春节假期的余温渐散，当人们重新投入工作与生活的节奏，国内汽车市场也迎来了开年以来最热闹的 “上新时刻”。

作为传统的车市旺季，3 月历来是车企集中释放新品的关键节点，从节后首周已正式上市的 2026 款小鹏 X9 纯电版，到蓄势待发的比亚迪新品矩阵，各大品牌纷纷拿出压箱底的技术与产品，试图在开年之初抢占市场先机。 

本月上市新车覆盖轿车、SUV、MPV 等全品类，呈现出 “全线开花” 的格局。本期文章就让阿迪为各位小伙伴盘点 2026 年 3 月即将预售及上市的重磅车型。话不多说，Let'go!

-2026 款小鹏 X9 纯电版 

• 上市时间：3 月 2 日
• 售价区间：30.98-36.98 万元

2026 款小鹏 X9 纯电版于 3 月 2 日正式上市，共推出 5 款车型配置，售价区间 30.98-36.98 万元。

有关于 2026 款小鹏 X9 纯电版相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行视频 249期：伟健体验2026款小鹏X9纯电版
• 新出行十问十答｜十个问题带你详细了解 2026 款小鹏 X9 纯电版
• XCX-Test续航实测 74期：2026 款小鹏 X9 纯电版续航及充电测试

外观方面，2026 款小鹏 X9 纯电版以“X-ROBOT FACE 2.0”造型重塑，全面进化的空气动力学让小鹏 X9 配备 AGS 智能可变进气格栅，配备前保两侧的进气涵道，让降低风阻与增强散热两不误。

车身尺寸方面，2026 款小鹏 X9 纯电版长宽高分别为 5316/1988/1785mm，轴距为 3160mm。 

内饰方面，2026 款小鹏 X9 纯电版内饰升级星舰头等舱内饰，全面看齐超级增程版车型。

动力方面，2026 款小鹏 X9 纯电版单电机前驱版最大功率 235kW，最大扭矩 450N·m；双电机四驱版前/后电机最大功率 235/135kW，前/后电机最大扭矩 450/190N·m。

纯电续航方面，2026 款小鹏 X9 纯电版 94.8kWh 磷酸铁锂电池根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 665km 和 650km；110kWh 三元锂电池根据动力不同对应 CLTC 纯电续航 750km 和 710km。 

-昊铂 A800

• 上市时间：3 月 4 日
• 售价区间：18.98-29.98 万元

昊铂 A800 在 3 月 4 日迎来正式上市，共推出 4 款车型配置，售价区间 18.98-29.98 万元，置换补贴后的价格为 16.48-27.48 万元。 

有关于昊铂 A800 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行视频 233期：首创2+1座椅？伟健体验昊铂A800
• 新出行视频 236期：从从容容还是连滚带爬？冰雪试驾昊铂 A800

外观方面，新车采用全新的设计风格，贯穿式日行灯灯带一直延伸到前门。牌照框下方的进气口采用则是采用狭长的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5130/1966/1500（1492）mm，轴距为 3020mm。 

内饰方面，昊铂 A800 基于“星际座舱”理念打造，采用环抱式座舱设计，围绕悬浮式中控屏展开。值得一提的是，新车将搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。 

动力方面，昊铂 A800 全系采用增程动力，提供峰值功率 200kW 及 440kW 两套动力总成，分别对应峰值扭矩 305N·m 和 650N·m。

纯电续航方面，昊铂 A800 搭载 35kWh 电池组，根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 220km 和 200km。

-问界 M9

• 上市时间：3 月 4 日
• 售价区间：47.98-59.98 万元

在鸿蒙智行技术发布会上，问界 M9 迎来了年度改款车型，最大的升级点便是上车 896 线双光路图像级激光雷达。

售价方面，搭载 192 线激光雷达版车型售价区间 47.98-58.98 万元；896 线激光雷达版车型售价区间 48.98-59.98 万元。

外观方面，新款问界 M9 整体的造型基本延续旧款车型的设计，换装全新双光路图像级激光雷达。

内饰方面，问界 M9 配备一体环宇屏，提供 4/5/6 座三种座椅布局。

动力方面，增程版搭载 1.5T GDI 四缸增程器，前/后电机峰值功率 165/200kW，前/后电机峰值扭矩 315/360N·m；纯电版前/后电机峰值功率 160/230kW，前/后电机峰值扭矩 277/396N·m。

