❤️2024年12月25日，零跑成立九周年，从2015年成立走到现在已经满九个年头，一直坚持走自研的道路，从S01、T03发展到现在的C11、C01、C10、C16，以及即将上市的B10，车型日渐丰富，配置选择也日渐多项化，销量也日趋增加，前几个月每月交付量突破4万，1-11月交付量超25万，提前完成全年销售计划。

⭐我是2020年开始关注零跑的，在2021年1月份盲订了C11，2021年12月初提车，我和零跑C11在一起也有1099天了。

🚗C11外观大气、流线型、科技感十足，就是过了3年也不落后；

🚗续航动力，动力性能非常出色，搭载了一台最大功率200千瓦、峰值扭矩达到360牛米的自研电机，无论是起步还是超车，都能提供充足的动力，使驾驶者充分感受到驾驶的乐趣。我的c11是510豪华版，配备的是76度三元锂电池，实际续航在7-9折之间，满足日常用车需求，偶尔长途自驾游也没有问题，自从开了它之后，燃油车已经不想碰了。

🚗空间内饰，车内空间非常宽敞，长宽高分别为4750mm、1905mm和1675mm，轴距达到2930mm，后排放倒后可以当床使用，配上充气床垫，外出露营不需要另外搭帐篷。

🚗智能互动方面，可以通过语音控制车辆的大部分功能，语音互动比较灵敏，也有长时间指令，基本满足日常需求，象打开关闭天窗、遮阳板、车窗、空调、座椅通风加热等都很实用。

⚡再来说说能耗，目前综合能耗在17-18kwh百公里，主要是跑短途比较多，总体来说还是比较实在，冬天六至七折续航，其他可以达到八至九折。目前总共行驶了29221公里，平均每年行驶9688公里，耗电6043kwh，费用2363元左右。

🚗2024年跑了10621公里，将近燃油车的十分之一。
👌🏻今年零跑汽车给我的年度关键词是环球探险，预示着2024年在到处探险。

☀三年的电车体验，C11为我带来了无数的便利和惊喜。