今日（2026 年 4 月 24 日），全新理想 L9 Livis 正式首发亮相北京车展，新车将于 5 月 15 日正式上市，也是上市即交付。

做为理想汽车旗舰车型，自上市以来理想 L9 累计销量约 30 万台，带来了 1300 亿销售额。这一次全新理想 L9 Livis 则是大换代车型。

所以理想 L9 Livis 将会搭载诸多新技术，包括全主动悬架、线控转向以及 EMB 线控制动。

本次全新理想 L9 Livis 发布会重点在全主动悬架上， 官方展示了理想 L9 Livis 和老款理想 L9 绕桩对比，可以看到搭载全主动悬架的理想 L9 Livis 的表现。

在紧急变线场景下，当车辆发生重心快速转移的时候，理想 L9 Livis 车身摆副明显更小。 除此之外还有陷入沙地的脱困能力和单轮举升换胎。 

除此之外，这一次发布会上李想本人还亲自演示了理想 L9 Livis 搭载的电吸门防夹功能。

回顾理想 L9 Livis，新车将提供双色车身，同时车身尺寸方面，全新一代理想 L9 长宽高分别是5255*2000*1810mm，轴距为 3125mm。

参考上一代的 5218*1998*1800mm 以及 3105mm 的轴距来看，全新一代理想 L9 在尺寸上也有所升级。 

动力和续航方面，这一次全新一代理想 L9 搭载的是峰值功率 115kW 的 1.5L 排量增程器。

续航方面，搭载 72.7kWh 电池，相比于老款的 52.3kW 电池来说，电池包容量有所升级，WLTC 续航 为 340km 和 322km，CLTC 纯电续航为 420 公里。

除此之外，在之前的电话会议上官方已经明确表示接下来的增程产品将会标配 5C 电池，所以全新一代理想 L9 也会有5C 超充电。