终于，理想 L9 迎来了换代。除了三电和尺寸方面的升级外，在底盘和智能化上也有非常大的提升。

下面就让我们一起通过本篇文章，先来了解一下理想 L9 Livis 的静态体验。

目录

1. 快速了解全新理想 L9 Livis
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解全新理想 L9 Livis

-售价

全新理想 L9 共推出两款配置车型，售价区间为 45.98-50.98 万。

-尺寸

全新理想 L9 Livis 的长宽高分别为 5255*2000*1810mm，轴距为 3125mm。

-动力及续航

全新理想 L9 Livis 依旧是增程的动力形式，搭载了自研的 1.5T 增程器，功率为 115kW。支持 3 年或 3 万公里的保养周期。电机方面是双电机四驱，功率为 420kW。

电池有较大的升级，容量达到了 72.7kWh，CLTC 纯电续航可达 420km，支持 5C 充电倍率，峰值功率可达 420kW。

二、外观解析

粗略的看，L9 Livis 似乎在外观设计上跟此前没有什么差异，但整个车头无论是车灯还是底部格栅，都有着较大的变化。

格栅的面积相比此前缩小了 22%，而散热能力提升了 24%，所以 L9 Livis 能够支持 5C 充电。

车顶依旧能够看到激光雷达，但在智驾芯片上，升级到了自研的 M100，并且 L9 Livis 还搭载了两颗芯片。

挡风玻璃内部则是双目辅助驾驶摄像头。

车头标识依旧是理想的品牌 logo。

日间行车灯依旧是简洁的贯穿式设计，但尺寸变大，达到了 2.3 米，并且灯组内部的灯珠增加到了 288 颗，还支持 3 色显示。

大灯依旧是布置在车头下半部分，智驾状态下的小蓝灯也依旧位于这里。

前牌照架上方是前环视摄像头。

由于 L9 Livis 采用了全新的 UWB 感知技术，所以车头和车尾就不会有超声波雷达，使得前后保险杠再也不会有小挖孔。

L9 Livis 的车侧设计跟老款车型没有太大的差异，线条都是比较平直的风格，但细节上的变化还是比较大的。除了看得见的侧固态激光雷达和半隐藏式门把手外，L9 Livis 的前悬进行了缩短，后悬则进行了加长，让车内的空间变得更大了。

尺寸方面，全新理想 L9 Livis 的长宽高分别为 5255*2000*1810mm，轴距为 3125mm。

同比几款旗舰车型，L9 Livis 的车长属于中规中矩的状态，车宽则相对保守一些。

轮毂方面，实拍车搭载了 22 英寸的低风阻轮毂。与之匹配的是一套米其林最新的 PS5e 轮胎，数据为 285/40 R22，并且没有采用混合胎宽。

在侧翼子板位置，智驾硬件有了全新的升级，增加了侧向的固态激光雷达。

后向辅助驾驶摄像头则位于固态激光雷达的上方。

后视镜还是与小窗相连的设计。配色方面，上方是车身同色，下方则是镀铬饰条的配色。

在前方能够看到前向辅助驾驶摄像头，侧面则是侧向环视摄像头。

门把手方面，这一次采用了符合新国标的半隐藏式设计。共支持三种开门方式，分别是按钮的电动开门，触摸门把手内部的触控式开门，以及直接拉起的常规式开门。

在车辆的左后侧，是充电接口，集成了快慢充的功能；右后侧则是机油口，支持加注 95 号汽油。

最后来到车尾，整体设计上依旧是比较有层次感的设计，变化最大的是尾灯和牌照架区域，能够更好的让人分辨出，这是 L9 Livis。

高位刹车灯依旧是较宽的设计。

而在高位刹车灯中间，则是后向辅助驾驶摄像头和电子内后视镜摄像头。

尾标依旧位于尾灯的上方。

尾灯还是简约的贯穿式设计，但灯罩的造型进行了升级，与车身融合的更好。

在后牌照架上方，是后向环视摄像头。

尾部标识方面，左侧是理想品牌标识，右侧是 L9 Livis 车型标识。

在后保险杠中间位置，能够看到后向固态激光雷达。

三、内饰解析

来到 L9 Livis 的内饰，变化还是非常大的。首先就是增加了层次感，并且整个内饰的环抱感相比理想此前的车型都要好不少。

理想的电子内后视镜分辨率非常高，无论白天还是夜间，都有着超高的清晰度。

方向盘方面，虽然还是双幅式设计，但整体变化非常大。上方的小屏幕取消了，还是挺可惜的。

方向盘上的按键换回了常规的状态，不像此前的小拨杆。

理想这一次把中控屏和副驾屏做成了完整的一块屏幕，尺寸达到了 29 英寸，分辨率也有 6K，而且还支持 90Hz 的刷新率。这点对于车内的屏幕来说，算是非常大的提升。

