800V 架构是未来吗?
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价格、续航、补能,相信是用户在选购纯电车型都会考虑到的因素。针对纯电车型补能,目前,主流的解决方案有两种,一种是换电、一种是提高充电速度。在提高充电速度里又分大电流方案跟高压方案。而今年高压方案,尤其是800V备受关注,除了已上市的保时捷 Taycan、小鹏 G9外,理想、上汽、极氪、路特斯、天际汽车等车企,也有相关 800V 车型准备推向市场。

那么800V 架构是未来吗?800V 能否普及以及应该怎么普及?欢迎发表你的看法。

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2023年5月15日-2023年5月31日

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2023年6月2日

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肯定是未来,这是我们基建的呢

高压当然是未来, 增程和换电都是眼前过渡的东西

这不是必然的吗,有啥好讨论的

必须是未来的走向啊,

我看重的是能耗更低,续航更长

下一辆不是800V以上,应该不会选它了

目前看很大可能是的,你没啥突破的

我觉得800V高压路线是新能车未来必然的进化方向

800V 是未来但不会持续太久,是个过渡期,1500V 会更加持久,再往后 2000V 因为绝缘越来越难可能不会来。

是的,高压路线是必然的技术方向。随着高压器件的技术成熟,大批量生产,成本降低。800V,1000V乃至1200V是新能源车必然的进化方向。 更高的电压带来更低的电流,更少的线路损耗,更轻的线路。对车身重量和成本都是大有裨益的。 从用户体验来说,充电更快,能耗更低,续航更长。