纯电续航方面，增程版搭载 52kWh 电池组，根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 290/266km；纯电版搭载 100kWh 电池组，根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 630/605km。

-尊界 S800

• 上市时间：3 月 4 日
• 售价区间：70.8-101.8 万元起

尊界 S800 在 3 月 4 日迎来了年度改款车型，在增加 896 线激光雷达的基础上针对细节进行升级。

售价方面，搭载 192 线激光雷达版车型售价区间 70.8-101.8 万元起；896 线激光雷达版车型售价区间 72.8-101.8 万元起。

有关于尊界 S800 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行图文详解 162期：静态体验新款尊界 S800

外观方面，新款尊界 S800 基本延续旧款车型的设计，标志性的日间行车灯，让车头有着超高辨识度。 

尊界 S800 的内饰看上去非常熟悉，方向盘的造型和三联屏，也是目前鸿蒙智行几款高端车型的统一设计。

动力方面，纯电版采用双电机四⁠驱，前/后电机峰值功率 160/230kW，前/后电机峰值扭矩 277/396N·m。

增程版搭载 1.5T 四缸增程器，双电机四驱前/后电机峰值功率 160/230kW，双电机四驱前/后电机峰值扭矩  208/396N·m；三电机四驱前/后电机峰值功率 160/475kW，三电机四驱前/后电机峰值扭矩 208/510N·m。

纯电续航方面，纯电版搭载 97kWh 电池组，根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 670/650km；增程版搭载 65kWh 电池组，根据配置不同对应 CLTC 纯电续航 400/365/340km。

-全新腾势 Z9 GT

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价区间：26.98-36.98 万元

全新腾势 Z9 GT 在 3 月 5 日正式上市。插混版共推出 2 款配置，售价区间 30.98-33.98 万元；纯电版共推出 3 款配置，售价区间 26.98-36.98 万元。

外观方面，全新腾势 Z9 GT 延续日冕前脸的设计，由头顶式激光雷达取代格栅两侧的激光雷达。车身尺寸方面，腾势 Z9 GT 长宽高分别为 5195/1990/1490mm，轴距为 3125mm。  

内饰层面，全新腾势 Z9 GT 围绕环抱式设计理念打造，同时针对现款车型的诸多槽点展开了针对性优化升级。

细节上，全新腾势 Z9 GT 将空调出风口由横向改为纵向布局，并搭配银色饰条点缀；怀挡的配备也让中控台迎来全新布局。

动力方面，腾势 Z9 GT 依旧配备易三方，提供纯电以及插混两种能源形式。插混版采用峰值功率 152kW 的 2.0 排量发动机，前/后左/后右电机峰值功率 200kW/220kW/220kW 。

纯电单电机版峰值功率 370kW；三电机版前/后左/后右电机功率为 230kW/310kW/310kW。

纯电续航方面，腾势 Z9 GT 插混版搭载 63.820kWh 电池组，WLTC 纯电续航 301km。

纯电版搭载 102.326kWh 以及 122.496kWh 两套电池组，102.326kWh 对应 CLTC 纯电续航 880km；122.496kWh 根据动力以及配置不同对应 CLTC 纯电续航 860/820/1036/1002km。

-比亚迪宋 Ultra EV

• 预售时间：3 月 5 日
• 预售价：15.5-18.5 万元

比亚迪王朝网全新中型 SUV——宋 Ultra EV 将于 3 月 5 日正式开启预售。新车全系搭载第二代刀片电池和闪充技术，预售价区间 15.5-18.5 万元。

外观方面， 比亚迪宋 Ultra EV 依旧延续王朝“龙颜美学”设计，和目前王朝家族的纯电车型设计语言相同。 尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1910/1670mm，轴距为2840mm。

