特斯拉车友会又迎来了新成员。就在早几天前， 首批国产特斯拉 Model Y Performance 高性能版正式交付，而百公里加速 3.7s 的它也获得了“40 万级最速纯电 SUV”的定语称号。

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今年一月，初定价 36.99 万的 Model Y Performance 正式上市后，让许多此前购买了进口长续航版本的车主感觉自己好似一种绿植。相比标准续航和长续航版本，新车在性能、用料和智能座舱硬件各方面都有所升级。

不过在电动车加速对于大部分直线爱好者都属于够用的环境下，百公里加速并不算是一台电动车的大亮点。重点在于，这次 Model Y Performance 升级了海外 Model S Plaid 同款的 AMD Ryzen 锐龙处理器。

听到这里，相信不少电脑玩家和数码圈的“DNA”动了。有朝一日也能在汽车圈跨界喊出 AMD YES？简直不要太梦幻。

一、从卡顿到丝滑的座舱硬件

也许特斯拉最近一直在涨价，也一直在各方面或多或少的在减配。但这一次，特斯拉是实打实地给 Model Y Performance 来了一次“焕新不加价”。

从博主 @小特叔叔 的全网首拆来看，MCU3 确实存在于 Model Y Performance ，并且来自 AMD 的 APU 和 GPU 也没有减配。

喜提新车后的车主也从车机确认：国产特斯拉 Model Y Performance 使用的是 AMD Ryzen 处理器，与之绑定的是 RDNA2 独显。 

先来说说 AMD Ryzen 处理器对于特斯拉的升级。相比于上一代 X86 架构的 Atom A3950 四核处理器与 505 核显，Ryzen 搭配 RNDA2 提供 2048 个流处理器、最高 2.44GHz 主频，8GB 的 三星 GDDR6 显存，128bit 位宽， 采用PCIe 3.0 x8接口传输，显存带宽14Gbps。

而小特叔叔的全网首拆下，也验证了 Model Y Performance 搭载了和海外版 Model S Plaid 一样的 GPU，实锤了独显的存在。在这套组合拳的基础上，车机在运行运行 3A 游戏时可提供高达 10TFLOPS （ 每秒 10 万亿次浮点计算 ） 的计算能力，这样的算力已经可以比肩 PS5。

所以在 Model S 的发布会上，你才能看到特斯拉演示在车机上运行《赛博朋克 2077》。在这两天新鲜出炉的媒体测试中我们也可以看到，AMD Ryzen 除了未来能够畅玩 3A 大作以外，对于日常的第三方软件、导航等界面的流畅度也有着立竿见影的优化，至少特斯拉这些年来车机一直饱受诟病的卡顿问题得到了质的升级。

除此之外，还有车主用在线显卡监测工具对 MCU 2 和 MCU 3 的核显进行了测试，从数据来看 AMD VEGA 的跑分比 MCU 2 中的 Atom 高了几个倍数，也难怪在实测的过程中新老特斯拉的车机有着如此明显的差异性。

如果按通俗易懂的电脑性能来划分。那么 Model Y Performance 上的性能基本等于 i3-10100F 或 i5-9400F 搭配 2026 Super。至于如何理解特斯拉此次的良心增配？我认为以特斯拉的调性来说，为不同的车型定制不同型号的芯片不符合特斯拉一贯的成本控制作风。

而特斯拉未来也要做出自己的软件生态和软件平台，因此同样的硬件对保证用户体验的一致性非常重要。这或许也是本次 Model Y Performance 原封不动地拿来了 Model S 硬件的重要原因。

对于老车主能不能升级的问题，我觉得并没有什么悬念。就在此前 MCU1.0 跨步到 2.0 的阶段，特斯拉就推出了 MCU 1.0 付费 2500 美元升级 2.0 的 MCU 2.0 的服务，让彼时的特斯拉车主能够体验到哨兵模式、视频播放等许多新功能。所以对于 MCU3.0 和 AMD YES！的升级，只是价格和时间的问题。

还需要注意的是，这套核心处理器和显卡的升级也许并不仅仅只是用来打游戏和增强车机流畅性那么简单，因为目前来看在性能上还有许多的溢出，所以更大的可能性是为下一阶段特斯拉车机版本的大升级做预埋。

不管怎么说，对于已经入手 Model Y 进口版本和长续航版本的车主来说，我想他们一定更坚定不移地相信一句话：等等党永远不亏。

二、题外话：奋起追击的高通

前有 AMD 异军突起，后有高通奋起追击。就在 11 月 29 日， 百度旗下集度汽车表示，其搭载高通第四代骁龙数字座舱芯片 8295 的车型，将于明年北京车展发布，2023 年内上市。

在现在很多车还装配着 820A 甚至中低端处理器、8155 并未普及，8195 尚未有量产车的时候，高通把智能座舱芯片的内卷带到了新高度。

简单来说，这颗 8295 和其他的高通车规级芯片一样来自消费级，原型是高通骁龙 888。熟悉数码圈的都知道，基于三星 5nm 架构打造的骁龙 888 可谓是继骁龙 820 之后的又一“火龙”。

