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新出行导购|15 万以内,年轻人该如何选择?
新出行原创 · 精品文章

年轻人买的第一台车,是要年轻点还是稳重点?是要运动点还是要舒服点?

自然是要选“年轻帅气”的车子,年龄大了车可以再换,但“年轻”只有一次。

但作为刚入职场的年轻一代,对于初次购车的年轻人来说,购车的限制就比较多了,除了预算有限、牌照限制之外,对车辆的外观颜值、配置、驾乘舒适性都有诸多的要求,同时还可满足偶尔撒撒欢的需求,这也要求车辆拥有不错的操控性,那在 15 万元内有限的预算下,有什么车推荐呢?

本次为大家推荐出六名“好手”,共有欧拉好猫 GT、比亚迪海豚、广汽埃安 AION Y、零跑T03、欧拉黑猫、名爵 MG6 PHEV。接下来,我们将进行具体分析。

广汽埃安 AION Y 

  • 推荐原因:性价比高、外观新潮
  • 续航:410km、500km、600km
  • 补贴后售价区间:10.46-14.86 万

广汽埃安 AION Y 作为广汽埃安第四款车型,在今年上半年刚刚发布,车型定义为紧凑级 SUV,其中官方表示 AION Y 名称中的“Y”就是”young“的意思,代表着专注于年轻群体,打造“新潮”路线。

我推荐的原因正如 AION Y 自己所定位的方向,性价比高、颜值“潮”。 拥有 7 款车型选择,年轻人可以根据自己的配置需求以及预算区间,完全可以找到一款符合自己的车型。

外观方面,AION Y 采用了大量的平面几何设计,相比于主流车企追求的圆润、传统风格,Aion Y 的设计更为平滑。

前脸则加重了保险杠区域的设计,运用装甲美学为整车增加了“机甲风”,前唇、行李架、D 柱饰板、轮辋等配饰都可以进行个性搭配,所以我个人认为 AION Y 整体外观还是挺能“打”的。

再看看内饰部分,AION Y 宣称“科技头等舱”,车内中控屏尺寸 14.6 英寸,内置了车载 5G、抖音视频等热门应用,并且具备专属影院模式。 广汽也正从“工程师思维”转向“用户思维”去开发新的产品,内饰设计也更偏向年轻化的风格。 

智能化方面, AION Y 配备了 ADiGO 3.0 辅助驾驶系统,拥有 150 米超长距离记忆泊车(HAVP)、 540°全景影像系统、自适应巡航功能、车道保持功能等功能。

在这个价位里 AION Y 提供了足够“新潮”的外观设计、足够丰富的功能配置、不俗的车内空间,结合不到 15 万元的价格,对于刚步入社会的年轻人来说还是非常合适的。

我个人最推荐的是 13.59万元的 70 科技活力版,拥有 500km 的续航能力,功能配置拉满,能更好的体验 “科技头等舱”。

静态体验: 是惊喜还是假象?体验 AION 家族第四款全新车型 AION Y! 

购车手册: 新出行导购 | AION Y 5 款车型如何选择? 

欧拉好猫 GT

  • 推荐原因:运动风格、个性外观
  • 续航:501km
  • 预售价区间: 14-15 万

欧拉好猫 GT 作为欧拉好猫的焕新版车型 ,GT 版车型相比普通版在外观上加入了更多运动化属性的配件,复古设计与运动元素的融合,让整车看上去更具运动感和个性。

外观方面,欧拉好猫 GT 前保险杠经过了全新的设计,与之前圆润的造型风格相比看起来立体感更强。在保险杠两侧加入了 L 型獠牙装饰件,使得车身外形的结构层次更加丰富、前脸也变得更为凌厉。

好猫 GT 车型还加入个更大尺寸的尾翼,在上方采用了镂空的设计,运动感非常强。同时在镂空位置还使用了红色,让整个尾翼看上去更加的立体。细节方面,在尾翼的侧面还有红色的 GT 标识,在向人们展示着自己的身份。

欧拉好猫 GT 内饰与普通版车型基本相同,采用了复古与现代相结合的设计方式,贯穿式中控大屏、复古拨杆,使内饰非常有格调。差异方面,GT 版本车型使用了更加有运动感的红黑搭配风格。

配置方面, 欧拉好猫 GT 搭载了全新的 ORA-Pilot3.0 智能自动驾驶辅助系统,其配置的英特尔 Intel 智能自动驾驶芯片,拥有超过 10 项自动驾驶辅助功能。