内饰方面，比亚迪宋 Ultra EV 延续家族化的设计风格，仪表为内嵌式设计，中控大屏则是悬浮式设计。此外，新车换装全新的双辐式方向盘。

动力方面，根据此前申报信息，新车将配备两套动力，分别是功率 240kW 的电机和 270kW 的电机。

续航方面，新车将搭载 75.616kWh 和 82.732kWh 两种电池包，对应 CLTC 工况纯电续航里程为 620km 和  710km。

-仰望 U7 2026 款

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价区间：65.8-88.8 万元

仰望 U7 2026 款在 3 月 5 日迎来正式上市，共推出 5 款车型配置，售价区间 65.8-88.8 万元。新车主要针对三电系统进行升级，搭载比亚迪第二代刀片电池。

外观方面，仰望 U7 延续了仰望的 U9 的车头造型设计，C 字形大灯有着极高的辨识度，让人能够一眼看出这是仰望的车型。 

车身尺寸方面，仰望 U7 PHEV 长宽高分别为 5360/2000/1515mm，轴距为 3200mm；EV 长宽高分别为  5265/1998/1517mm，轴距为 3160mm。 

内饰方面，仰望 U7 的内饰也是延续了此前车型的设计语言，整体内饰造型采用的是「对称融合」设计语言，和 U8 一样，只是部分细节有所不同。 

动力方面，PHEV 版采用 2.0T 水平对置发动机+易四方，四电机最大功率 1000kW，整车最大扭矩 1680N·m；EV 版四电机最大功率 960kW，整车最大扭矩 1680N·m。

纯电续航方面， PHEV 版搭载 52.4kWh 电池组，CLTC 纯电续航 300km；EV 版搭载 150.01kWh 电池组，CLTC 纯电续航 1006km。

 -仰望 U8 2026 款

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价：100.8 万元

仰望 U8 2026 款在 3 月 5 日迎来正式上市，售价 100.8 万元起。新车在充电提速，续航进阶，越野性能三大领域得到提升。

外观方面，仰望 U8 整体造型是一个方方正正的硬派越野 SUV 的造型，给人一种很高大、厚重的感觉。由于发动机的存在，整个前脸并没有采用封闭式设计，而是用了大量的点阵式设计。  

车身尺寸方面，仰望 U8 长宽高分别为 5319（含备胎）/2050/1930mm，轴距为 3050mm。

内饰方面，采用了星环座舱的设计，灵感取自于宇宙星环。空调出风口位于大尺寸中控屏的上方。中控屏下方集成了一排常规的物理按键，车身控制系统的按键也被放置于此。

动力方面，仰望 U8 采用 PHEV 2.0T 发动机+易四方，整车最大功率 880kW，整车最大扭矩 1520N·m。纯电续航方面，仰望 U8 搭载 56.58kWh 电池组，CLTC 纯电续航 230km。

-仰望 U8L 鼎世版 2026 款

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价：130 万元

仰望 U8L 鼎世版 2026 款与仰望 U8 和 U7 一同在 3 月 5 日上市，售价 130 万元。

外观方面，U8L 依旧采用了以「鼎」为元素的造型设计，大灯点亮后整个前脸就像摆了一只巨鼎在你面前，不怒自威，气势十足。 

车身尺寸方面， 仰望 U8L 鼎世版 2026 款长宽高分别为 5400/2049/1921mm，轴距为 3250mm。

前舱设计部分 U8L 相比 U8 并没有改动太多，最明显的一点是把中控上方被诟病的三个独立出风口改成了连体式，搭配下方的曲面屏更有“高山流水”的感觉。

动力方面，仰望 U8L 鼎世版 2026 款采用 PHEV 2.0T 发动机+易四方，整车最大功率 880kW，整车最大扭矩 1520N·m。

纯电续航方面，仰望 U8L 鼎世版 2026 款搭载 56.58kWh 电池组，CLTC 纯电续航 230km。

-比亚迪海豹 07 EV

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价区间：16.99-18.99 万元

比亚迪海豹 07 EV 在 3 月 5 日正式上市，共推出 3 款车型配置，售价分别为 16.99-18.99 万元。

外观方面， 比亚迪海豹 07 EV 采用“海洋美学”设计理念打造，整体的造型与 DM-i 车型基本一致。车身尺寸方面，比亚迪海豹 07 EV 长宽高分别为 4995/1910/1495mm，轴距为 2900mm。

