12 月 1 日，日产 N6 正式上市，新车上市权益价 9.19-12.19 万元，作为插电混动轿车市场的新晋选手，日产 N6 在面对同级友商车型时又有哪些优势，本篇新出行帮你选就带你一文看懂。

一、售价/外观/内饰设计  

日产 N6 于今日正式上市，新车上市权益价 9.19-12.19 万元，共推出 5 款车型版本。

比亚迪秦L DM 目前 2026 款有 2 款车型版本，售价 9.68-10.68 万元。

吉利银河星耀6 目前在售 7 款车型版本，售价 7.48-10.58 万元。

- 外观

前脸部分，日产 N6 前脸以“自然流动的风迹美学”为核心，走柔和连贯的曲面曲线路线。

秦 L 采用全新的「龙吟前脸」设计。前大灯组采用全贯穿式的设计，整体的设计相较于秦 PLUS 而言会更加的稳重且成熟。

吉利银河星耀 6 采用了大面积垂瀑式进气格栅的设计，官方定义为「银河星瀑」格栅。

从侧面可以看出，日产 N6 的整个侧面造型更偏向传统的三厢轿车，而非向 N7 一样有一定的轿跑既视感。但「风感」的流线设计以及风迹双脊腰线让整个侧面线条很显很精神，没有传统家轿的乏闷。车身侧面，日产 N6 车身尺寸为 4831mm×1885mm×1494mm，轴距达 2815mm。

车身尺寸方面，秦 L 长宽高分别为 4830/1900/1495mm，轴距为 2790mm。

车身尺寸方面，吉利星耀6长宽高分别为 4806*1886*1490mm，轴距为 2756mm。

车尾方面，N6 采用了贯穿式尾灯的设计，NISSAN 的发光字标置于中间，与车头的发光 LOGO 形成呼应。从尾部的视觉来看，N6 在家用和动感之间寻求平衡的那种设计感还是很明显的。

比亚迪秦L则依旧是我们熟悉的中国结贯穿式尾灯，整体的显示效果十分细腻，夜间辨识度极高。

吉利银河星耀 6 的尾部造型会相对简洁工整，保险杠和尾灯设计显得平缓沉稳；没有太多凌厉的线条，给人的视觉感受和前脸相呼应，都较为宽扁。

- 内饰

座舱布局上，N6 采用了简约温馨的设计走向，整体风格依然延续自 N7，简约的大屏以及浅色内饰的视觉观感相当不错。

秦 L 给人的第一感觉依旧是非常「比亚迪」。悬浮式的 DiLink 中控屏，换装了怀挡设计，这套经典的中控设计放在家用市场不会过时。 

吉利银河星耀 6 采用了大量以往的设计风格和布局；镀铬饰条、木纹饰板等细节的点缀能让你感受到科技风与居家风格的结合。

二、动力参数以及续航里程

驱动形式方面，三台车型由于都是插混车型，为了保证发动机与电机驱动的无缝结合，所以三台车型都采用了前驱的动力布局形式。

电机功率方面，日产N6-155kW、比亚迪秦L-120/160kW、吉利银河星耀6-120kW。

电池方面，日产N6是电池度数唯一突破 20kWh 的车型，CLTC 纯电续航为 180km，此外三款车型都是搭载了磷酸铁锂电池。

发动机方面，三台车型都采用了这个级别插混轿车常见的 1.5L 自然吸气发动机，足以应对日常工况。

悬架方面，三台车型都采用了麦弗逊的前悬架，但除了比亚迪秦L采用了独立多连杆后悬以外，日产 N6 和星耀 6 都采用的是扭力梁后悬。

三、智能座舱硬件配置

日产 N6 在智能座舱硬件配置上用料还是很扎实的，其采用 NISSAN OS 操作系统，感兴趣的用户可以回顾我们此前的测试。

芯片方面，三台车的顶配车型都搭载目前主流的座舱芯片，日产 N6 搭载的是骁龙 8775 芯片。秦L与星耀6搭载的都是自研车机芯片。

手机互联方面，日产 N6 是唯一支持 CarPlay 的车型，值得好评。

中控屏幕方面，日产 N6 以 15.6 英寸遥遥领先，但在这个级别当中，却只有秦L 用上了 5G 网络。

四、外部/内部配置对比

- 外部配置

外部配置方面，可以看到比亚迪秦 L 在 2026 款车型上做了减配行为，天窗与主动进气格栅都不复存在。

但在轮胎规格上，吉利银河星耀6 相较于另外两位选手不占优势，但好处是经济性和轮胎更换成本更低，视觉效果会差一些。

- 内部配置

内部配置则是日产 N6 能够稍微拉开差距的部分，其座椅材质采用了仿皮与翻毛皮相结合的设计，会比单纯的皮材质显得更加高级。

方向盘调节方面，在这个级别的车型当中基本都是手动调节的配置，并且三台车型都不具备方向盘加热，对于北方用户来说冬天用车会显得不那么友好。

手机无线充电方面，秦L 26 款也是减配了，而日产 N6 和星耀6 的高配/顶配车型都搭载了 50W 的手机无线快充面板。

座椅功能方面，日产 N6 不仅带有前排的通风加热，并且主驾驶还带有按摩功能。秦 L 26款则是简配的很彻底，座椅没有任何额外功能。

五、三台车型该怎么选

- 日产 N6

日产 N6 会是我三台车型中最为推荐的车型，因为其拥有着同级别车型中最长的纯电续航，并且各方面的配置都会比另外两台友商车型更高一些。

并且在乘坐体验上，日产 N6 这次在座椅上保留了原汁原味的“日产大沙发”设计，如果日常出行中您的后排经常有家人乘坐，那么相信日产 N6 能给到一个不错的体验。

- 比亚迪秦 L DM

如果大家想无脑选择的话，我则依旧会推荐秦 L ，当然我更多的是推荐 25 款的智驾版车型，而不是今天的 26 款车型。

26 款为了降低售价以及拉高一点纯电续航，舒适性配置上减配的比较严重，但目前 25 款智驾版虽然停产但依旧有现车在销售，大家可以根据自己的需求去选择，毕竟比亚迪深耕插混市场多年，其 DM-i 系统的可靠性大家还是有目共睹的。

- 吉利银河星耀6

星耀 6 则是三台车型中选择最多的，其 7 个车型配置可以满足用户的不同需求，其也是今天三款车型中唯一保留小电池版本的车型，如果用户平时家充不方便，我觉得可以选择小电池版本的车型，平时就当混动车去开。

并且在我心目中，星耀6 在三台车当中，设计还是偏向于年轻化的，很有燃油车时代的设计美感，我认为其作为刚步入社会的年轻人的第一台车，还是相当合适的。