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    评论抽奖｜新能源汽车会有高原反应吗

    活动君
    文章

    焕“心”而来 动态试驾吉利银河 L7 EM-i

    广林同学
    动态

    回顾吉利汽车在上一年度的动作真的非常频繁，像领克极氪的合并，全新推出的 EM-i 动力系统以优化吉利旗下整个产品序列，另外还是吉利汽车史上的一件大事——台州宣言。 如今吉利同样在哈尔滨专门举行了一场台州宣言的解析会，为了让大家更清晰更明确地了解其中想要表达吉利后续的具体发展方向。 首先有一点非常明确了，吉利以后将分成两个集团，四大品牌板块，（其主攻击的方向大家也可以看看我括号里的标记）非常好记： 吉利汽车集团：吉利汽车（燃油）、吉利银河（新能源） 极氪科技集团：极氪（极致豪华、科技）、领克（高端、运动、个性） 在资源整合上吉利汽车也做了相对的政策： 1、整车架构：GEA 全球新能源架构和 SEA 浩瀚架构，把零部件通用化率将达到 70% 2、电气架构：未来将通过打造一套命名为 EEA 4.0 的平台实现共享 3、智驾：高端豪华车型将被应用极氪自研的浩瀚智驾（估计后续领克和极氪都会采用这个方案） 4、智能座舱：FlymeAuto +极氪 AI OS 5、电驱架构：精炼化，仅有 180 平台和 220 平台， 180 平台走性价比路线， 220 平台走性能路线 6、动力电池：神盾电池+金砖电池两条路线 新车规划上 2025 年吉利银河会推出 2 款 SUV 和 3 款轿车（L7 EM-i、星舰 9/L9、L6 EM-i、E8......）这一整套组合拳下来对大家明年如果想要买吉利哪些车的话那就可非常清晰明了了。 过几天我就会去试驾银河 L7 这款车型了，其实对于三档DHT以及EM-i两套动力系统从官方的说法上来看就是性能以及能耗两种选择，但我觉得最好还是在车的外观辨识度或者是细节上进行区分打磨，这样才能有更明显的区别。 或者在车型中把两款动力进行 SKU 合并选择，避免选车头大的问题。之前在星舰7上市的时候没想到很多小伙伴竟然是拿优惠后的 L7 来进行对比，这次我也将详细体验这款车搭载 EM-i 后的 L7 看看它与 3DHT 的对比究竟差异在哪里，有没有这么明显，感兴趣的小伙伴也可以在评论区留言。

    广林同学
    文章

    能耗表现更进一步 吉利银河 L6/L7 EM-i 正式亮相

    小白同学来啦
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    活动君
    昨天18:56

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    广林同学
    2025-01-13

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    焕“心”而来 动态试驾吉利银河 L7 EM-i

    对一款插混车而言，发动机就像它们的“心脏”，不同的心都有着不同的灵魂；在前不久，我给大家详细分析了吉利银河旗下全新的动力系统——雷神混动 EM-i，而这款动力系 查看全文

    吉利银河星舰7

    广林同学
    2025-01-06

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    回顾吉利汽车在上一年度的动作真的非常频繁，像领克极氪的合并，全新推出的 EM-i 动力系统以优化吉利旗下整个产品序列，另外还是吉利汽车史上的一件大事——台州宣言。

    如今吉利同样在哈尔滨专门举行了一场台州宣言的解析会，为了让大家更清晰更明确地了解其中想要表达吉利后续的具体发展方向。

    首先有一点非常明确了，吉利以后将分成两个集团，四大品牌板块，（其主攻击的方向大家也可以看看我括号里的标记）非常好记：

    吉利汽车集团：吉利汽车（燃油）、吉利银河（新能源）
    极氪科技集团：极氪（极致豪华、科技）、领克（高端、运动、个性）

    在资源整合上吉利汽车也做了相对的政策：
    1、整车架构：GEA 全球新能源架构和 SEA 浩瀚架构，把零部件通用化率将达到 70%
    2、电气架构：未来将通过打造一套命名为 EEA 4.0 的平台实现共享
    3、智驾：高端豪华车型将被应用极氪自研的浩瀚智驾（估计后续领克和极氪都会采用这个方案）
    4、智能座舱：FlymeAuto +极氪 AI OS
    5、电驱架构：精炼化，仅有 180 平台和 220 平台， 180 平台走性价比路线， 220 平台走性能路线
    6、动力电池：神盾电池+金砖电池两条路线

    新车规划上 2025 年吉利银河会推出 2 款 SUV 和 3 款轿车（L7 EM-i、星舰 9/L9、L6 EM-i、E8......）这一整套组合拳下来对大家明年如果想要买吉利哪些车的话那就可非常清晰明了了。

    过几天我就会去试驾银河 L7 这款车型了，其实对于三档DHT以及EM-i两套动力系统从官方的说法上来看就是性能以及能耗两种选择，但我觉得最好还是在车的外观辨识度或者是细节上进行区分打磨，这样才能有更明显的区别。

    或者在车型中把两款动力进行 SKU 合并选择，避免选车头大的问题。之前在星舰7上市的时候没想到很多小伙伴竟然是拿优惠后的 L7 来进行对比，这次我也将详细体验这款车搭载 EM-i 后的 L7 看看它与 3DHT 的对比究竟差异在哪里，有没有这么明显，感兴趣的小伙伴也可以在评论区留言。

    吉利银河星舰7 吉利银河L6

    小白同学来啦
    2025-01-06

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    能耗表现更进一步 吉利银河 L6/L7 EM-i 正式亮相

    2025 年 1 月 6 日，银河 L6 EM-i 和银河 L7 EM-i 在哈尔滨银河冰雪乐园首发亮相。这也是继星舰 7 EM-i 后最新推出的两款基于 EM 查看全文

    吉利银河L6

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    该专题集合了新出行吉利银河 L7 的所有原创内容，包含 L7 的实拍、评测、深度体验、续航/油耗测试等相关内容。

    广林同学
    2025-01-04

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    早上我去吉利银河的 4S 店重新试驾体验了一下银河 L7，为什么呢？因为在星舰 7 EM-i 这款车型出来的时候我发现那些对于银河车型非常有倾向的小伙伴对比得最多的车型就是银河 L7,因为这款车无论从定位还是动力上都是更高一些。

    再加上年底补贴，这款车价格基本和星舰 7 EM-i 持平了，我今天去试驾主要有两个目的，第一个是想重新体验一下现款银河 L7 上的那套 3 档 DHT 究竟如何。

    第二个原因就是这款车最近也快提上吉利银河的日程上了，EM-i 的版本在之前就已经登录申报目录了，大家可以看看以下的图片，外观上差得不是很多，但是我很期待内饰上有没有一些升级变化；毕竟单档之后成本也有优势了。

    过段时间我也会去体验这款车型，还在看 L7 的小伙伴说不定可以等等，万一有惊喜呢？其实我最在意的是两条动力线路铺开后的吉利银河在后续产品规划以及产品特色上会怎么走，现款 L7/L6 何去何从？

    届时大家有什么想问的我也帮忙带到

    吉利银河星舰7 吉利银河L6

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