内饰方面，比亚迪海豹 07 EV 同样运用海洋网经典家族式设计，配备悬浮式中控屏与内嵌式仪表屏。

动力及续航方面，比亚迪海豹 07 EV 搭载峰值功率 240kW 的驱动电机，匹配 69.07kWh 电池组，CLTC 纯电续航 705km。

-比亚迪 2026 款海狮 06 EV

• 上市时间：3 月 5 日
• 售价区间：15.99-18.98 万元

比亚迪 2026 款海狮 06 EV 在 3 月 5 日也迎来了正式上市，共推出 4 款基础配置，售价区间 15.99-17.99 万元。4 款车型配备天神之眼 B 后的售价区间 16.98-18.98 万元。 

外观方面，比亚迪海狮 06 EV 采用全新海洋美学设计，采用双层大灯组搭配封闭式前脸的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4810/1920/1675mm，轴距为 2820mm。 

内饰方面，比亚迪海狮 06 EV 采用海韵座舱，采用环抱式座舱设计，围绕大尺寸悬浮式中控屏展开。中控台区域集成了物理按键、手机无线充电面板等配置。

动力方面，605km 续航车型峰值功率 240kW，峰值扭矩 305N·m；710km 续航车型峰值功率 270kW，峰值扭矩 305N·m。

纯电续航方面，比亚迪海狮 06 EV 搭载 69.07kWh 以及 82.73kWh 两套电池组，分别对应 CLTC 纯电续航 605km 和 710km。

-广汽丰田铂智 7 

• 预售时间：3 月 5 日
• 预售补贴价：15.68-20.98 万元 

广汽丰田旗下全新中大型纯电轿车铂智 7 将于 3 月 5 日开启预售并有望在 3 月内完成正式上市。新车提供 5 款车型配置，预售补贴权益价 15.68-20.98 万元。 

有关于广汽丰田铂智 7 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行图文详解 156期：静态体验丰田铂智 7
• 新出行视频 246期：大个静态体验丰田铂智 7

设计上，铂智 7 也采用了当下主流的设计风格，格栅采用了封闭式设计。车灯为分体式设计，日间行车灯是贯穿式的风格。

尺寸方面，丰田铂智 7 的长宽高分别为 5130*1965*1506mm，轴距为 3020mm。

内饰方面，铂智 7 的设计结合了当下的科技感与传统的层次感，围绕大尺寸悬浮式中控屏展开。

动力方面，根据申报信息显示，新车搭载华为 Drive One 电驱，最大功率 207kW，匹配 88.13/71.35kWh 两种电池包，CLTC 续航分别为 600/680/700/710km。

-小鹏 G6 超级增程

• 上市时间：3 月 6 日
• 售价区间：18.68 万元

小鹏 G6 超级增程在 3 月正式推向市场，售价 18.68 万元。此外，新车还提供 Ultra SE 以及 Ultra 两个智能升级包，售价分别为 1.2 万元和 2 万元。

外观方面，小鹏 G6 超级增程整体的设计与纯电版车型保持一致的外观造型，依旧是无断点贯穿日行灯搭配封闭式前格栅。  

内饰方面，小鹏 G6 超级增程依旧采用超级星环设计，配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏以及 10.25 英寸全液晶仪表。

动力及续航方面，小鹏 G6 超级增程采用单电机后驱，峰值功率 218kW，峰值扭矩 450N·m，匹配 55.8kWh 电池组，CLTC 纯电续航 430km，CLTC 综合续航里程 1704km。 