同时,欧拉好猫 GT 基于柠檬平台+咖啡智能生态下可成长纯电架构打造,其电动机最大功率提升到了 126kW,最大扭矩提升到了 250N·m,0-50km/h加速 3.4s,零百加速 6.9 s, 比肩一众小钢炮车型了。

欧拉好猫原本就是一款非常个性的产品,而此次推出好猫 GT 更是将个性继续放大,与普通版的好猫相比,售价区间仅多了不到 1 万元。

复古和运动融合的外观、更强劲的动力以及舒适性配置和智能化装备,在年轻人眼中就是颜值和个性的代表,欧拉好猫 GT 是一个非常不错的选择。  

比亚迪海豚

  • 推荐原因:e 平台3.0、年轻化设计
  • 续航:301km、401km、405km
  • 预售价区间:9.68-12.48 万元

作为比亚迪 e 平台 3.0 推出的首款车型,海豚首先在平台上就拥有绝对的优势,同时也是比亚迪车型中第一款搭载热泵空调的车型。

在此基础上,海豚也是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格所带领的团队打造,全新的造型和 LOGO 也的确打破了比亚迪“传统老套”的标签。

外观方面,海豚作为海洋系列的首款车型,外观造型非常呆萌,新车外观特别圆润,采用“海洋美学”的设计理念是属于看一眼能记住的类型,双色车身的设计,会让整车更显活泼和年轻化。

虽然海豚定位是是一款“小车”,但轴距长达 2700 mm,轴长比达到 66.3%,可以说堪比 B 级车的轴距空间,整体的大小在小型纯电动车型中也非常突出。

内饰方面,在我看来与此前比亚迪车型的内饰设计语言截然不同,新的海洋系列产品的内饰中展现了海洋中无限多彩的颜色、三个圆环与内饰设计语言呼应、同时让操作更加便捷。

配置方面,海豚拥有 12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、DiLink 3.0 智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统、博世 IPB 智能集成制动系统、VTOL 放电功能、手机 NFC 车钥匙与蓝牙钥匙等等,可以说也是非常丰富的。

同时,海豚为了照顾一些喜欢更强劲动力的消费者,推出了高性能版本——骑士版,电机功率可以达到 130kW,0-50km/h 的加速时间为 3 秒钟,可以说这个成绩是非常“钢炮”了。

海豚在这一系列小车阵营里也确实是有竞争力的,具有更加年轻的设计语言,有刀片电池、热泵空调、外放电功能、顶配还带有最大功率 130kW 的电机,所以说这台海豚也是非常可靠的。

我个人推荐车型版本是时尚版,只比自由版贵了 5000 元,配置方面却增加了手机无线充电、全景天幕、主驾座椅电动调节、行车记录仪,可以说是非常高性价比了,如果是追求操控性能的消费者,可以直接选购骑士版。 

静态体验: 海洋系列首款车型 比亚迪海豚实拍 

零跑 T03

  • 推荐原因:外观讨喜、同价位最高续航
  • 续航:400km
  • 补贴后售价区间:5.98-7.58 万元

零跑 T03 不仅在同价位同类型的车型里续航最高,而且价格低,颜值又高,功能配置也齐全,在 2021 款中还推出了流沙粉、白+流沙粉粉色、橙色等色彩,让这款车型更加拥有女性眼缘。

外观方面,零跑 T03 线条非常圆润,硕大滚圆的车灯咋一看会让人联想到以前的吉利熊猫,“眼神”有着少女萌的感觉,相信对女性车主而言有着强大的“杀伤力”。并且其拥有 5 种外观配色与 2 种内饰配色自由组合,色彩丰富,格外圈粉吸睛。

内饰方面,设计简洁风为主,采用了大量的圆角设计,在中控台、方向盘等区域配有与车身同色的装饰条。

车内采用了 10.1 英寸高清触控中控大屏搭配 8 英寸彩色液晶仪表盘,配备 Leap On 智能车机系统,支持高德智能在线导航、智能语音交互、手机 APP 远程控制等功能。

智能配置方面,零跑 T03 还搭载了 L2 级智能驾驶辅助系统,拥有 3 摄像头 + 1 毫米波雷达+ 11 超声波雷达等硬件,能实现 APS 智能泊车系统、ACC 自适应巡航系统等在内的 10 项自动驾驶辅助功能。

零跑 T03 的“高颜值”的设计,可以说年轻人被这一套吃的“死死”的,400km 的续航在日常通勤中是绰绰有余的,几乎没有什么忧虑。

在“智能化”和“网联化”方面,也将微型车的配置达到主流家轿的水准,而零跑 T03 的价格却没有超过 8 万元,在这个价格区间内让年轻人毫无购车压力,如果选择月供的话,每个月只需要几百块不等,这不香吗?

