图源来自谍报家在 2022 年里，还会有哪些值得关注的插混/增程车型？我们能想到的有许多，比如理想的全尺寸 SUV 车型，还有零跑 C11 的增程版车型等等。根据不同用户的使用场景，有的朋友可能会优先考虑插混/增程车型，所以在这篇文章中，伟健带领大家看看还有哪些值得关注的插混/增程车型，这里分为 SUV 车型、轿车以及 MPV 三种，大家可以随意阅读。

新出行已建立相应的车型兴趣群， 戳这里 ，扫码回复「汽车品牌/车型」关键词，即可加入群聊。另外，戳这里，可以直接查看更多关于「 」的内容。

一、SUV 车型

在第一个环节中，我们先从 SUV 车型开始入手，来看看在今年还能买到哪些插电混动/增程式的 SUV 车型。

理想 X01

• 预计交付时间：2022 年 6-7 月
• 预计售价：45-50 万元

理想 X01 算是在 SUV 领域里热度最高的一款，同时也是大家非常期待的一款全尺寸六座 SUV 车型。新车将搭载第二代增程平台，采用 1.5t 四缸增程器。新车预计将在 4 月份发布，在今年的 6、7 月份进行首批交付。

既然是全尺寸 SUV 车型，车身尺寸方面肯定不小，新车的长宽高分别为 5200mm、1998mm、1800mm，轴距为 3100mm。

理想 X01 上的亮点也非常多，新车将搭载威巴克的空气悬架并且标配与 L4 级自动辅助驾驶兼容的硬件，例如搭载三颗激光雷达，一颗禾赛 AT128 ，两颗览沃 HAP。

至于理想 X01 的竞争对手，很可能是类似于宝马 X5L、奥迪 Q7 等中大型 SUV 车型，无论是智能化上、还是目前已知的配置功能，理想 X01 都有一定优势。

相关内容：新出行情报局 | 关于理想 X01 的一些信息汇总与猜想

零跑 C11 增程版

• 预计交付时间：2022 年第四季度
• 预计售价：13-15 万元

零跑 C11 纯电版的成绩大家有目共睹，接下来零跑 C11 还会推出增程车型，不过该车型稍晚一些，增程版的零跑 C11 将在今年的下半年正式发布。

目前关于零跑 C11 增程版的信息并不多，甚至官方也还没有发布相关的信息。关于价格方面，毋庸置疑增程版的价格是会比纯电版本要更低，因为电池成本的下降，增程车型并不需要搭载大度数的电池，在成本方面就已经下降了许多。

大家可以对比同平台的插混/增程车型与纯电车型的对比，类似于比亚迪汉DM/汉EV、岚图 FREE 的纯电版以及增程版，几乎纯电版本车型的价格都要高于插混/增程车型。

最终我个人认为零跑 C11 增程版的价格会比纯电版的价格要低大概 3 万元，价格区间应该会在 13-15 万元之间。

相关内容：将于 2022 年发布 零跑 C11 增程版谍照曝光

问界 M7

• 预计亮相时间：2022 年 4 月
• 预计售价：30-35 万元

华为余承东曾表示“AITO 品牌将在 2022 年挑战 30 万辆的销售目标”。很显然，单靠目前的问界 M5 是很难撑起销量的，那 AITO 品牌的下一款车型会是什么呢？

业界号称理想 ONE 最强劲的竞争对手— AITO 问界 M7。这款车型同样是作为一辆中大型的增程 SUV 车型出现，或将搭载 6/7 座的布局。

新车的亮点也比较多，例如新车将搭载 HarmonyOS 智能座舱，并且将搭载与问界 M5 相同的 1.5T 增程器。最后至于能否顺利完成目标，就要看看问界 M7 真实的产品力如何了，让我们拭目以待。

自游家 NV

• 预计交付时间：2022 年 4 月发布
• 预计售价：25-30 万元

关于李一男的故事大家听得不少，曾经华为的副总裁。自游家就是李一男创立的品牌，旗下首款车型自游家 NV 将以大 5 座 SUV 的定位出现，新车会在今年 9 月正式交付。

