近期，各个价位段的 6/7 座纯电 SUV 如雨后春笋般涌现。面对众多选择，如何找到最适合自己的那款？本期「新出行帮你选」给大家梳理了市面上热门的 6/7 座纯电 SUV，看看有没有你心仪的车型。

零跑 C16 纯电版

• 官方售价：16.18-18.18 万
• 车身尺寸：4915·1905·1770mm，轴距 2825mm
• 电池容量：74.9kWh、81.9kWh
• CLTC 续航里程：580km、630km
• 交付时间：部分现车
• 购车优惠：5000 元新购补贴、4000 元官方现金补贴、5000 商城积分

零跑品牌最近可谓是车圈顶流，不仅热度高，同时月交付量也连续破纪录，连续 8 个月位居新势力品牌销量第一，其中 10 月交付量达到 70289 台，也成为了首家达成月销 7 万台的新势力车企！

我们言归正传，第一台给大家介绍的是零跑 C16，也是目前零跑汽车在售的首台 6 座 SUV。外观方面，零跑 C16 车型延续了零跑汽车最新的设计语言，前脸仍然搭载有贯穿式头灯，头灯的位置也比较靠下方。

紧接着我们来到侧面，通过侧面来一看就能看出零跑 C16 是一台中大型 SUV 的感觉，新车的车身尺寸长宽高分别为 4915/1905/1770mm，轴距为 2825mm。

紧接着来到尾部，零跑 C16 的尾部同样使用了贯穿式尾灯的设计，尾部整体的造型看起来也比较挺拔。

零跑 C16 的内饰造型风格和零跑 C10 上的几乎一致，包括做工用料。 硬件层面，内饰采用 10.25 英寸的仪表盘+14.6 英寸的中控屏，全系车型都将搭载高通骁龙 8295 芯片。 

在座椅布局方面，零跑 C16 提供 6 座版以及 5 座版两种座椅布局。

动力方面，2026 款零跑 C16 纯电版配备峰值功率 220kW，峰值扭矩 360N·m 的后置驱动电机。

续航方面，纯电版搭载 74.9kWh 和 81.9kWh 电池组，CLTC 纯电续航分别为 580km 和 630km。

如果你预算 20 万元以下买一台 6 座车，零跑 C16 是你绕不开的一台，有增程和纯电可以选择。特别是在一些二三线城市，零跑 C16 卖得特别好，我这几次回惠州都看见挺多零跑 C16。

大多数选择零跑 C16 的用户基本都认为 C16 外观大气，有足够的品价比。并且，伴随着零跑品牌价值的日益凸显，会有更多用户认可零跑品牌。

推荐版本：不禁感慨现在的消费者真幸福！十几万买一台六座车纯电车，这在两三年前几乎是不可能的事儿。整体来说零跑 C16 的基础配置还不错，特别是 2025 款 C16 还有配置升级，新增了 FSD 智能可变阻尼减振器。那在零跑 C16 的几个版型中我个人更推荐 18.18 万的激光雷达智尊版，有高阶智驾，还有小朋友喜欢的后排屏、高级音响系统等，值得大家选购。

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东风奕派 008 纯电版

• 车型售价：17.49-20.36 万元
• 车身尺寸：5002·1972·1732mm，轴距 3025mm 
• 电池容量：82.28kWh
• CLTC 续航里程：610km/620km
• 交付时间：部分现车，订车 2 周
• 购车优惠：1.3 万元官方现金补贴、3000 元新购补贴

东风奕派008 在当初还没正式上市之前我就试驾过了，印象最深的一点是这台车的底盘调校，开起来并非是那种纯舒适取向的车，底盘是有一定厚重感的，不愧是东风出品。另外这台车的乘坐空间相对来说也要比 C16 更大一些，毕竟轴距也达到了 3025mm。

