平常工作太忙了，再加上自己有点懒，大 7 都已经提了两个多月了，想着还是写点东西吧。

买 L7 也是意外之举，本来冲着宝马 5 去的。可是 5 系中配落地接近 50W ，超预算了，而且没有多余的牌照，家里人商量还是在新能源车中找，最终还是选了 L7 ，喜欢尝鲜。

先说说满意的： 从小喜欢汽车，对汽车行业还是有些了解的。买车一定要买大牌子，尤其是在中国，你们懂的。不会牵扯到倒闭没配件什么的。所以智己背靠上汽也是我选择的点。外观设计真的不错，当时就是在中山公园龙之梦逛商场看到了 L7 ，那个外观直接吸引了我。我比较喜欢小众一点的车型，大街上能看到的车，我都觉得腻味。

L7开起来非常出乎意料，之前家里是一辆老 A6L ，城市里开有点费劲。特别是进一些老小区的时候，痛苦的很。 L7 的四轮转向实际就是后轮也转向，这个配置我举得用上了就很难回去了。特别是在黄埔徐汇这些老城区，路本来就窄， 5m 多车长基本上一把方向就过了。

我很讨厌日系车那种软绵绵的调教， L7 的底盘悬挂很像德系车的感觉，我很喜欢，就是很具有韧性。而且因为电车的原因没有发动机，车内的噪音控制也不错。

再说说不满意的： 主驾驶的电动门挺傻的，旁边如果有车或者障碍物的话，经常打不开，或者打开角度很小，必须很使劲的手动推开，现实中的实用性一般。

没有任何物理按键！我要吐槽现在很多国产车，都把空调什么的物理按键取消了，改成屏幕触控。隐藏的太深，语音唤醒虽然还可以的，但是总觉得太傻了。而且我有指纹强迫症，屏幕指纹一多，我就不行了，车上常备湿巾。。

看我的大白 7 ，选的 D 版狄安娜白，买这个颜色考虑到耐脏一点。伦勃朗灰说实话有点容易脏，我个人比较懒，所以也懒得洗车。我觉得大 7 最好看的还是侧面，这大长车身配上五福式轮毂真的帅，尤其是那个遛背简直是击中了我的心。

这个尾灯很像马丁有没有 哈哈 然后后面的互动灯也很有意思，有三个模式，可以开启迎宾模式，在晚上点亮很有辨识度。回头率也很高的。

本来考虑白色内饰，确实很有逼格，最后想了想还是选黑色吧，不用精细打理。看久了这个黑色也很不错。看到门板上的氛围灯了么，开车放音乐还能自己随动。

这里要吐槽一下也可能是我的问题。我手比较小，这个方向盘对我来说大了，握把也比较粗。大家看到轻喷啊，个人感觉。。。这三块屏幕挺好玩的，前面两个还能升降，十分的好玩。而且，我还注意到，这三块屏幕没有什么反光，这个要夸一夸的。

不少人说大 7 的后排不舒服，坐垫短，坐的高。我还没行驶中坐过，静态我坐下感觉坐垫有点短。不过电车发现后排都不太舒服。我拍的是后排自动最向后的样子，可以看到，后排腿部空间还是很不错的。还有半苯胺的皮子摸起来很像婴儿的肌肤，很舒服。

这个大天窗之前有点晒，官方打电话升级了一下，贴了隔热膜，明显不晒了。

目前，我的行驶路线以高架、城市道路为主，电耗的话维持在 20 左右，想想这么大的一个车还是可以接受的，实际一星期充一次电就够了。

开了这么久L7给我最好的感受是开起来很顺， 5 米多车长掉头转弯很轻松，开起来不像是一个大车。后轮转向这个真的要开时间长才能知道好处，还有大 7 的悬挂比较运动，很有韧性，我也开过不少车了，这个车的底盘是不错的。我觉得比朋友的 5 系还要好，再加上电车的加速，开起来真的爽。

前几天有个朋友聊天也说起来，你花40W买个新品牌的电动车，有点冲动。我个人觉得引人而异，毕竟还有人花 100W 买个丰田大面包（你懂的，我说的是哪款），看自己喜好吧。我是因为外观、驾驶感觉、牌照，感觉 40W 以内还是可以的，也是和这个车的缘分。