但对于散热条件更好也更宽松的车规平台来说，骁龙 888 不至于被吐槽得太惨。而在参数方面， 8295 将基于第 6 代高通 Kryo CPU 架构打造，拥有 ARM 公版 X1 超大核+A78 中核+A55 小核，以及高通自研 GPU+ISP+NPU 。在算力方面， 用于 AI 学习的 NPU 算力达到了  30TOPS，几乎为 8155 的 8 倍。 

而基于消费级的 888 ，车规级的 8295 在图像处理能力方面也获得了革新式的升级。具体来看，骁龙 888 内置了高通目前最强的图像处理器 Spectra 580，它是业界首款支持三路并发图像处理的产品，可以同时拍摄三组 4K HDR 视频。放在摄像头更多的智能汽车上面，这样的升级能够带来更好的影像效果和多组图像数据处理能力。

虽然距离量产装车还有较长的一段时间，但 8295 在这个时间线的问世也在告诉我们：除了自动驾驶以外，智能座舱方面的内卷也正在加速，车规端的升级已经基本可以和每年手机端的升级相提并论。就在我们目光可及的 2022 年，许多东西都会发生颠覆性的改变。

三、Model Y Performance 上的加减法

回到 Model Y Performance，除了原封不动的保留了海外 Model S Plaid 上的智能座舱硬件以外，在一些细节的配置部分也有着一些其他加减法。

此前 Model Y 长续航版本国产后，就把老车型前排的单层玻璃换装成了对静谧性更有好处的双侧夹胶玻璃。而此次国产交付的 Model Y Performance 对后窗玻璃也进行了升级。从实拍的图片来看，Model Y Performance 的后窗看上去采用了双层夹胶玻璃，但中间却没有夹胶层。

虽然并非双层夹胶玻璃，但 Model Y Performance 的后排玻璃确实是相较之前的车型变得更厚了，这点是值得去肯定的。

除了玻璃以外，经过小特叔叔的拆解发现， Model Y Performance 采用了全新的小电瓶，该小电瓶由锂电池驱动，实际测量的电压接近 16V，非传统铅酸蓄电池的 12V。换装的新款小电瓶将具有更强的电能储备，对于亏电问题也更灵活友好，并占用更小的车内空间。

但在减法方面，Model Y Performance 相比此前的车型也并非没有割舍。

比如特斯拉此次取消了 Model Y Performance 上的充电提示灯，让这样一个细小的配置成为了网友们的槽点。

除此之外，Model Y Performance 还取消了副驾驶的腰托调节，这样使副驾驶的乘坐体验稍有打折。不过从实际体验来讲，我认为车机的流畅度的升级增配要比减配充电提示灯、副驾驶腰托来得感知更强。但站在消费者的角度来讲，减配始终是一种不讨喜的做法，而增配才是有形中增加消费者好感的明智选择。

不过目前来看，还没有已提车车主提到车辆的 USB 接口和手机无线充电模块缺失或无法使用，这一点是比较值得庆幸的。在海外，许多 Model 3/Y 都因供应链问题缺失了这两个元器件，而特斯拉只是轻描淡写地通知后续给予补装。

或许对于新能源爱好者和特斯拉车主来说，特斯拉定价的起起伏伏、配置的时增时减，已经是一种常态。

四、特斯拉 Model Y Performance 值得买吗？

按照 Model Y Performance 目前 38.79 万的售价来说，同级别其实并非非他不选。如果要选性能倾向的 SUV，同级别还有百公里加速 3.65s 的  Mustang Mach-E GT、BaaS 后价格更实惠的蔚来 EC6 性能版可以选择。

但对于目前的市场环境来说，特斯拉 Model 3/Y 的 Performance 系列已经在纯电性能车的细分市场撑起了标杆，相对之下蔚来 EC6 性能版给人的感觉并不是突出性能、而 Mustang Mach-E 则是叫好不叫座的状态，并没有在纯电市场掀起什么波澜。

因此，购买 Model Y Performance 的用户大多数追求的是能够超越大多数家用 SUV 的加速性能、成熟丰富的市场改装件，同时又有着家用 SUV 足够的通过性和乘坐空间。而 Model Y Performance，确实是细分市场里为数不多的热门车选。

而如今， 新交付的 Model Y Performance 在特斯拉一直被诟病的车机上迎来了一大飞跃式升级，并且后续特斯拉将会为这套车机系统移植包括 3A 游戏在内的更多游戏，为车机带来更多可玩性。这项提升对于比较极客的消费者来说，会是一大爽点。

总的来说，Model Y Performance 适合追求高性能、喜欢高度改装可玩性的消费群体去购买。当然，在辅助驾驶方面，目前特斯拉的 FSD 也走在行业的前端，因此 Model Y Performance 是综合品牌力、可玩性、性能和智能化都比较均衡的一台性能纯电 SUV。如果你预算足够，又刚好在寻求一台性能取向的 SUV，那么相信国产 Model Y Performance 的产品力能够俘获你的钱包。