L7

吉利银河L7用车体验和种草分享

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烟火人间
01-15

银河车友会之临潼之旅

在繁忙的都市生活中,我们常常渴望逃离喧嚣,寻找一处宁静的天堂。最近,我有幸参加了银河车友会的临潼之旅,体验了一次难忘的美食与温泉之旅。临潼,位于陕西省西安市,... 查看全文

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T虎啸龙吟
2023-11-24 · 比亚迪唐EV

🔶为什么部分车企坚持做插混,多档插混?为什么不上单档、增程?真的是因为蠢吗?

🔶车友群键盘谈车,往往得出上面的结论,搞多档是脱裤子放屁,纯粹是因为车企蠢。事实究竟如何?

🔶先说结论:搞多档的车企,实为不得已。电池成本压不住,无奈才在10万价位强推多档插混而已。

🔶下面是基本推导逻辑:

✅增程、单档插混,中低速下全靠电机驱动,电机功率不能太小,以紧凑型SUV为例不宜低于130kw,否则加速、极速性能均严重受影响。

✅影响电机功率的,不仅是电机本身,还极大取决与电池放电能力。提升电池放电能力基本就两个路子:要么加大电池容量,要么选择高放电倍率的功率型电池。这两种方式,均会提升电池成本。

✅我们可以看到做增程、单档插混的车企基本就两类:增程类,手段是堆大电池,20度起步,30度不多,40度主流。

✅单档插混,比亚迪为代表,手段是功率型电池,8度电带132kw电机,18度电带145kw电机。

✅以宋PLUS DM-i 51km版本为例,电机峰值功率132KW,电压320V,容量26Ah。320*26=8.3度电,320/3.2=100个电芯串联,132Kw/320=412.5A电流。也就是说每个电芯最大要流过412.5安的电流,达到16C的倍率,远高于能量型电池 的放电倍率。

✅堆大电池的增程流派,要么像理想卖高端车,以高价覆盖电池成本。要么学零跑,30度增程卖15万,赔钱赚吆喝,别无它途。

✅单档插混派,仅有比亚迪的全自研产业链能以很低的成本大批量制造功率型电池,这条路其他家学不来。

🔶不具备电池产业链,又不能赔钱卖车,其他车企想用插混赚钱,唯一路子就是搞多档插混,用发动机介入来弥补小电机动力不足的问题。

🔶其他厂家想在10-15万价位摆脱多档插混,只能等到电池成本低到能够接受的程度,把电池堆起来、电机功率做大,方可走通。

【注】此文是博友阿福说车的全文,因为通俗易懂且专业,全引,贴图有评论,大家可详阅

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