L80技术发布会第二天，惯例的媒体面对面环节里，沈斐向大家宣告

「预定量超过了（去年）同期的 L90」。

这对造出了第三个“孩子”的乐道而言，无疑是个最好的消息。

而把视角放回发布会现场，李斌介绍乐道L80的方式跟之前任何一次乐道发布会都不太一样，这似乎预示着一次新出行。

一、以“9”造“8”

在发布会的前半部分，我听到背后的观众窃窃私语“这PPT，讲三遍了（L90技术发布，L90正式发布会，26款90发布会），我都能背下来了……”

确实，应用了自家旗舰L90同款车身的L80，在尺寸，安全，用料，内饰等都与L90保持一致。

如果只看这点，确实有些“无聊”。

但反过来看，这也给L80未来的车主们足够的底气，毕竟这也意味着乐道以8系之身去跟市面上的8系乃至9系的竞对车型做斗争不落下风。

而在技术的干货前半场之后，李斌将发布会带到了意识与生活的层面。

二、李斌睡觉，遛狗，做饭，重塑乐道

到了品牌的第三台车，乐道不满足于仅仅聊车，乐道以“车和生活”为主题，以四个家庭的故事开始了发布会的下半场，并将技术融入其中。

第一个家庭是一对新人，视角聚焦于此，也可以看出比起L90对准的三代人的大家庭，L80也许更对准只有夫妻双方的小家庭。

小家庭的需求是什么？

乐道以浪漫求婚为起点，讲前备舱带来的惊喜。

以全新的神玑智驾，带来的安心与轻松。

最后，以无需收纳的两米大床，引出L80的超大后备舱与前备舱的组合拳般的实用性。

并且，李斌也在这里创造了整场发布会的最高潮，他直接邀请了秦力洪（蔚来总裁）一起躺上了L80的大床，躺着开起了发布会。

没人不知道李斌躺在L80上时那短暂的几分钟在想什么，但乐道在这一刻经历着重塑。

第二个家庭带来的是乐道对Ai交互的探索以及五座SUV装载能力的突破。

Ai交互的能力需要实车体验后验证。但装载，L80用车内装两大一小自行车还能坐三人的能力，以及前备舱，后备舱两个下沉，证明了自己。

五座SUV能装如L80者，寥寥无几。

第三个家庭则是最有争议的一组，老人与狗。虽然李斌现场遛狗很欢乐，但它并没有展现什么眼前一亮的技术，线上也不乏有人调侃乐道造车“不务正业”。

不过，作为一名铲屎官，行吃认为这是乐道对生活的另一种理解。

它体现的不是技术炫技，而是车型综合能力对养宠家庭的具体承托。

这个家庭短片不酷，但有点暖，也让人在技术之外喘了口气。

而最后一个关于中老年用户自由出行的家庭短片之后，李斌整起了活。

L80行业首发了一个前备舱餐厨套装，并且李斌现场从后备舱底的原生冰箱里拿出食材就现场做起了饭。

这画面之“诡异”，在当下层出不穷的发布会里应该也不多见。

比起大多数车主的需求，利用前备舱做饭更像是是乐道对五座SUV拥有了更大空间后的一种肆意的畅想。

就像对这两年消费者常说的那句话的回应：我可以不用，但你不能没有。

三、两种重塑

这场发布会，带来的是两种重塑。

物理上的重塑，乐道全系开始搭载了蔚来自研的芯片，更大的电池，重新塑造了乐道的价值体系建立，与竞品们开始了更直接可见的竞争。

而精神上的重塑，则是乐道在加码配置之外，企图以综合能力，创造一种种生活方式来承中国车主们的真实需求。

从讲技术到讲生活，乐道仍在探索更贴近中国用户的品牌表达方式。L80的诞生背后，是乐道对“好车到底该是什么样”这个问题，给出的全新答案。

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