自游家 NV 还将提供纯电/增程两种动力形式，对增程 SUV 感兴趣的朋友可以关注一下。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4915mm、1962mm、1745mm ，轴距为 2910mm。

进到车内，内饰上的设计就比较简洁，一个 15.6 英寸中控屏成为了焦点。另外，新车是支持无线 CarPlay 功能的。

动力方面，目前自游家 NV 并未正式公布新车的动力参数。但从已知的信息来看，新车基于 GEMINI 双子动力模块系统打造，采用模块化设计理念，可全面兼容纯电系统和增程系统，全系标配智能电动四驱，0-100km/h 加速为 5.9s。

增程式版本会搭载四缸增程器，并且支持加注 92 号标号的汽油，0-100km/h 加速为 5.9s。悬架方面，自游家 NV 采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

相关内容：增程式电动车的又一新选择 静态实拍自游家 NV

二、轿车

轿车领域中的增程/插混车型就比较少了，热门车型目前仅有比亚迪汉 DM-i 以及哪吒 S 增程版两款车型。

比亚迪汉 DM-i

• 预计交付时间：2022 年 第三季度
• 预计售价：25 万元

DM-i 的魅力不言而喻，想要买插混车型的朋友大概率会优先选择比亚迪的 DM-i 车型，节油、纯电续航里程高都是吸引用户的亮点。这方面我们从相关车型的销量、交车时间就能看出。

而大家期待的比亚迪汉 DM-i 车型也即将发布，新车将在 3 月 7 日正式发布。新车在外观方面相较于现款车型最大的区别就是前脸的点阵式进气格栅以及更加常规的头灯。

动力及续航方面，根据此前申报信息，新款比亚迪汉 DM-i 搭载一台最大功率 145kW 的永磁同步电机以及一台 1.5T 发动机，发动机最大功率为 96kW。而 EV 车型双电机版本搭载一台 180kW 前电机以及以及一台 200kW 后电机。 

续航方面，DM-i 车型的最长续航里程可达 206km。

相关内容：新款比亚迪汉 EV/DM-i/DM-p 车型将会在 3 月 7 日正式亮相

哪吒 S 增程版

• 预计交付时间：2022 年第四季度
• 预计售价：20-25 万

哪吒 S 在 2020 广州车展上其实就已经亮相过了，当时展出的是 Eureka 03 概念车，哪吒 S 的也是由 Eureka 03 概念车打造而来。新车作为山海平台的首款产品，将会推出增程/纯电两种不同的动力形式。

在动力续航方面，哪吒 S 提供增程、纯电两种动力类型。据官方介绍，增程版 NEDC 续航里程 1100km，纯电续航 200km ；纯电版 NEDC 续航里程 710km。

新车上也有许多亮点，例如全车 21 个扬声器（最大功率 1200W）、变色天幕（10 级调节）、AR-HUD、华为激光雷达、 华为的热泵九通阀技术等。

将搭载 TA PILOT4.0 智能驾驶系统，其中采用了来自华为的 MDC610 芯片 ，算力可以达到 200TOPS。

哪吒 S 其实与零跑 C01 还比较相似，两车的硬件配置都比较“硬核”，但在价格上可能哪吒 S 的售价会高一些，毕竟这款车型是哪吒品牌“高端化”的首款车型。

并且哪吒 S 增程版是为数不多的增程式轿车，喜欢的朋友可以关注一下。

相关内容：新出行情报局 | 关于哪吒 S 的信息汇总与猜想

三、MPV 车型

在第三部分里我们来聊一聊 MPV 车型，大家都说今年是 MPV 元年，那么在 MPV 领域当中，会有哪些值得我们期待的车型呢？让我们一起看看。

腾势 MPV

• 预计交付时间：2022 年第三季度
• 预计售价：35-45 万元

腾势品牌将在今明两年内在中国市场推出 3 款新车型：高端 MPV、中型时尚 SUV 以及中大型 SUV，其中高端 MPV 车型将在 4 月份的北京车展前发布。新车或将搭载比亚迪的 e 平台 3.0 技术 和 DM-i 超级混动技术。

