3月2日零跑C10正式上市，共推出7款车型， 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元，3款增程车型价格区间13.58-16.58万元。零跑C10定位“年轻人更理想的家”，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型，新车下半年将在全球市场开展销售。 
     作为零跑汽首款全球车型，零跑C10上市前后都受到用户的广大关注。自今年1月启动预售以来，零跑C10已累计收获超45000个订单。 
       零跑C10作为一款中型SUV，起售价仅12.88万元，纯电车型价格区间12.88万-16.88万元，增程车型价格区间13.58万-16.58万元。今年1月，零跑C10开启预售，彼时的纯电车型预售价格区间为15.58万-18.58万元，增程版本则为15.18万-18.18万元。相较预售价格，零跑C10正式售价普遍下探约2万元。 
        此外，零跑C01、C11、T03改款车型同步上市，相较老款，价格降幅在4000元-10000元不等。 
       “价格上大家还在不断降价，争取市场。这并不是今年才有这个现象，每一年都会卷。只要这个赛道还有这么多玩家，还有这么多需求，那肯定会继续卷。”零跑汽车高级副总裁曹力在发布会后的群访中表示。我觉得最终要卷的还是企业技术的实力和产品竞争力，对于零跑而言，我们做好了准备，不管是下半年还是明年，还是要卷下去。
      零跑C10搭载了高通8295智舱芯片，在C10上，零跑利用8295芯片实现舱驾融合，集成音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能，实现整车各功能的协同。 
       此外，零跑C10搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构，能够实现座舱智驾无感式OTA升级。无感式OTA无需车主专程等待下载，只要选择同意升级车辆，无论是停车还是行车，待下次启动车辆后就是全新升级后的状态。 
       在智能驾驶辅助层面，零跑C10搭载融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。 
         在去年10月，全球第四大车企Stellantis集团和零跑汽车达成全球战略合作关系；并确定，Stellantis集团和零跑汽车将成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司；除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。