新车采用了一车双能的策略，有增程也有纯电版，同样也有五座、六座版。也与零跑 C16 的价位基本重合，算是 C16 最直接的竞争对手。

我们来看这台车的外观方面，新车依旧保持着现款的设计，狭长的贯穿式灯组设计、星光格栅、可点亮的 LOGO，让整车看起来简约以及具有科技感。

车侧方面，新车也是呈现出简约的风格，造型舒展，车顶平直，D 柱宽厚，配合悬浮式车顶设计以及立体感的轮眉线条，让整车有着不错的力量感。 尺寸方面，新车长宽高分别为 5002*1972*1732mm，轴距为 3025mm。

来到尾部，新车整体造型同样饱满简约，贯穿式尾灯与前脸相呼应，内部灯源也是点阵式设计，让整车有着较好的统一度。

走进内饰我们可以发现，eπ 008 的“装修”风格是与外观有着不谋而合的设计语言。大面积的皮质覆盖和可再生的实木饰板的装潢在保留一定的居家般温馨简洁。座椅方面，新车有 5 座和 6 座可选。

动力方面，纯电版车型则搭载功率 200kW 的电机，匹配 82.28kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 610/620km。

我个人认为东风奕派 008 这台车最大的核心亮点是在乘坐空间上，大家从 3025mm 的轴距上就能看出，如果你经常六人满座出行，且预算在 20 万元以下，奕派 008 是不错的选择。

推荐版本：六座车型目前在售的就是两款，官方售价 19.36 万元的家悦版和 20.36 万元的家享版。两个版型之间的差异基本就是一个智能辅助驾驶系统，因此，如果对高阶智驾需求不大，我更推荐售价19.36万元的家悦版，性价比更为突出。再加上现在的优惠力度比较大，有 1.6 万元的购车补贴，所以新车家悦版的裸车价大概 17.76 万元就能拿下，还是比较划算的。

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乐道 L90

• 车型售价：26.58-29.98 万元
• BaaS 售价：17.98-21.38 万元
• 车身尺寸：5145·1998·1786mm，轴距 3110mm
• 电池容量：85kWh
• CLTC 续航里程：570km、600km、605km
• 交付时间：部分现车，订车 2-4 周
• 购车优惠：5000 元选装基金、2 年免息

乐道 L90 算是打破了全尺寸纯电 SUV 的市场，BaaS 后车价也低至 17.98 万元，只需要每月再支付 899 元即可。降低了许多用户的购车门槛，让更多家庭用户体验到（可换电的）豪华全尺寸 SUV 车型。

外观方面，乐道 L90 虽然采用与乐道 L60 相同的设计语言，但乐道 L90 会呈现出更加沉稳、厚重以及宽大的感觉。

乐道 L90 整个侧面造型会比较的宽大厚重，采用了短前悬长后悬的设计，这样做的目的也是为了最大化的空间。

车身尺寸方面，乐道 L90 长宽高分别为 5145*1998*1766mm，轴距为 3110mm ，轴长比超 60%，比蔚来 ES8 还要大上一些，是目前蔚来旗下最大的一台 SUV。 

车尾方面，乐道 L90 车尾整体的造型依旧是比较的敦实以及厚重的，这样的设计也是十分符合其车型定位的。

走进内饰，其实能够看到，乐道 L90 内饰风格与 L60 保持高度一致，大面积的皮质覆盖和实木饰板的装潢在保留一定豪华感之下，营造出了居家般的温馨简洁感。

动力方面，乐道 L90 六座版以及七座版 Pro 及 Max 车型都是采用后驱，最大功率 340kW，峰值扭矩 400N·m，Ultra 版车型最大功率 440kW，峰值扭矩 535N·m。

纯电续航方面，乐道 L90 全系均搭载 85kWh 电池组，六座版 Pro、Max、Ultra 分别对应 CLTC 纯电续航 605km、600km 和 570km。七座版 Pro、Max、Ultra 分别对应 CLTC 纯电续航 600km、600km 和 570km。

推荐版本：我的核心推荐是 Max 版。比 Pro 版多了空悬、后排屏幕和真皮座椅这些配置，不仅是舒适的提升，更是对“移动的家”的完美诠释。L90 本身拥有丰富的储物空间，再加上这些拉满的舒适性配置，才配得上车上最重要的家人。

