NEDC续航为600km 小鹏 P5/N5 登陆申报目录
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在第 345 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中, 小鹏 P5 首次登陆目录中,此外此次申报的还有面向  B 端市场的磷酸铁锂版本,车型名称正式命名为 N5 ,车型外观上与 P5 略有不同。

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此次 P5 申报信息中新车的长宽高尺寸为4808/1840/1520mm,轴距为 2768 mm。 外观上前脸采用家族式 X Robot Face 前脸,光剑 3.0 灯光设计也将“X”元素融入一体化大灯,此次共有三个不同的灯组,更多给灯语设计留下冗余。

P5  搭载一台 峰值功率为 155kW  的前永磁同步电机以及搭载来自宁德时代的三元锂电池,电池容量为 66kWh ,NEDC 续航为 600km。在选装构件上此次可支持不同色车框、不同色车顶、不同色天线、不同样式内视镜座、不同样式轮辋、贯穿式 LED 前灯、前侧、后侧雷达、激光雷达、后视镜座摄像头、充电口盖摄像头、前后保险杠雷达、超声波雷达、前/后环视摄像头等的选装。

此外此次面向 B 端的车型也正式命名为 N5,长宽高尺寸与 P5 版本相同,都为为4808/1840/1520mm,轴距为 2768 mm。在外观上取消了一体化大灯,而是换装了普通样式的鹰眼式前大灯,另外位于左右两侧底部也取消了原本安置激光雷达的饰件。

N5 将搭载宁德时代的磷酸铁锂电池, 也同样搭载了一台峰值功率为 155kW  的电机。同时可支持选装不同样式轮辋、右侧充电口盖等。 

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作为B端车型,N5的外观也属于太丑了😂

回复 红日东升运营车啊

2021-06-15 回复 举报

网约车埃安不更丑?

回复 XCX7434eZdv2整个车体协调性,你还别说埃安的更好一些。另外plus出来之后,原来的C端款可能直接变B端款。那个更好看一些

2021-06-17 回复 举报

回复 双擎会铁皮埃安的设计并不好,线条过多臃肿,哭丧脸,尾部的设计更复杂,哪里都体现出传统国产汽车的设计风格

XPENG,P N G都用了 哈哈啥时候出X

就是滴滴版本叫做N6?

续航感觉不惜哦

主要是不好看