我个人推荐直接上顶配版本——400 豪华版,整体差价不算很多,顶配版本跟次顶配只差了 6000 元,但在配置上增加了 L2 级智能驾驶辅助系统、自动泊车以及更多的安全配置,我觉得这个是非常划算的车型版本。 

静态体验: 配置再提升 静态实拍 2021 款零跑 T03 

欧拉黑猫

  • 推荐原因:外观可爱、安全配置丰富
  • 续航:301、351、405km
  • 补贴后售价区间:6.98-8.48 万元

欧拉汽车的定位是更爱女人的汽车品牌,将女性用户的需求放在品牌的第一位。而女性用户绝大多数都是视觉动物,黑猫的设计自然马虎不得。

外观方面,欧拉黑猫采用了萌趣的简约设计,前脸左右两侧的喵眼式 LED 大灯,看上去圆润而不失光彩,也让视线角度更加宽阔。它的车身线条非常简洁,没有过多的勾勒,给人一种年轻时尚的感觉。

而近日,2022 款黑猫也迎来上市,主要针对内饰和配置进行了升级,外观依然延续现款车型的设计风格。另外,为了提升自身的性价比,这台车的车身颜色依旧提供非常丰富的纯色以及拼色供消费者选择。

2022 款欧拉黑猫内饰部分的科技感有所提升,中高配车型装备了 7 英寸+10.25 英寸连体屏幕。车机系统支持导航、原厂互联/映射、语音控制等功能。

而在智能安全方面,2022 款欧拉黑猫更配备全场景智能驾驶辅助系统、360° 全场景泊车系统等智能配置,更丰富的配置,也让这台车的性价比再次得到提升。

欧拉黑猫的“可爱风”设计,虽然说对于男性并不讨好,但是深受年轻女性的青睐。无论是外观设计、续航里程,还是舒适性配置、驾驶辅助系统,都能满足女性用户的需求。

我个人推荐车型为 2022 款 351km 豪华型,作为一款城市代步的纯电动小车来说,351km 的续航完全足够日常通勤代步,并且安全、智能配置丰富,非常划得来。

名爵第三代 MG6 PHEV 

  • 推荐原因:运动个性外观、操控性强
  • 纯电续航:70km
  • 补贴后售价区间:13.98-16.18 万元(部分车型)

看到这里肯定有人疑惑,为什么会出现名爵第三代 MG6 PHEV 呢,其实是因为我们年轻的编辑同事@富兰克林是一台 MG6 燃油版的车主,其年轻化、运动化的外观设计也是深受“中二少年”的喜爱。

外观方面,MG6 PHEV 的外观基本上延续了 MG6 燃油版的外观,充满年轻化和运动化。

前脸采用大嘴式设计的前格栅造型,上部分格栅是倒梯形的造型,下部分格栅则是比较密集的六边形蜂窝状设计,看起来比较有层次感。

MG6 PHEV 的尾部设计也比较具有运动气息,两侧尾灯造型比较独特,底部双边共两出的排气装饰,以及显眼的尾翼设计为 MG6 PHEV 营造了更强烈的运动氛围。

不得不说,对于年轻人来说,MG6 PHEV 这样帅气的外观是比较具有吸引力的。

内饰方面,MG6 PHEV 的内饰设计也比较具有时尚感,搭配 12.3 英寸液晶仪表, 10.1 英寸的中控屏幕,全新的电子挡杆、方向盘 Super Sport 按键以及一体式运动座椅的搭配,让 MG6 PHEV 内装的科技感与运动感站在了同级别的制高点。

动力方面,MG6 PHEV 由上汽全新 20T Trophy 1.5T 缸内直喷四缸涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机组成,让这台车拥有最大马力305PS 、480N·m 的最大扭矩、6.8s 的零百加速,还有 70km的纯电续航里程。

虽然 MG6 PHEV 在价格上并不是很“美好”,但我认为一个动感的外在和硬核的内在,对于有操控追求的年轻人来说是极大的吸引力。

动态试驾: 为运动而生 试驾体验第三代名爵6 PHEV 

静态试驾: 能否引燃插电混动市场?第三代名爵 6 PHEV 静态体验 

汇总表格如下:

结语

年轻用户对于汽车的理解还比想象中要现实很多,他们不只关注产品外表,更看重品质,且互联网中长大的他们对于科技感也有着一定的执着。面对这样一帮已经涌来的消费者,车企们准备好了吗?

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