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特斯拉 Model Y L

• 车型售价：33.98 万元
• 车身尺寸：4976·1920·1668mm，轴距 3040mm
• 电池容量：82kWh
• CLTC 续航里程：751km
• 交付时间：4-6 周
• 购车优惠：4000 元新购补贴、8000 元车漆选装基金、3 年免息

特斯拉 Model Y 如果推出一台比 Y 大一点，舒适性配置和乘坐空间远不如国内同级别产品的六座 SUV，你觉得能卖好吗？我印象中这是我们 2 年前的一个议题。然而在前段时间，专供国内的特斯拉 Model Y L 带着第三排来了！

造型方面与标轴五座版相差不大，跟进了特斯拉最新一代的设计，采用了贯穿式的头灯造型，前脸显得更加方正且具有科技感。

尺寸方面，新车长宽高为 4976/1920/1668mm，轴距 3040mm。相较于五座版加长了轴距与车长。

尾部换装全新的贯穿式尾灯组设计，将牌照框位置下移至后保险杠上也让尾门的造型更加的简约，漫反射式尾灯视觉效果确实很亮眼。

来到内饰部分，特斯拉 Model Y L 的内饰设计与焕新版没有任何差异，仅在配置上有所不同。例如氛围灯方面，此次 Y L 支持了跟随音乐变化。

二排采用了独立座椅的设计，采用的是一体式座椅设计，内部扶手采用伸缩式的设计。

动力方面，新车搭载了峰值功率为 142kW/198kW 的前后双电机总成。续航方面，新车将会搭载 82kWh 的电池包，CLTC 纯电续航可达 751km。

推荐版本：对于特斯拉的车其实我们也不需要过多介绍，大部分购买特斯拉的朋友，在一进店那一刻就已经决定要购买了。特斯拉固然不错，如果你更注重品牌以及车辆的操控性，Model Y L 也是一个不错的选择。现在购车还有 3 年免息、8000 元外观车漆选装基金以及 4000 元的新购补贴。

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问界 M8 纯电版

• 车型售价：35.98-44.98 万元
• 车身尺寸：5190·1999·1795mm，轴距 3105mm
• 电池容量：100kWh
• CLTC 续航里程：625km、655km、705km
• 交付时间：4-6 周
• 购车优惠：8000 元外观车漆选装基金

前脸方面，问界 M8 将车头抬高，营造出一种肩部耸立的视觉效果，整车线条流畅富有张力，展现出“顶天立地”的站姿，视觉效果更加大气。

来到车身侧面，问界 M8 的侧面造型可以说是十分饱满的。尺寸方面，新车长宽高分别为 5190*1999*1795mm，轴距为 3105mm。

尾部方面，我认为 M8 车型的设计是整个问界家族的最优者，十分大气且精致，并且搭配黑耀运动套装之后，风格和普通版车型截然不同。

问界 M8 座舱采用“以人为本”设计初衷，采用中正对称式美学设计。 双环抱式主题，整体环抱线条从中控台向两端延伸至门板。

动力方面，新车提供单电机和双电机版本供选，单电机搭载了最大功率 227kW 电机；双电机版本搭载了前后电机分别为 160kW、227kW，全系匹配 100kWh 电池，CLTC 续航分别为 705/655/625km。

推荐版本：问界 M8 纯电全系 100kWh 大电池，虽然 sku 挺多的，但其实很容易选择。根据自己的需求进行，是否要四驱、电动门、激光大灯、投影装置等，但是我个人建议，在提车后要开通 ADS4 的软件，在优惠过后现在只需 1.2 万元即可开通享受华为乾崑智驾 ADS4。

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理想 i8

• 车型售价：33.98 万元
• 车身尺寸：5085·1960·1740mm，轴距 3050mm
• 电池容量：97.8kWh
• CLTC 续航里程：720km
• 交付时间：部分现车，订车 2-8 周
• 购车优惠：5 年超低息（费率 1.99%）