-莲花 For Me

• 预售时间 3 月 10 日

日前，莲花旗下首台插混车型——For Me 正式宣布将于 3 月 10 日正式开启预售，随后在 3 月 29 日迎来正式上市。

外观方面，莲花 For Me 沿袭路特斯千万级纯电超跑 EVIJA 的孔隙式设计语言，将空气动力学应用到极致，前脸在孔隙式设计理念的驱动下将视觉感受做到轻量化。   

内饰方面，莲花 For Me 依旧是具有很强的科技感，整体与 ELETRE 是保持基本一致的设计。

动力方面，莲花 For me 配备 900V 莲花路遥超混架构 X-Hybeid 搭载 2.0T 发动机与双电机组成的插混系统，拥有 952Ps 峰值马力，0-100km/h 加速仅 3.3s。

纯电续航方面，莲花 For me 搭载 70kWh 电池组，纯电续航里程 420km，支持 6C 倍率快充。

-奇瑞 QQ3 EV

• 预售时间：3 月 10 日

定位高质感智电轿车的奇瑞 QQ3 EV 将于 3 月 10 日开启预售。新车此前已开启盲订，将搭载 AI 灵犀智舱以及猎鹰 500 辅助驾驶系统等配置。

外观方面， 奇瑞 QQ3 EV 采用"轻盈几何"设计语言打造，前脸配备封闭式前格栅搭配圆角大灯组设计。车身尺寸方面，奇瑞 QQ3 EV 长宽高分别为 4195/1811/1569mm，轴距 2700mm。

内饰方面，奇瑞 QQ3 EV 以 15.6 英寸中控屏为核心，空调出风口等处的椭圆造型设计，与外观风格呼应。

动力方面，奇瑞 QQ3 EV 搭载峰值功率 58kW 驱动电机，匹配 29.484kWh 与 41.278kWh 两种电池组，分别对应 CLTC 纯电续航 310km 和 420km。

-iCAR V27

• 上市时间：3 月 13 日

作为 iCAR 品牌 V 系列的全新车型，定位增程中大型 SUV 的 iCAR V27 将于 3 月 13 日迎来正式上市。新车此前已开启盲订并曝光了 3 款车型配置，主要在轮胎规格、动力、续航、辅助驾驶功能 4 个方面有所不同。  

有关于 iCAR V27 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行图文详解 146期：静态体验 iCAR V27

外观方面，较为方正的造型让 V27 看上去很有轮廓感，方形车灯配合圆形日间行车灯让车辆也有了一定的复古感。

尺寸方面，小书包版 iCAR V27 的长宽高分别为 4909*1976*1855mm，轴距 2910mm；备胎版 iCAR V27 的长宽高分别为 5055*1976*1855mm，轴距 2910mm。

V27 的内饰大体设计上看上去与 V23 相似，都是非常简洁的设计风格，但 V27 的内饰在整体用料和细节上，会比 V23 更花心思。

动力方面，iCAR V27 采用峰值功率 105kW 的 1.5T 发动机与电机组成的增程系统，后驱版车型峰值功率 185kW，峰值扭矩 300N·m；四驱版峰值功率 335kW，峰值扭矩 505N·m。

纯电续航方面，iCAR V27 全系搭载 34.3kWh 电池组，后驱版和四驱版分别对应 CLTC 纯电续航 210km 和 200km。

-别克至境世家纯电版 

• 上市时间：3 月 17 日

别克世家在 3 月 2 日正式亮相并开启预售，虽未公布预售价，但宣布将于 3 月 17 日正式上市。预售权益方面，新车可享 5000 元定金抵扣 10000 元购车款。

外观方面，别克至境世家纯电版基本延续此前插混版车型的造型，采用分体式大灯组搭配封闭式前格栅的设计。车身尺寸方面，别克至境世家纯电版长宽高分别为 5260/2023/1820mm，轴距为 3160mm。

内饰方面，纯电版将会延续插混版车型的内饰设计，搭载全新的贯穿式三联屏，10.25 英寸仪表+16.3 英寸中控+16.3 英寸副驾屏，整个中控台面呈现出较为平直的布局。 

动力方面，新车提供单电机版以及双电机版车型，单电机版车型峰值功率 332kW，双电机版车型峰值功率 482kW。

纯电续航方面，新车搭载 96kWh 电池组，根据动力以及配置不同对应 CLTC 纯电续航 632km 和 601km。补能效率方面，新车搭载 900V 高压平台并支持 6C 倍率快充。