中控台中间位置，能够看到两个放手机的地方，并且都支持 50W 的无线充电。

在 B 柱位置，能够看到一个可以按压开启的小挂钩。

而在顶棚位置，能够看到电动开关门的实体键。

并且这一次，理想还给 L9 配备了后排化妆镜，对于有需求的朋友来说，这个配置提升还是比较大的。

除了前排屏幕升级外，后排屏幕也进行了一定的提升。尺寸为 21 英寸，支持 4K 分辨率。

在后排空调出风口下方，能够看到还有一块控制各项功能的小屏幕。

小桌板方面，L9 配备了两个，能够更好的方便后排的乘客。值得一提的是，桌板的长度得到了加长，能够更好的放电脑。

在第三排座椅下方，能够看到一个 220V 的电源接口。

第三排侧面能够看到，上方是座椅加热的调节键，中间是充电接口，最下方则是调节靠背角度的电动调节键。

在第三排顶部，能够看到左右各有一个插口，再加上专用的横杆之后，能够实现挂衣服的功能。

在后备箱左侧，能够看到大量实体按键，能够调节空悬高低和第三排座椅。

在最前方还能够看到一个挂钩。

而在后备箱右侧，则是一个 12V 电源接口和一个 220V 的电源接口。

车门能够看到，相比理想此前的车型，可以说是有了非常大的提升，不再是没有层次的单色或双色。

全新理想 L9 的门板能够看到，有了很好的设计，并且配色做的也非常协调，还加入了一定的木纹饰板点缀。

在扶手中间部分，能够看到调节外后视镜的实体键和控制车窗的实体键。

扶手侧面则是开门的按键。

而在扶手最前方，是物理门把手的位置。这个设计可以说是非常方便，没有任何学习成本。

后门板的设计与前门板一致。

在配置方面，后门增加了 EC 调光玻璃，以及电动遮阳帘。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，门板下方的储物空间能够看到，前方放水杯的位置与后方有隔断，能够更好的防止晃动导致的位移。

在中控台前方首先能够看到一个小储物盒，用来放钥匙啥的还是比较方便的。

后方则是两个水杯架，内部集成有限位器。

扶手箱内部深度还行，放一些杂物没有太大问题。

在后方能够看到两个充电接口。

中控台下方依旧有掏空的储物空间，并且在后方还有一个 12V 的电源接口。

副驾手套箱依旧有配备，内部也有材质覆盖。

在中央扶手后方，能够看到为后排乘客准备的两个水杯架。

冰箱容积提升到了 10L，并且支持最低 -6℃ 的温度，可以用来冻冰棍了。

在第二排座椅内侧扶手前方，还配有水杯架。

第三排扶手前方则是没有配备限位器的水杯架，以及一个可以用来放手机的储物空间。

后备箱空间方面，在不放到第三排座椅的情况下，也有着较为不错的储物空间。

在后备箱盖板下方，这一次增加了一个 40L 的下沉储物空间。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间之前，我们先来看看全新理想 L9 Livis 的座椅。

相比此前那种非常简约的缝线设计，这一次理想 L9 Livis 的座椅缝线明显高级了不少，大量的菱形格设计增加了豪华感。

头枕位置能够看到，在侧面是有头枕音响的，这也是理想首次配备这个功能。

前排座椅功能方面，通风、加热和按摩都有，并且主副驾两个座椅还配有零重力功能。

后排座椅在设计上与前排一致，座椅的包裹性和舒适性都较高。

在功能上，通风、加热和按摩功能都有，并且后排两个座椅也支持零重力功能。

值得一提的是，加热功能并不只是座椅的靠背和坐垫能加热，像头枕、扶手等身体常接触的位置，都是支持加热功能的，能够提供全方位的舒适感。

在扶手内侧，能够看到用来调节的实体键。值得一提的是，开启零重力座椅和恢复座椅的按键位置，还有方便盲操作的提示凸起。

第三排座椅同样也有菱形格缝线，并且这一次靠背的角度调节达到了 145°，能够让第三排坐起来更舒适。

理想 L9 Livis 这一次的零重力座椅共有四个，并且支持四个同时开启，虽然角度不会那么躺，但每个座椅都有着还不错的舒适性。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后。

关闭遮阳帘的状态下，头部空间为一拳四指，开启遮阳帘后头部空间为两拳。

在保持前排座椅不动的前提下，来到第二排，在座椅调节到最后的状态下，腿部空间为两拳。

关闭遮阳帘的状态下，头部空间为一拳两指，开启遮阳帘后头部空间为一拳四指。

在去到第三排之前，我们先把第二排的腿部空间调节到一拳的状态下。

第三排靠背较为直立的状态下，头部空间为三指，腿部空间则刚好蹭到。

当靠背调节到最倾斜状态时，头部空间为一拳两指。

编辑总结：就此次理想 L9 Livis 的静态体验来说，无论是配置还是空间，相比此前都有了全面提升。

各位想买全新理想 L9 的朋友，可以等车辆到店后去试试，真的非常不错。