理想 i8 是理想汽车首台纯电 SUV 车型，全系 6 座的布局。全系只有一款配置，包括空悬、高阶智驾系统、车载冰箱、双电机智能四驱、零重力座椅等主要功能配置全部进行标配。另外，理想已建成超 3000 座自营充电站，并重点覆盖 1000 座高速服务区，有力保障用户的长途出行。即使是纯电车，也给足用户安心感。

外观上，理想 i8 采用了全新的设计，大灯组采用了分体式的设计，贯穿式日行灯组位于前风挡下方，远近光灯灯组则是位于前舱盖下方。

从侧面可以更清晰的看到理想 i8 造型设计的不同，这样的设计也让理想 i8 把更多的空间给到了乘员舱。因此，理想 i8 在更短的轴距里，做出了更大的空间。

尺寸方面，理想 i8 长宽高分别为 5085*1960*1740mm，轴距为 3050mm。

尾部造型方面，理想 i8 同样是采用了一体式尾灯，视觉效果不错。

内饰设计上，理想 i8 整体内饰设计和 L 系列比较一致，包括中控+副驾娱乐屏的配置，但很多细节又和 L 系列不一样，整体内饰设计更显精致。

推荐版本：如果你想买一台各方面都比较均衡 6 座纯电 SUV，可以看看理想 i8。该有的配置都有，充电快电耗低，并且驾驶起来也有高级感，智驾表现也不错的，堪称六边形战士。只不过部分用户会觉得 33.98 万元的车价偏高，至于怎么选，关键还是看自己的预算有多少。

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蔚来 ES8

• 车型售价：40.68-44.68 万元
• BaaS 售价：29.88-33.88 万元
• 车身尺寸：5280·2010·1800mm，轴距 3130mm
• 电池容量：102kWh
• CLTC 续航里程：635km
• 交付时间：22 周
• 购车优惠：老车主 2 万积分、2 年免息

从 22 周的交付时间就能看出，全新蔚来 ES8 在上市之后一车难求，如果此时此刻订车，大概要到明年 5 月份才能够提车。

全新蔚来 ES8 是目前国产纯电 SUV 中尺寸最大的一台，并且全新蔚来 ES8 追求的是各个场景都要「得体」，宜家且宜商。前脸的“鲨鱼鼻”造型十分具有力量感，Double dash 日间行车灯也升级为双层晶钻设计。

车身侧面比例协调，4.60 轮轴⽐赋予整⻋修⻓舒展的视觉感受。⼤侧窗设计搭配宽大的后三⻆窗，如同⼤平层落地窗般的通透开阔视野。宽舷肩线从 A 柱下沿⼀直环绕到⻋尾，形成了量产⻋中最宽的隐藏式⽔切平台。

车身尺寸方面，全新蔚来 ES8 长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距为 3130mm。

全新 ES8 的尾部造型相当简洁大气，并且采用了隐藏式后雨刮的设计，尾部的整体性会更强，视觉重心也拿捏的很到位。

蔚来 ES8 座舱以环拥感为主题，以横贯的 Skyline 天际屏为设计起点，环绕⻋内空间的设计主线将环境分为上下区域，并利⽤线条的延伸和修饰，营造出开阔的视野。

动力方面，全新蔚来 ES8 搭载来自蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司的双电机，前/后电机峰值功率分别为 180/340kW。 

纯电续航方面，全新蔚来 ES8 搭载 102kWh 电池组，CLTC 纯电续航 635km。 

对了，在 2025 年 12 月 31 日（含）前完成锁单蔚来全新 ES8 的订单，每单可获得 1 张购置税差额补贴券，锁单后一周内发放至下单人账户。

推荐版本：我个人会更推荐 40.68 万元行政豪华版本，BaaS 后的价格为 29.88 万元，喜欢的朋友可以尽早下订，否则到明年下订可能就没有了购置税补贴券。如果你不想等车，还有一种选择是购买全新 ES8 的展车，可以联系当地的销售碰碰运气。展车也是不错的选择，除了提车快以外，还能有一些额外的现金优惠。

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