-东风日产 NX8

• 预售时间：预计 3 月 20 日

作为东风日产 N 序列的第三款车型，NX8 将于 3 月 20 日正式亮相并有望开启预售。新车基于东风日产“天演架构”打造，提供纯电以及增程双动力。

外观方面，东风日产 NX8 前脸整体的造型简约且大气，整体延续日产家族最新的设计。车身尺寸方面，东风日产 NX8 长宽高分别为 4870*1920*1680mm，轴距为 2917mm。 

动力方面，东风日产 NX8 纯电版将会提供峰值功率 215kW 以及 250kW 两种电机可选；增程版全系采用峰值功率 109kW 的 1.5T 涡轮增压发动机搭配峰值功率 195kW 电机的组合。

纯电续航方面，东风日产 NX8 增程版将会搭载 20.3kWh、21.1kWh 和 37.4kWh 三种不同容量的电池组，其中 20.3kWh、21.1kWh 对应 WLTC 纯电续航 102km，37.4kWh 对应 WLTC 纯电续航 185km。

-新阿维塔 12

• 预售时间：3 月 20 日

新阿维塔 12 将于 3 月 20 日正式开启预售。此外，新车将会是首批搭载 896 线激光雷达的车型。

外观方面，新阿维塔 12 整体的设计基本延续现款在售车型的设计，激光雷达上移至车顶位置，整体依旧具有很强的设计感。 车身尺寸方面，新阿维塔 12 长宽高分别为 5020/1999/1470（1460）mm，轴距为 3020mm。 

动力方面，纯电双电机版电机峰值功率均为 251kW；纯电三电机版功率分别为 210/251/251kW；增程版采用峰值功率 115kW 的 1.5T 发动机搭配两个峰值功率均为 200kW 的后置电机。

纯电续航方面，增程版搭载 52.01kWh 电池组，WLTC 纯电续航 261km。

 -零跑 A10

• 预售时间：3 月 26 日

零跑 A 系列的首款车型——A10 定位准 A 级 SUV，将聚焦 10 万级市场。在上市节奏方面，零跑 A10 已开启盲订，将于 3 月 26 日开启预售，随后在一季度内完成上市。

有关于零跑 A10 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行图文详解 145期：静态体验零跑 A10
• 新出行视频 256期：10 万元的大玩具？伟健体验零跑A10

外观来看，新车采用了家族化的设计风格，封闭式前脸搭配有辨识度的灯组设计。并且新车还搭载了激光雷达配置，配合 Quaicomm 8295P 芯片，能够实现车位到车位的辅助驾驶功能。

车身尺寸方面，零跑 A10 长宽高分别为 4270/1810/1635mm，轴距为 2605mm。

内饰方面，零跑 A10 将标配 8.88 英寸液晶仪表以及 14.6 英寸 2.5K 中控屏，整体设计是非常的简约。

动力方面，零跑 A10 将提供峰值功率 70kW 和 90kW 两套驱动电机，峰值扭矩均为 150N·m。

纯电续航方面，零跑 A10 提供 39.8kWh 和 53kWh 两套电池组，分别对应 CLTC 纯电续航 403km 和 505km。

-上汽大众 ID. ERA 9X

• 预售时间：3 月底

大众首款增程车型——ID. ERA 9X 将于 3 月底开启预售，随后在 4 月正式上市。此前，上汽大众第一台 EA211 增程器正式下线，并将率先上车 ID.ERA 9X。 

外观造型方面，新车采用封闭式前脸设计，搭配上分体式大灯，前脸下方也是用上了主动式进气格栅。车身尺寸上，新车长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为 3070mm。

上汽大众 ID. ERA 9X 内饰以“方圆合蕴”为核心设计理念，采用一体式环抱式座舱设计。在座椅布局方面，上汽大众 ID. ERA 9X 采用 2+2+2 的 6 座。