这款在最近非常活跃，特别是我们可以从赵总（比亚迪高端品牌筹备办公室主任）的微博里找出非常多信息点。比如新车的车身尺寸， 长: 52++，宽: 19++，高: 19++，轴距: 超过 3 米。

并且这款 MPV 车型设置了双边侧滑门，在同级别的 MPV 车型中比较突出。在续航方面，纯电版实际续航会在 500-800km 之间，而插混版车型综合续航 800-1100km 之间，纯电续航达 200km。

在智能驾驶方面，新车或将搭载双激光雷达，解决方案或由 Momenta 公司提供。

相关内容：新出行情报局 | 关于腾势 MPV 的一些信息汇总与猜想

岚图梦想家

• 预计交付时间：2022 年第四季度
• 预计售价：40-50 万元

岚图品牌的第一款车型是 FREE，也就是自由，在去年的广州车展前夕岚图发布了旗下的第二款车型梦想家。自由与梦想，或许能让你第一时间记住这两款车型。梦想定位于 MPV 车型，在动力方面同样也有纯电以及增程两种动力可以选择。

梦想家较为突出的产品特点首先第一个是动力，新车采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架并配备空气悬挂，可实现 5.9s 零百加速。一款 5.3 米的 MPV 车型竟然拥有六秒内的加速成绩，这是着实没有想到的。

进入车内也相当的豪华，新车会提供四座的布局，航空座椅、后排电视大屏、独立升降高音头、星空氛围顶及独立的中控集成屏幕这些都有。

如果你近期想入手一台宜商宜家的 MPV 车型，岚图梦想家可以关注一下。

相关内容：老板们的新座驾 静态实拍岚图梦想家四座版

比亚迪宋 MAX DM-i

• 预计交付时间：
• 预售价：14.68-17.38 万元

宋 MAX DM-i 或许是最早交付的 MPV 车型，因为新车已经公布了预售价区间，预售价为 14.68-17.38 万元，正式上市的时间会定在 3 月 8 日。

外观方面，全新的宋 MAX DM-i 与燃油版的新款宋 MAX 并没有太大区别，前脸依旧延续了“Dragon Face”龙颜美学家族设计，不过对原造型进行了升级优化。车头部分的设计也更加精致了，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感。

车身尺寸方面，宋 MAX DM-i 长宽高分别为 4710mm、1810mm、1690mm，而带有升舱顶的车型高度则为 1880mm，轴距 2785mm。

内饰布局依旧采用家族化设计，搭载 8 英寸液晶仪表、中控大屏由 12.8 寸升级为 15.6 寸，而车机软件也采用了最新的 DiLink 4.0 系统。

动力方面，新车将采用由 1.5L 发动机+电动机组成的 DM-i 插电式混动系统，电机分为高低功率两种版本，其中低功率版最大功率为 132kW，峰值扭矩为 316N·m；高功率版本最大功率为 145kW，峰值扭矩为 325N·m。

续航方面，新车也将提供两种电池版本，51KM 版本车型配备 8.3kWh 刀片电池；而 105KM 版本配备 18.3kWh 刀片电池。

相关内容：新出行导购｜更省油的国民奶爸车 比亚迪宋 MAX DM-i 该怎么选？

编辑总结：

目前选择增程/插混车型的朋友并不在少数，特别是增程/插混的 MPV 车型，根据不同的生活场景，或许大部分朋友会更考虑续航、豪华、智能这三个方面，例如腾势 MPV 车型、岚图梦想家或许会比较合适。

当然还有比亚迪的 DM-i 车型，市场上一直处于供不应求的状态，不过关于产能问题或许在年中就能够得到缓解。

我们根据 SUV、轿车、MPV 三个领域为你筛选了部分值得推荐的车型。在看完这 9 台增程/插混车型，你最感兴趣的是？其实市面上还未上市的增程/插混车型不仅仅是这几辆，下半年的新能源市场也将更加精彩。