作为一个两年的“资深”增程式混动车主，体验吉利新上市的星越L雷神Hi.X油电混动版，是什么样的体验？他与市面上的别的混合动力车型有什么不一样？短短的48小时体验，我有一些内容，和你分享。

先说一下车型背景资料和官方数据。

星越L雷神Hi.X混动版是于3月底上市的星越系列的新车型，主打混动电驱，低油耗高续航，0里程焦虑，可OTA的智能座舱等特点，瞄准了市面上“混合动力”紧凑级SUV这个细分市场，旨在为用户创造更低碳的驾驶体验。

官方对于该车的技术特点描述如下：

1.全球首创的量产3档混动电驱动DHTpro，实现最大扭矩4920 N·m的输出，综合功率180kw，是市面上唯一可实现全速域并联的混动车型。
2.混动专用发动机DHE15，世界首款量产增压直喷混动专用发动机，高压直喷，增压中冷，米勒循环，低压EGR等先进技术，实现更高的能量利用效率，有着量产混动发动机最高热效率记录的保持。
3.多种工况的驾驶模式，让用户感受纯电驾驶乐趣，提速快，长续航，但油耗低。

在出发前，我做了如上的功课，带着一堆数据和好奇，开着我的理想ONE，奔赴了活动场地。 活动是在位于深圳龙岗的一家4S店内举行，一字排开整装待发的Hi.X整整齐齐的列队门口。

我这是第一次看到混动版的星越L，相比汽油版本它在一些设计细节上有着独特的辨识度，车身同色的半封闭的悬浮进气隔栅和驻车状态下点亮的吉利车标，是它区别于其他版本的特色。独有的官方叫做晨露白的颜色也是它的专享颜色。

具有仪式感的活动介绍、车辆性能介绍以及试驾活动注意事项后，我们发车了。这次为期48小时的试驾活动将从龙岗出发一路体验城市道路，高速以及郊区道路等路况，也算是给Hi.X进行一个综合路况小测验吧。

坐进车内，熟悉的三联屏迎面而来。不同于理想的三屏贯通。Hi.X更像小鹏和理想的合体。 因为默认UI界面是白色的关系，整体座舱屏幕的贯通感和一体感不是很强，屏幕边框和理想一样宽，甚至似乎还要更宽一些。我觉得默认用黑色界面会更讨巧一些，沉浸式体验会更好。白色嘛，就…

车机整体的信息逻辑和交互结构类似于小鹏的车机系统，左边是主要的导航菜单，点击后对应的信息在右侧切换展示。有一些比较有意思的设置，比如这个方向盘助力调节，轻/正常/重变成了淑女/标准和型男。同车的媒体老师会心一笑，今天我们要做个淑女～

车辆编队从拥堵的城区道路，井然有序的驶出市区，开上盐坝高速，直奔海边而去。第一阶段在市区频繁的走走停停，车辆一直处于纯电驱动模式，再加上车内隔音不错，低速下的乘坐NVH感受还是不错的。驶上快速路后我在后排也没有明显的感受到发动机的介入，即便是同车媒体老师比较激烈的驾驶情况下，也能感受到车辆的迅猛提速。

在车流较少的快速路上，我们还尝试了一下辅助驾驶，跟车和车道保持都还比较稳定，没有出现画龙和不能保持的情况。但有一说一，“辅助”驾驶，还是车辆为辅人为主，必须得时刻保持清醒和警惕。道路千万条，安全第一条呀！

原车自带的BOSE音响音质不错，对于我这种木耳来说动次打次有层次就够了，高音清澈，低音够下沉，这个价位来说有这样的体验，我觉得还是蛮超值的。唯独美中不足的是车机自带的酷我音乐，曲库不够多，有一些在线歌曲的音质也不太好，希望后期OTA能够有QQ音乐和网易云，进一步完善车内的听觉感受。

Hi.X的整体外观在这个级别的车来说线条比较硬朗，腰线位于车身的黄金分割位，从窗沿下从车头贯穿至车尾，让整体车辆的视觉重心分布较为均衡，再配合着平直的车头和D柱设计，让整车看起来稳重且干练，没有冗余的设计，属于比较耐看的车型。

同时混动版独有的“时光穿梭”前脸，“数字流光”徽标和“悬浮阵列”隔栅，以及独有的晨露白车身颜色，“元气蓝”和“星空灰”双拼内饰，都让它的设计感独树一帜，无论是从设计还是做工来说，在国产车内都算数一数二了。

一些内饰细节，可以感受下吉利在这台车上的做工和质感，我个人觉得还是相当到位的。

这是另外一台，星空灰的内饰实拍。可以看到无论是车内材质们，皮质覆盖、颜色搭配还有随处可见的缝线，都凸显着质感。

虽然它是一台大部分时间有着纯电驾驶感受的车，但这个一键启动按钮，还是让开习惯了电车的我有点出戏。

星灰色的Hi.X，虽然没有晨露白的颜色那么独特，却是另外的一种沉稳。如果是我买了这个颜色，我会把所有的镀铬条都贴黑，让它看起来更运动和更酷。

为期一天的“轻动之旅”，在大家愉快又轻松的驾驶过程中逐渐接近尾声。和这辆车短暂相处的时间中，我越发的感受到这台车或许会成为一个爆款。

有那么一群消费者，他们可能对于新势力品牌还没有足够的信任，对新技术新趋势的接受程度也或许没那么高。但在做工越来越精致，技术越来越成熟的国产品牌里，他们有着更多的选择。而国产品牌也在这几年的沉淀和发展中，摸索出自己的一条路，一条高性价比自研技术的路。

在消费不断降级的当下这个时代，越来越多的用户都在寻求高性价比的产品。不管是月销过万新势力们，还是逐步在自己的细分市场稳扎稳打的传统国产品牌，大家都在做着能让用户实实在在感受到实用和好用的产品。

吉利在星越L在燃油版本里已然打出一张不错的牌，在混动领域，凭借着多项卓越的自研技术，凭借着超低油耗和超长续航的卖点，能否占领消费者心智，我们拭目以待。