动力方面，新车将采用最大功率 105kW 的 EA211 发动机作为增程器，后驱版最大功率 220kW，四驱版前/后电机最大功率 160/220kW。

纯电续航方面，新车提供 51.1kWh 和 65.2kWh 两种电池组，51.1kWh 电池组对应 WLTC 纯电续航 267km，65.2kWh 根据动力不同对应 WLTC 纯电续航 340km 和 321km。 

-极狐全新阿尔法 S5

• 预售补贴价：11.28-17.38 万元 
• 上市时间：3 月中下旬

极狐全新阿尔法 S5 于 3 月 1 日正式开启预售，将于 3 月中下旬正式上市。新车最大的升级点在于新增增程车型，同时完成了外观内饰的细节焕新。

有关于极狐全新阿尔法 S5 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行图文详解 161期：动态体验极狐全新阿尔法 S5 增程版
• 新出行视频 260期：试驾极狐阿尔法 S5 增程版

外观方面，极狐全新阿尔法 S5 遵从“风塑美学”的设计理念，换装全新前保险杠造型以及新增外置式主动式进气格栅。

车身尺寸方面，极狐全新阿尔法 S5 长宽高分别为 4886*1930*1480mm，轴距为 2900mm。 

内饰方面，极狐全新阿尔法 S5 采用环抱式座舱设计，针对细节以及配置进行升级，整体简洁大气、层次清晰。

动力方面，增程版搭载北汽神擎增程动力，配备最大功率 77kW 的 1.5L 增程器，匹配峰值功率 200kW，峰值扭矩 365N·m 的驱动电机，满电状态 0-100km/h 加速时间 6.5s。 

纯电单电机版提供峰值功率 185kW 及 200kW 两种版本，分别对应峰值扭矩 320N·m 和 365N·m；四驱版最大功率 390kW，最大扭矩 690N·m，0-100km/h 加速时间 3.7s。

纯电续航方面，增程版车型搭载容量为 27.4kWh 的宁德时代骁遥增程电池，CLTC 纯电续航 230km，CLTC 综合续航 1450km。

纯电版搭载 64.8kWh、74.4kWh 两种电池组，其中 64.8kWh 对应 CLTC 纯电续航 630km，74.4kWh 根据动力不同对应 CLTC 纯电续航 720km 和 650km。

-岚图梦想家冠军版 

• 预售价：31.99 万元
• 上市时间：3 月 10 日

岚图梦想家冠军版在 3 月 1 日正式开启预售，预售价 31.99 万元，将于 3 月 10 日迎来正式上市。此外，新车型将限量发售，即刻下订可享优先提车权益。 

外观方面，岚图梦想家冠军版换装曜黑格栅设计，与玄英黑车色相辅相成， 其余设计与在售车型保持基本一致。车身尺寸方面，岚图梦想家冠军版长宽高分别为 5315/1998/1820mm，轴距为 3200mm。

此外，岚图梦想家冠军版还将搭载华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、13L 双门冷暖冰箱以及 17.3 英寸 3K 后排娱乐屏等配置。

纯电续航方面，岚图梦想家冠军版搭载 41.7kWh 电池组，CLTC 纯电续航 235km。

-智己 LS8

• 上市时间：有望 3 月内

智己 LS8 在 3 月上旬官宣将于 3 月内正式见面。根据现有消息来看，智己 LS8 将搭载线控转向以及提供 5/6 座两种座椅布局。

外观方面，新车此前也已经正式登录工信部目录，整体设计与智己 LS9 相似，仅在车侧设计上稍有不同。尺寸方面，智己 LS8 的长宽高分别为 5085*2000*1807mm，轴距为 3060mm。 

动力方面，智己 LS8 将采用 1.5T 增程器与电机组成的增程系统，两驱版车型峰值功率 230kW，四驱版前电机峰值功率 160/150kW，后电机峰值功率 230kW。

纯电续航方面，智己 LS8 搭载 52.1kWh 和 65.9kWh 两套电池组，其中 52.1kWh 电池组对应 WLTC 纯电续航 268 和 279km，65.9kWh 电池组对应 WLTC 纯电续航 335km。